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粘度增加,流量计特性曲线向正方向偏移。


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考题 与其它流量计相比,容积式流量计的压力损失是比较大的,测量液体介质的容积式流量计的压力损失()A、压力损失随流量增加而增加B、压力损失随压力增加而增加C、压力损失随粘度增加而增加

考题 极化电压带记忆功能的方向阻抗继电器,()。A、正-反向故障时的动态特性均为抛球特性B、正-反向故障时的动态特性均为偏移阻抗特性C、正向故障时的动态特性为抛球特性,反向故障时的动态特性为偏移阻抗特性D、正向故障时的动态特性为偏移阻抗特性,反向故障时的动态特性为抛球特性

考题 外加电位是指管地被保护后()。A、相对于管地电位向正方向自然偏移值B、相对于管地电位向负方向自然偏移值C、相对于最小保护电位向负方向偏移值

考题 汽轮机静态特性曲线的形状有何特点()A、静态特性曲线应连续平滑,不应有跳跃或突变点,以防止机组负荷在该处突然变动B、静态特性曲线还应连续向功率增加的方向向下倾斜,不允许有水平段C、静态特性曲线在零负荷、低负荷及满负荷处较陡

考题 温度升高、晶体三极管的输人特性曲线向右偏移。()

考题 阻抗动作特性经过第三象限的特性圆称为()特性。A、方向B、阻抗C、阻抗偏移D、全阻抗

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考题 随着压力的增高,流量计误差曲线会()A、向正方向偏移B、向负方向偏移C、平行移动D、毫无规律

考题 流量计误差特性曲线表示流量计流量与()的曲线。A、压力B、温度C、密度D、误差

考题 曲线区段承力索位置限界值为()。A、±50mmB、±200mmC、允许向曲线内侧偏移150mmD、允许向曲线外侧偏移150mm

考题 曲线区段承力索位置安全值为允许向曲线()。A、内侧偏移100mmB、外侧偏移100mmC、内侧偏移150mmD、外侧偏移150mm

考题 车辆通过曲线时,车体中部向曲线内侧偏移。

考题 流量计的容差调整可以使流量计的().A、误差特性曲线改变B、测量精度降低C、误差特性曲线尽可能地靠近标准值D、标准值改变

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考题 多选题普通铁路曲线隧道的净空需要加宽的理由是()。A曲线上车辆两端向线路中心线外侧偏移B曲线上车辆中间部分向线路中心线内侧偏移C曲线上外轨超高使车辆内倾D曲线上车辆两端向线路中心线内侧偏移E曲线上车辆中间部分向线路中心线外侧偏移

考题 单选题曲线区段承力索位置限界值为()。A ±50mmB ±200mmC 允许向曲线内侧偏移150mmD 允许向曲线外侧偏移150mm

考题 问答题简述流量计特性曲线。

考题 单选题曲线区段承力索位置安全值为允许向曲线()。A 内侧偏移100mmB 外侧偏移100mmC 内侧偏移150mmD 外侧偏移150mm

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考题 多选题汽轮机静态特性曲线的形状有何特点()A静态特性曲线应连续平滑,不应有跳跃或突变点,以防止机组负荷在该处突然变动B静态特性曲线还应连续向功率增加的方向向下倾斜,不允许有水平段C静态特性曲线在零负荷、低负荷及满负荷处较陡