考题
船舶大修后，_______应在标定转速的80%～85%下进行连续运转试验，并测量有关参数。A.系泊试验中的发电柴油机B.航行试验中的发电柴油机C.系泊试验中的主机D.航行试验中的主机
考题
主轴承拆检前后都应测量曲轴拐档差。()
此题为判断题(对，错)。
考题
当柴油机产生顶缸、飞车等事故时,应及时对曲轴进行拆检。()
此题为判断题(对，错)。
考题
根据“海船系泊及航行试验通则”规定,应在()对主机曲轴的臂距差做()测量并记录。
A、航行试验后/热态B、航行试验前/冷态C、航行试验前、后/冷、热态D、系泊试验后/冷态
考题
拆检电机时，支承电机的两个支承点应距电机两端的距离为其长度的（）。A、1/4B、1/2C、1/8D、1/3
考题
（三等）柴油机（）后，在航行试验时，应进行最低稳定转速试验。A、大修B、吊缸后C、换缸套后D、换主轴承后
考题
装表接电员接到低压（非居民）用电报装装表接电工作单后，按《电能计量管理标准》有关规定，（）个工作日内完成装拆表任务。A、1B、2C、3D、4
考题
当柴油机产生顶缸、飞车等事故时，应及时对曲轴进行拆检。
考题
检修系统结束后，气密检查的内容是（）。A、所有检修的管道焊缝及拆检的管法兰B、所有拆检的管法兰C、所有拆检的管法兰及怀疑泄漏的法兰和阀门填料D、所有连接的管道法兰及焊缝
考题
四冲程柴油机每完成一个工作过程，曲轴要回转（）转。A、1B、2C、3D、4
考题
四冲程柴油机完成一个工作循环曲轴转（）周。A、1B、2C、3D、4
考题
（三等）航行试验结束，每台发电柴油机至少应拆检（）个缸，装复后动车复试（）A、1/0.5B、2/0.25C、10/5D、2/1
考题
在对制动机构进行二级保养时，应完成以下作业：拆检、清洗制动总缸，检查制动管路，更换制动液，拆检制动器，检查、（）驻车制动器。A、调整B、更换C、清洗D、检杏
考题
在对制动机构进行二级保养时，应完成以下作业：拆检、清洗制动总缸，检查制动管路，（）制动液，拆检制动器，检查、调整驻车制动器。A、更换B、检查C、清洗D、拆检
考题
在对制动机构进行二级保养时，应完成以下作业：拆检、清洗制动总缸，（）制动管路，更换制动液，拆检制动器，检查、调整驻车制动器。A、检查B、更换C、清洗D、调整
考题
装拆接地线应由（）进行。A、1B、2C、3D、4
考题
如果滤清器压差正常，而柴油机末端油压低时，可能是机油热变换器太脏或管路中有异物或柴油机定压阀调定不正确所致，必须对热交换器进行清洗或拆检管路或拆检调定（），直至故障排除。
考题
检作业，检查螺母副状态，螺母副有（）个。A、1B、2C、3D、4
考题
经过外观检査，如发现有（）个接头不符合要求，就应对全部接头进行检査，剔出不合格接头，切除热影响区后重新焊接。A、1B、2C、3D、4
考题
四缸的四冲程柴油发动机曲轴每转动720º，共有（）个汽缸工作。A、1B、2C、3D、4
考题
四冲程柴油机曲轴转4周，各缸进、排气门各启闭（）次，各气缸作功2次。A、1B、2C、3D、4
考题
单选题在对制动机构进行二级保养时，应完成以下作业：拆检、清洗制动总缸，检查制动管路，（）制动液，拆检制动器，检查、调整驻车制动器。A
更换B
检查C
清洗D
拆检
考题
单选题根据“海船系泊及航行试验通则”规定，应在（）对主机曲轴的臂距差做（）测量并记录。A
航行试验后/热态B
航行试验前/冷态C
航行试验前、后/冷、热态D
系泊试验后/冷态
考题
单选题下列对事故车拆检时应掌握的原则说法错误的是（ ）。A
凡不能用肉眼直接观察到其损坏部位和损坏程度的车辆，一般需要进行拆解检验，以便准确确定车辆损失价值B
拆检应坚持就近原则，尽可能在事故发生地点进行拆检C
鉴证单位应向拆检方下达拆检通知单，在通知单中要载明拆检部位和拆解项目D
拆检方必须按通知单的要求进行拆检，对拆检过程中人为造成的损坏，由拆检方承担赔偿责任
考题
单选题在对制动机构进行二级保养时，应完成以下作业：拆检、清洗制动总缸，（）制动管路，更换制动液，拆检制动器，检查、调整驻车制动器。A
检查B
更换C
清洗D
调整
考题
单选题在对制动机构进行二级保养时，应完成以下作业：拆检、清洗制动总缸，检查制动管路，更换制动液，拆检制动器，检查、（）驻车制动器。A
调整B
更换C
清洗D
检杏