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船长根据其专业判断为海上人命安全和保护海洋环境而作出或执行任何必要的决定时，以下谁可以阻止？（）
- A、船东；
- B、租船人；
- C、业务代表；
- D、都不对。
参考答案
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考题
船长在非危险航段暂离驾驶台时，值班驾驶员的正确做法是：（） ①严格执行引航员的命令操纵船舶， ②自己无权力纠正引航员的错误口令， ③在船长到达之前不能采取任何的（保护性）行动， ④对引航员的行动或意图应要求引航员予以澄清。A、①②③④B、①②③C、①②D、④
考题
根据《2006海事劳工公约》，下列说法错误的是：（）A、在船舶服务之外发生的其他受伤，船东支付医疗费用及膳宿和丧葬费用。B、各成员国应确保岸上福利设施（若存在）易于船员使用，还应促进在制定的港口发展守则中所列的福利设施，为挂靠船舶上的海员提供充分的福利设施与服务。C、船旗国应确保船上海员得到职业健康保护，且在一个安全和卫生的环境下在船上生活，工作和培训。D、当工伤，患病海员留在船上或遣返以前，船东应支付全额工资。
考题
船舶驾驶台资源管理的概念是指：（） ①协调和利用驾驶台所有人员的技能、知识、经验和驾驶台内外有关资源，以保障船舶安全生产和提高船舶营运效益； ②是对船舶驾驶台工作环境中的各种可利用的资源的管理技艺、行为或处理； ③为达到船舶安全营运的目的而运用和协调好全部船舶驾驶台团队人员所能应用的技能、经验与其他各种相关的资源； ④指对船舶驾驶台可资利用的航海仪器设备的高效合理和有效的使用。A、①②③④B、①C、①②④D、①③④
考题
驾驶台资源管理案例分析的原则主要是：（） ①从事故的原因着手； ②从深层次的角度去分析和查找在隐藏在事故表层后面的人的因素与失误及其产生的原因； ③充分考虑环境因素和技术原因，找出他们对人员的影响。A、①②B、①③C、②③D、①②③
考题
安全界限的制定应考虑的因素有：（）A、船舶的尺度；B、助航仪器的精确度；C、船舶的操作性能；D、都是。
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