转化积炭现象有（），（），（）等.

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转化积炭现象有（），（），（）等.

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考题转化催化剂床层严重积炭时,表现为床层()迅速增加,转化管()很快升高,直至出现()。

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考题转化催化剂的活性下降、炉管阻力上升、上段出现热斑、热带时,这些现象是转化催化剂结炭的现象。() 此题为判断题(对，错)。

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考题转化催化剂床层严重积炭时，表现床层（）迅速增加，转化炉管（）很快升高，直至出现（）现象。

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考题如何判断转化催化剂积炭？

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考题加氢催化剂积炭的现象有哪些？积炭加快原因有哪些？减缓积炭有哪些措施？

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考题在焊接硬聚氯乙烯管时，焊条与焊件的熔化应良好，不允许有乳盖（）等现象。A、重积B、沉积C、积炭D、堆积

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考题积炭对发动机有何影响？如何避免积炭形成？

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考题水炭比变化对转化有何影响？

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考题转化催化剂加入钾碱的作用是（）A、抗积炭助剂B、助催化剂C、载体D、活性主体

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考题转化剂结炭有哪些现象和危害？

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考题转化催化剂的活性下降、炉管阻力上升、上段出现热斑、热带时，这些现象是转化催化剂结炭的现象。

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考题转化剂中毒的现象有（），（），（）等.

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考题在催化裂化反应过程中，由于缩合等反应生成的积炭，叫（）炭。

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考题火花塞在使用中经常发生积炭现象，证明火花塞过“冷”了。

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考题内燃叉车常见故障有火花塞（）等。A、绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多B、间隙过大或过小、积炭过多C、积炭过多、热值选用不当D、绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多、热值选用不当

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考题单选题内燃叉车常见故障有火花塞（）等。A 绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多B 间隙过大或过小、积炭过多C 积炭过多、热值选用不当D 绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多、热值选用不当

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考题单选题在焊接硬聚氯乙烯管时，焊条与焊件的熔化应良好，不允许有乳盖（）等现象。A 重积B 沉积C 积炭D 堆积

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