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静态轨道衡采用()的计量方式。

  • A、停车摘钩;
  • B、停车不摘钩;
  • C、动态不停车。

参考答案

更多 “静态轨道衡采用()的计量方式。A、停车摘钩;B、停车不摘钩;C、动态不停车。” 相关考题
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考题 摘接风管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列(),并得到调车长的回示,昼间由调车长防护,夜间必须向调车长显示停车信号。

考题 调车作业中遇车钩提不开,制动软管未摘或提钩装置不良时()。A、必须停车处理B、可以在车列运动中处理C、在速度不超过5km/h小时,允许徒手提钩

考题 摘接风管、调整钩位、处理钩销时,昼间由连结员防护,夜间必须向调车长显示停车信号。使用平面无线灯显调车作业时,必须按下“紧急停车”按键锁闭防护。

考题 摘接风管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到调车长的回示,昼间由司机防护,夜间必须向调车长显示停车信号。

考题 调车作业变更股道,如变更计划不超过三钩时,可用口头方式不停车传达布置。

考题 调车其他人员在摘接软管、调整钩位、处理钩销时,夜间必须向调车长显示()。A、停车信号B、制动信号C、连结信号D、调车信号

考题 摘结制动软管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到调车长的回示,昼间由司机防护,夜间必须向调车长显示停车信号。

考题 动态电子轨道衡是对那种车型进行不摘钩动态联挂计量?

考题 遇有机车与连挂的车辆处于()(或压钩)状态提不开车钩时,左侧首部检车员撤除停车信号后通知司机压钩,然后按规定插设停车信号,摘解机车。A、牵引B、制动C、缓解

考题 列车发生火灾威胁列车运行安全时,需分隔甩车时,停车后应在着火车辆后端摘钩,向前拉()m以上地点停车。A、30B、50C、100

考题 单选题调车作业中遇车钩提不开,制动软管未摘或提钩装置不良时()处理。A 必须停车B 不必停车C 随时可以

考题 单选题遇有机车与连挂的车辆处于()(或压钩)状态提不开车钩时,左侧首部检车员撤除停车信号后通知司机压钩,然后按规定插设停车信号,摘解机车。A 牵引B 制动C 缓解

考题 判断题摘接风管、调整钩位、处理钩销时,昼间由连结员防护,夜间必须向调车长显示停车信号。使用平面无线灯显调车作业时,必须按下“紧急停车”按键锁闭防护。A 对B 错

考题 问答题动态电子轨道衡是对那种车型进行不摘钩动态联挂计量?

考题 单选题调车其他人员在摘接软管、调整钩位、处理钩销时,夜间必须向调车长显示()。A 停车信号B 制动信号C 连结信号D 调车信号

考题 单选题列车发生火灾威胁列车运行安全时,需分隔甩车时,停车后应在着火车辆后端摘钩,向前拉()m以上地点停车。A 30B 50C 100

考题 单选题调车指挥人变更调车作业计划,变更()时,必须停车传达(驼峰解散车辆除外)。A 作业方法B 摘挂辆数C 股道D 钩数

考题 判断题调车作业中遇车钩提不开,制动软管未摘或提钩装置不良时不用停车处理。A 对B 错

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