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主风机如果油箱油量不足,冷却后油中带水,冷却水量不足,轴瓦间隙不均或进入杂质,可能会导致()。

  • A、油压下降
  • B、风机飞动
  • C、轴瓦温度超过65℃
  • D、爆炸

参考答案

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考题 离心泵轴承温度高的原因可能是()。 A、供油不足B、轴瓦间隙小或接触不良C、轴发生弯曲D、冷却水不足

考题 风机启动前,应先打开(),高位油箱回油管回油后,关旁通阀,油温≥35℃,开冷却水。

考题 油冷却器冷却效果不好是因为冷却水量不足。() 此题为判断题(对,错)。

考题 离心式压缩机润滑油系统油压波动剧烈可能的原因是()A、油压调节阀失灵B、冷却水量不足C、润滑油变质D、油箱油位过低

考题 偶合器易容塞融化的原因()。A、给水泵故障;B、润滑油量不足;C、冷却水量不足;D、工作有进油不足。

考题 空压机主机排气温度高的原因()。A、润滑油量不足或油质不好B、冷却水量不足或油冷却器堵塞C、空气过滤器不清洁或油过滤器堵塞D、主机头内机械故障或热控阀故障

考题 离心泵轴承温度高的原因是供油不足或轴瓦间隙小或接触()、轴发生()、冷却水不足。

考题 压缩机轴瓦温度高的原因有()等。A、润滑油不足或不干净;B、油冷器冷却水断水或水温高;C、轴瓦与轴间隙小;D、转速高。

考题 泵的轴承发热是润滑油量不足,轴承装配不良,冷却水断。

考题 对冷却水的说明中,正确的2项是()?A、驾驶后,马上打开散热器盖测量冷却水量B、临时补充冷却水时,可放置蒸馏水C、冷却水的颜色若接近巧克力色,说明正常D、冷却水不仅冬天需要,要随时补充,确认是否不足

考题 油冷却器后油温高的原因有()。A、冷却水量不足B、冷却器结垢,效率低C、润滑油变质D、冷却水压力低,水温高

考题 主风机冷油器呼电机冷却水可用新鲜水或循环水。

考题 油冷却器冷却效果不好是因为冷却水量不足

考题 对润滑油压力下降原因分析错误的是()。A、压力表指示有误B、油温降低,润滑油粘度下降C、轴瓦损坏,泄油量增加太多D、主油泵磨损严重,间隙超标,供油量不足

考题 冷却器冷却不好的原因是什么?()A、水质不好。B、冷却管堵塞。C、进水温度偏低。D、冷却水水量不足。

考题 主变压器冷却油循环通路为:热油从油箱上部抽出,经油流继电器进入潜油泵进油口,潜油泵加压后,进入冷却器,热油在冷却器内被吹风冷却,从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部,如此往复循环。

考题 冷却塔冷却能力不强的可能原因有()。A、风机叶片角度不正确B、循环水偏流C、风机风量过大D、循环水量过大E、冷却塔水泵流量不足

考题 离心式压缩机轴承温度升高原因分析正确的是()。A、轴承间隙偏大B、供油量过大C、轴承油温度过低D、冷却器的冷却水量不足

考题 手抬机动泵使用前,应检查汽油箱中的汽油量及机油盘中的()A、机油量B、汽油量C、柴油量D、冷却水量

考题 查明润滑油乳化的原因,如果冷却水泄漏造成,应退出冷却水,加强监视()的变化。A、润滑油质B、轴承温度C、冷却水量D、风机振动

考题 下列哪些故障可能引起发动机过热?() A、水泵皮带轮打滑B、冷却水量不足C、冷却水管脏堵D、喷油量过少

考题 液耦工作油油温高的原因有()A、工作油冷油器冷却水量不足B、工作油冷油器冷却水压力低C、工作油泵出力不足D、工作油箱油位低

考题 单选题主风机如果油箱油量不足,冷却后油中带水,冷却水量不足,轴瓦间隙不均或进入杂质,可能会导致()。A 油压下降B 风机飞动C 轴瓦温度超过65℃D 爆炸

考题 单选题哪一个不是清污机偶合器易熔塞熔化的原因()A 清污机故障。B 工作油油量不足。C 冷却水水量不足。D 阻力过大

考题 单选题离心式压缩机润滑油系统油压波动剧烈可能的原因是()A 油压调节阀失灵B 冷却水量不足C 润滑油变质D 油箱油位过低

考题 单选题滑油冷却器冷却效果下降的分析中不正确的是()。A 冷却水量不足,滤器污堵B 冷却器管子堵塞C 冷却器管子破损泄漏D 冷却水泵故障

考题 单选题离心式压缩机轴承温度升高原因分析正确的是()。A 轴承间隙偏大B 供油量过大C 轴承油温度过低D 冷却器的冷却水量不足