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船舶日常工作中,有许多重要的沟通,这些沟通如果出现障碍或中断将直接影响到船舶的安全,应当引起船舶驾驶员的高度重视,主要包括()。 ①船舶安全工作会议中的沟通; ②船舶驾驶台与机舱的沟通; ③船长及驾驶台团队与引航员的沟通; ④船舶驾驶台与引航站、VTS及港调等管理部门的沟通; ⑤船舶驾驶台与船首尾部的沟通。
- A、①~③
- B、①~④
- C、①~⑤
- D、②④⑤
参考答案
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考题
假设船舶在太平洋中部航行时,船舶发生危险。作为负责船员,你会选择哪些设备沟通船舶驾驶台和火灾现场的联系?A.INMARSAT-F、组合电台、VHFB.电话、有线对讲机、无线对讲机C.组合电台、有线广播、报警系统
考题
船舶内部通信主要是:() ①与机舱间的通信, ②与报房间的通信, ③与船首尾的通信, ④与舵机间的通信, ⑤船舶广播系统,船舶报警系统,驾驶台/机舱间/泊位间通信。A、①②③④⑤B、①②③④C、①②③⑤D、①③④⑤
考题
船舶驾驶台资源管理的概念是指:() ①协调和利用驾驶台所有人员的技能、知识、经验和驾驶台内外有关资源,以保障船舶安全生产和提高船舶营运效益; ②是对船舶驾驶台工作环境中的各种可利用的资源的管理技艺、行为或处理; ③为达到船舶安全营运的目的而运用和协调好全部船舶驾驶台团队人员所能应用的技能、经验与其他各种相关的资源; ④指对船舶驾驶台可资利用的航海仪器设备的高效合理和有效的使用。A、①②③④B、①C、①②④D、①③④
考题
当引航员在驾驶台引航时,船长的责任:()A、船长熟悉船舶及其设备的性能与不足之处,但不熟悉当地情况。船长对船舶安全负有最终责任;B、当他认为必要的时候,有权从引航员手中接管船舶指挥权;C、引航员在船时,不解除船长或值班驾驶员对船舶安全所负责任和义务;D、均是。
考题
船舶驾驶台资源管理中的人力资源是指涉及船舶安全航行的所有人员,包括:() ①船长, ②引航员, ③船舶驾驶员, ④舵工, ⑤保证船舶动力、导航和其他相关设备正常工作的其他人员。A、①②③④⑤B、①③④⑤C、①②④⑤D、①②③⑤
考题
假设船舶在太平洋中部航行时,船舶发生危险。作为负责船员,你会选择哪些设备沟通船舶驾驶台和火灾现场的联系?()A、INMARSAT-F、组合电台、VHFB、电话、有线对讲机、无线对讲机C、组合电台、有线广播、报警系统
考题
单选题船舶驾驶台资源管理的概念是指:() ①协调和利用驾驶台所有人员的技能、知识、经验和驾驶台内外有关资源,以保障船舶安全生产和提高船舶营运效益; ②是对船舶驾驶台工作环境中的各种可利用的资源的管理技艺、行为或处理; ③为达到船舶安全营运的目的而运用和协调好全部船舶驾驶台团队人员所能应用的技能、经验与其他各种相关的资源; ④指对船舶驾驶台可资利用的航海仪器设备的高效合理和有效的使用。A
①②③④B
①C
①②④D
①③④
考题
单选题船舶沟通中的物理障碍主要有:() ①各种噪音; ②设备所处的场所和位置造成的障碍; ③环境因素及船舶设备故障的干扰; ④没有遵循标准的沟通程序。A
②③④B
①④C
①~③D
①~④
考题
单选题船舶进出港口时,船长应()。Ⅰ.在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶;Ⅱ.加强与港口、交管部门的联系,协调与他船的避让行动;Ⅲ.加强与引航员的交流;Ⅳ.使用安全航速在港内航行。A
Ⅰ~ⅢB
Ⅱ~ⅣC
Ⅰ,Ⅲ,ⅣD
Ⅰ~Ⅳ
考题
单选题船舶日常工作中一些重要的沟通如果出现障碍将会直接影响到船舶安全,这些沟通包括()。①船舶安全工作会议中的沟通②船舶驾驶台与机舱的沟通③靠泊期间,驾驶台与船头尾的沟通④船长夜航命令A
①②③④B
①②③C
②③④D
①③④
考题
单选题船舶驾驶台资源管理中的人力资源是指涉及船舶安全航行的所有人员,包括:() ①船长, ②引航员, ③船舶驾驶员, ④舵工, ⑤保证船舶动力、导航和其他相关设备正常工作的其他人员。A
①②③④⑤B
①③④⑤C
①②④⑤D
①②③⑤
考题
单选题以下关于机舱资源管理主要目的,正确的说法是()A
保证船舶的安全航行,减少和避免潜在的人为事故B
保证船舶的安全航行,避免潜在的不可控因素C
充分发挥个人的作用,保障机舱设备安全D
增加管理经验,以利于与驾驶台进行良好沟通
考题
单选题船舶内部通信主要是:() ①与机舱间的通信, ②与报房间的通信, ③与船首尾的通信, ④与舵机间的通信, ⑤船舶广播系统,船舶报警系统,驾驶台/机舱间/泊位间通信。A
①②③④⑤B
①②③④C
①②③⑤D
①③④⑤
考题
单选题船舶日常工作中,有许多重要的沟通,这些沟通如果出现障碍或中断将直接影响到船舶的安全,应当引起船舶驾驶员的高度重视,主要包括()。 ①船舶安全工作会议中的沟通; ②船舶驾驶台与机舱的沟通; ③船长及驾驶台团队与引航员的沟通; ④船舶驾驶台与引航站、VTS及港调等管理部门的沟通; ⑤船舶驾驶台与船首尾部的沟通。A
①~③B
①~④C
①~⑤D
②④⑤
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