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轴流风机减速器为()传动,第一级是一对螺旋锥齿轮,第二级为圆柱斜齿轮,减速器输入轴采用(),输出轴采用()密封。


参考答案

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考题 汽车单级主减速器多采用一对大小不等的( )传动机构。A.直齿轮B.斜齿轮C.锥齿轮D.花键

考题 要实现两空间交错轴之间的传动,除了采用交错轴斜齿圆柱齿轮传动,还可采用()。 A.直齿圆柱齿轮传动B.曲线齿锥齿轮传动C.直齿锥齿轮传动D.蜗杆传动

考题 解放CA1092型汽车采用的双级主减速器,其第一级为( )齿轮。A.锥齿轮B.斜齿圆柱齿轮C.人字齿轮D.曲齿轮

考题 关于减速器,下列说法错误的是()。A、减速器的作用之一是将力传动方向改变90度B、减速器主动锥齿轮空套在传动轴上C、减速器的从动锥齿轮与桥壳不相连D、当传动比过大,采用单级主减速器传动,造成从动锥齿轮直径过大,影响汽车通过性E、单级减速器减速比最大不超过10

考题 要实现两相交轴之间的传动,可采用()A、圆柱直齿轮传动B、圆柱斜齿轮传动C、直齿锥齿轮传动D、准双曲面齿轮传动

考题 第一级为锥齿轮,第二级为圆柱齿轮的双级主减速器有哪三种常见布置方案?各有什么优缺点?

考题 相交轴传动齿轮有直齿锥齿轮和()。A、螺旋齿锥齿轮B、人字齿轮C、蜗杆和涡轮D、斜齿圆柱齿轮

考题 要实现两交错轴之间的传动,除了采用交错轴斜齿轮传动以外,可采用()A、圆柱直齿轮传动B、曲线齿锥齿轮传动C、直齿锥齿轮传动D、准双曲面齿轮传动

考题 CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用()连接。A、齿轮B、胶块联轴器C、传动轴D、蜗杆蜗轮

考题 双级齿轮式主减速器由()组成。A、一对螺旋锥齿轮和一对圆柱齿轮B、一对圆柱齿轮和一对斜齿圆柱齿轮C、一对螺旋齿轮和一对斜齿锥齿轮D、一对螺旋锥齿轮和一对斜齿圆柱齿轮

考题 对于双级齿轮式主减速器,第一级传动为螺旋锥齿轮传动,传动比是2.27,第二级为斜齿圆柱齿轮传动,传动比为3.36,主减速器的总传动比是()。A、7.63B、6.73C、3.76D、7.36

考题 单级主减速器总成主要由主动锥齿轮,从动锥齿轮,()总成和壳体等组成。A、差速器B、主动圆柱齿轮C、从动圆柱齿轮D、半轴齿轮

考题 MQ2533门机行走机构采用的是()传动装置。A、圆柱齿轮减速器加开式齿轮传动B、蜗轮蜗杆减速器加开式齿轮传动C、三合一减速器传动加开式齿轮传动D、斜齿轮减速器加开式齿轮传动

考题 ZD6系列电动转辙机所配用的减速器为两级封闭式减速器,分为()A、第一级为定轴传动外啮合齿轮B、第二级为行星传动内啮合齿轮C、第一级为行星传动外啮合齿轮D、第二级为定轴传动内啮合齿轮

考题 主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成;双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。

考题 解放CA1092型汽车采用的双级主减速器,其第一级为()齿轮。A、锥齿轮B、斜齿圆柱齿轮C、人字齿轮D、曲齿轮

考题 驱动桥中,单级主减速器采用()传动。A、单曲面锥齿轮B、双曲面锥齿轮C、单曲面圆柱齿轮D、双曲面圆柱齿轮

考题 汽车单级主减速器多采用一对大小不等的()传动机构。A、直齿轮B、斜齿轮C、锥齿轮D、花键

考题 汽车单级主减速器采用一对大小不等的()传动机构。A、直齿轮B、斜齿轮C、锥齿轮D、花键

考题 对于双级主减速器,一般第一级为斜齿圆齿轮,第二级为锥齿轮。

考题 ZD6型电动转辙机减速器用来降低转速以获得足够的转矩,并完成传动。由第一级齿轮和第二级()减速器组成。两级间以输入轴联系,减速器由输出轴和主轴联系。

考题 问答题第一级为锥齿轮,第二级为圆柱齿轮的双级主减速器有哪三种常见布置方案?各有什么优缺点?

考题 单选题要实现两相交轴之间的传动,可采用()A 圆柱直齿轮传动B 圆柱斜齿轮传动C 直齿锥齿轮传动D 准双曲面齿轮传动

考题 多选题ZD6系列电动转辙机所配用的减速器为两级封闭式减速器,分为()A第一级为定轴传动外啮合齿轮B第二级为行星传动内啮合齿轮C第一级为行星传动外啮合齿轮D第二级为定轴传动内啮合齿轮

考题 填空题ZD6型电动转辙机减速器用来降低转速以获得足够的转矩,并完成传动。由第一级齿轮和第二级()减速器组成。两级间以输入轴联系,减速器由输出轴和主轴联系。

考题 单选题要实现两交错轴之间的传动,除了采用交错轴斜齿轮传动以外,可采用()A 圆柱直齿轮传动B 曲线齿锥齿轮传动C 直齿锥齿轮传动D 准双曲面齿轮传动

考题 单选题双级齿轮式主减速器由()组成。A 一对螺旋锥齿轮和一对圆柱齿轮B 一对圆柱齿轮和一对斜齿圆柱齿轮C 一对螺旋齿轮和一对斜齿锥齿轮D 一对螺旋锥齿轮和一对斜齿圆柱齿轮