考题
校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴( )，用钻孔去除材料的方法获得平衡。A.主轴颈B.曲拐C.曲柄臂D.连杆轴颈
考题
活塞式制冷压缩机曲轴常有曲拐式和（）两种。 A、偏心式B、直轴式C、圆柱式D、双曲拐偏心式
考题
曲轴由曲拐式、曲柄式和（）三种。A、曲轴式B、圆柱式C、直轴式D、偏心式
考题
活塞式压缩机驱动机构包括（）A、曲轴、连杆B、连杆、活塞C、曲轴、连杆、活塞D、曲轴、连杆、气缸
考题
组装十字头和连杆，盘动曲轴（盘车）使左曲拐停在前方上方50—80毫米处。
考题
一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐，直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。（）
考题
通用压力机按曲柄形式：曲轴式、（）、曲拐轴式、偏心齿轮式压力机。
考题
活塞式制冷压缩机曲轴常有曲拐式和（）两种A、偏心式B、直轴式C、圆柱轴D、双曲拐偏心轴
考题
在活塞式空压机中，（）是将作用在曲轴上的力传递给活塞，并且将曲轴的旋转运动转化为活塞的往复运动的部件。A、十字头B、曲臂C、曲拐D、连杆
考题
曲轴由曲拐、（）、（）和平衡重组成。V型发动机汽缸数等于曲轴曲拐数的（）。
考题
级差式船用二级活塞式空压机的曲轴（）A、有两个互成180°的曲拐B、有两个互成90°的曲拐C、有两个互成270°的曲拐D、只有一个曲拐
考题
曲轴的曲拐由两个主轴颈和曲柄夹着（）组成。A、平衡重B、凸缘C、曲柄销D、连杆盖
考题
曲轴由曲轴前端、曲轴销、曲柄、主轴颈和（）组成。A、曲轴后端B、曲拐C、连杆轴颈D、连杆瓦
考题
每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴承为（）曲轴。A、半支撑B、非半支撑C、全支撑D、非全支撑
考题
每个曲拐两端都有主轴颈支承，故主轴颈数比连杆轴颈数多一个，这种类型的曲轴称为（）曲轴。A、非全支承B、全支承C、半支承D、多支承
考题
校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴（），用钻孔去除材料的方法获得平衡。A、主轴颈B、曲拐C、曲柄臂D、连杆轴颈
考题
连杆径与曲轴径中心距称为曲拐半，曲拐半径应是汽缸勾贝行走的（）。
考题
在活塞式发动机中，通常被称为曲拐机构的是以下哪些机件（）。A、汽缸.活塞.连杆B、连杆.曲轴.机匣C、活塞.连杆.曲轴D、曲轴.机匣.连杆
考题
单选题曲拐式曲轴应选用（）连杆。A
整体式B
剖分式C
转动式D
偏心式
考题
单选题曲轴由曲拐式、曲柄式和（）三种。A
曲轴式B
圆柱式C
直轴式D
偏心式
考题
单选题有关曲轴上的曲拐数目的说法中错误的是：（）A
曲轴上的曲拐数目与汽缸数目有关。B
曲轴上的曲拐数目与汽缸的排列形式无关。C
直列式柴油机曲轴的曲拐数与汽缸数相等。D
V型机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。
考题
单选题活塞式压缩机驱动机构包括（）A
曲轴、连杆B
连杆、活塞C
曲轴、连杆、活塞D
曲轴、连杆、气缸
考题
单选题曲轴由曲轴前端、曲轴销、曲柄、主轴颈和（）组成。A
曲轴后端B
曲拐C
连杆轴颈D
连杆瓦
考题
单选题筒形活塞式柴油机的主要运动部件有（）。A
活塞、连杆B
活塞、连杆和曲轴C
活塞、十字头、连杆和曲轴D
十字头、连杆和曲轴
考题
单选题曲轴的曲拐由两个主轴颈和曲柄夹着（）组成。A
平衡重B
凸缘C
曲柄销D
连杆盖
考题
单选题级差式船用二级活塞式空压机的曲轴（）。A
有两个互成180°的曲拐B
有两个互成90°的曲拐C
有两个互成270°的曲拐D
只有一个曲拐
考题
单选题活塞式制冷压缩机曲轴常有曲拐式和（）两种。A
偏心式B
直轴式C
圆柱式D
双曲拐偏心式