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当铁路罐车停放在轨道倾斜的轨道上时,计量和检定时应考虑由此引起的误差

参考答案

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考题 下面关于铁路油罐车的油量计算说法错误的是()。 A.计算油量时需要进行罐壁温度修正B.保温铁路罐车无须进行罐壁温度修正C.量油尺可不考虑因其本身存在的热胀冷缩而引起的计量误差D.非保温铁路罐车需进行罐壁温度修正
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考题 由于铁路罐车数量巨大,而且车型、型号又存在很大的差别,因此容易发生容积表使用不当的问题,由此引起的计量误差(σ1)约在()左右。 A、0.2%B、0.3%C、0.4%D、0.5%
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考题 按铁路罐车检定规程规定,“罐车应停放在( )的轨道上”方能进行检定和计量.A.平直B.平行C.水平D.沿轨道微倾
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考题 当铁路油罐车两轨道不在同一水平线上时,如高差范围在50m~125m/m之间,由此引进罐车内液面高差为( )m/m.A.0.4~4.0B.0.6~4.0C.0.6~5.0D.0.4~6.0
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考题 当铁路油罐车两轨道不在同一水平线上时,如高差范围在50~125m/m,由此引起的容积计量误差估计为( ).A.0.06%B.0.07%C.0.08%D.0.09%
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考题 当铁路罐车停放在轨道倾斜的轨道上时,计量和检定时应考虑由此引起的误差此题为判断题(对，错)。
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考题 铁路罐车过电子轨道衡称重时，其（）不得超过轨道衡的最大称量值。A、罐车自重B、计量列车自重与载重物之和C、整列列车自重D、整列列车自重与载重物之和
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考题 当铁路罐车停放在（）的轨道上时，计量和检定时应考虑由此引起的误差。
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考题 对铁路罐车进行容积检定使用的主要设备有：（）。A、钢卷尺、套管尺、铁路罐车专用计量器、超声波测厚仪B、钢卷尺、标准量器、铁路罐车专用计量器、标高尺C、全站仪、套管尺、铁路罐车专用计量器、超声波测厚仪D、套管尺、钢卷尺、垂准仪、铁路罐车专用计量器
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考题 人造卫星的轨道倾角是指卫星轨道平面与地球赤道平面之间的夹角，当倾角为零度时，卫星在地球赤道上方飞行，称为（）。A、赤道轨道B、极轨道C、倾斜轨道D、太阳同步轨道
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考题 油罐交接计量、铁路油罐车、油船、油驳的装卸油计量，一般采用（）的计量方法。A、人工检尺B、衡器计量C、流量计D、液位
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考题 油罐交接计量、铁路油罐车、油船、油驳的装卸油计量，一般采用（）计量方法。A、人工检尺B、衡器计量C、流量计D、液位计
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考题 下面关于铁路油罐车的油量计算，说法错误的是（）。A、计算油量时需要进行罐壁温度修正B、保温铁路罐车无须进行罐壁温度修正C、量油尺可不考虑因其本身存在的热胀冷缩而引起的计量误差D、非保温铁路罐车需进行罐壁温度修正
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考题 使用轨道衡检衡车辆时，检衡车列应匀速通过轨道衡，计量速度不得低于5km/h，最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。（）
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考题 高速铁路轨道工程，长轨无缝线路应力锁定时，实际锁定轨温主控要求是？
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考题 铁路油罐车灌装油品的计量方法通常是（）。A、检尺计量B、称重计量C、流量计计量D、液位计计量
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考题 当铁路油罐车两轨道不在同一水平线上时，如高差范围在50~125m/m，由此引起的容积计量误差估计为（）.A、0.06%B、0.07%C、0.08%D、0.09%
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考题 下列选项中（）是铁路罐车计量油品时出现体积差量的原因。A、液面稳定时间不足检尺产生误差B、容积表使用错误C、卸油卸不干净D、密度测量不准
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考题 按铁路罐车检定规程规定，“罐车应停放在（）的轨道上”方能进行检定和计量.A、平直B、平行C、水平D、沿轨道微倾
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考题 计量员在测定油罐车中油品的视密度时，量筒应放在（）的地方并保持平稳。A、倾斜B、远离罐车C、有轻微干扰D、没有气流
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考题 填空题当铁路罐车停放在（）的轨道上时，计量和检定时应考虑由此引起的误差。
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考题 单选题铁路罐车过电子轨道衡称重时，其（）不得超过轨道衡的最大称量值。A 罐车自重B 计量列车自重与载重物之和C 整列列车自重D 整列列车自重与载重物之和
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考题 单选题按铁路罐车检定规程规定，“罐车应停放在（）的轨道上”方能进行检定和计量.A 平直B 平行C 水平D 沿轨道微倾
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考题 多选题下列选项中（）是铁路罐车计量油品时出现体积差量的原因。A液面稳定时间不足检尺产生误差B容积表使用错误C卸油卸不干净D密度测量不准
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考题 判断题当铁路罐车停放在轨道倾斜的轨道上时,计量和检定时应考虑由此引起的误差A 对B 错
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考题 单选题当铁路油罐车两轨道不在同一水平线上时，如高差范围在50~125m/m，由此引起的容积计量误差估计为（）.A 0.06%B 0.07%C 0.08%D 0.09%
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考题 单选题当铁路油罐车两轨道不在同一水平线上时，如高差范围在50m~125m/m之间，由此引进罐车内液面高差为（）m/m.A 0.4~4.0B 0.6~4.0C 0.6~5.0D 0.4~6.0
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