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终点调节式喷油泵较适于按（）运转的柴油机。

  • A、定转速特性
  • B、不定速特性
  • C、全速
  • D、低速

参考答案

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考题 按船舶发电柴油机的工作特点，其使用的喷油泵供油量调节方式是_______ 。A.始点调节式B.终点调节式C.始终点调节式D.任意一种
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考题 柴油机喷油泵油量调节机构固定,柴油机主要性能指标和工作参数随转速变化的关系称(),又称外特性,有效功率与转速是()关系。 A、全负荷速度特性/2次方B、负荷特性/直线C、速度特性/2次方D、速度特性/直线
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考题 将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为( )。A.速度特性B.外特性曲线C.调速特性曲线D.负荷曲线
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考题 对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下，其转速要受______限制。A.超负荷工况下的调速特性和最低工作稳定转速线B.标定工况下的调速特性和最低工作稳定转速线C.超负荷工况下的调速特性和最低运转转速线D.标定工况下的调速特性和最低运转转速线
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考题 在柴油机中能控制柴油机的稳定怠速和限制超高速，及控制在允许转速范围的任何转速下稳定工作的装置是（）。A、两速调节器B、喷油泵C、全速调节器D、输油泵
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考题 始点调节式喷油泵适用于（）A、转速常变化的船舶主机B、高增压船舶主机C、大型低速机D、发电柴油机
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考题 始终点调节式喷油泵适用于（）A、转速常变化的船舶主机B、高增压船舶主机C、大型低速机D、发电柴油机
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考题 终点调节式喷油泵较适于按定转速特性运转的柴油机。
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考题 终点调节式喷油泵的先天性缺点是（）。A、高速运转时工作较粗暴B、低速运转时工作较粗暴C、负荷变化时工作较粗暴D、喷油器有滴漏时工作较粗暴
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考题 终点调节式喷油泵适用于（）A、转速常变化的船舶主机B、高增压船舶主机C、大型低速机D、发电柴油机
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考题 将喷油泵调节拉杆处于最大供油量时，所测得的速度特性称为（）。A、汽油机外特性B、汽油机部分特性C、柴油机外特性D、柴油机部分特性
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考题 喷油泵油量调节机构位置固定不动，柴油机性能指标功率.扭矩.每小时耗油量随转速变化的关系，称为柴油机的（）。A、车速特性B、速度特性C、负荷特性D、万有特性
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考题 在柴油机中能控制柴油机的稳定怠速和限制超高速，即控制在一定的转速范围内的任何转速下稳定工作的装置是（）A、两速调节器B、喷油泵C、全速调节器D、输油泵
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考题 离心式调速器按其调节（控制）转速范围的不同，可分为单速式、双速式和（）三种。A、多速式B、全程式C、全速式
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考题 将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为（）。A、速度特性B、外特性曲线C、调速特性曲线D、负荷曲线
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考题 喷油泵油量调节机构位置固定不动，柴油机性能指标功率.扭矩.每小时耗油量随（）变化的关系，称为柴油机的速度特性。A、转速B、车速C、挡位D、转速或车速
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考题 单选题始点调节式喷油泵适用于（）A 转速常变化的船舶主机B 高增压船舶主机C 大型低速机D 发电柴油机
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考题 单选题根据喷油泵供油量调节方法的特点，始终点调节式喷油泵较适于按下述（）特性工作的柴油机。A 定速运转B 变速运转C 变负荷运转D B+C
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考题 单选题始终点调节式喷油泵适用于（）A 转速常变化的船舶主机B 高增压船舶主机C 大型低速机D 发电柴油机
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考题 单选题按船舶发电柴油机的工作特点，其使用的喷油泵供油量调节方式是（）。A 始点调节式B 终点调节式C 始终点调节式D 任意一种
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考题 单选题终点调节式喷油泵适用于（）A 转速常变化的船舶主机B 高增压船舶主机C 大型低速机D 发电柴油机
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考题 单选题终点调节式喷油泵的先天性缺点是（）。A 高速运转时工作较粗暴B 低速运转时工作较粗暴C 负荷变化时工作较粗暴D 喷油器有滴漏时工作较粗暴
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考题 单选题在某些使用回油阀始终点调节式喷油泵的中、高增压柴油机上，在喷油泵的实际使用中的特点是（）。A 为始终点调节式B 固定始点为终点调节式C 固定终点为始点调节式D 上述任一种
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考题 判断题终点调节式喷油泵较适于按定转速特性运转的柴油机。A 对B 错
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考题 单选题终点调节式喷油泵较适于按（）运转的柴油机。A 定转速特性B 不定速特性C 全速D 低速
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考题 单选题按现代船用柴油机高增压的发展最适于船舶主机使用的喷油泵供油量调节方式是（）。A 始点调节式B 终点调节式C 始终点调节式D 任意一种
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