考题
轴承内圈与轴或轴承外圈与箱体孔装配时,定向装配方法适用于()的主轴部件。
A、精度要求较低B、精度要求较高C、精度要求一般
考题
滚动轴承的安装配合中外圈与轴承座为( )。
A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合D、松紧配合
考题
装配滚动轴承时,外圈与箱体孔的配合采用_____________,内圈与轴的配合采用_____________ 制。
考题
提高主轴()精度是提高主轴回转精度的关键.A、装配B、加工C、刚度D、轴承
考题
装配滚动轴承时，外圈与箱体孔的配合采用基孔制，内圈与轴的配合采用基轴制。A对B错
考题
轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配方法是适用于（）。A、精度要求较低的主轴B、精度要求一般的主轴C、精度要求较高的主轴
考题
部件装配时，要记录精密主轴、轴承定向装配的 （），角接触球轴承装配形式及配垫。A、配合间隙B、测量数据C、方法D、数据
考题
修理中调配滚动轴承时，可采用（）抵消和减少相配尺寸的加工误差，从而提高主轴的旋转精度。A、加热配合装配B、压配法装配C、定向装配D、锤击法装配
考题
滚动轴承装配时，外圈与箱体的配合采用基孔制，而内圈与轴的配合采用基轴制。
考题
立式车床工作台的回转精度取决于定心主轴轴承配合精度、（）及回转轴线与环形导轨的）相关精度。A、装配精度B、环形导轨体的几何精度C、主轴承精度D、润滑情况
考题
对于精度要求高的主轴部件，轴承与轴配合时可采用（）。A、定向装配B、固定装配C、浮动装配D、互换装配
考题
轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配的方法是适用于精度要求一般的主轴。
考题
轴承内圈与主轴、轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配方法是适用于（）。A、精度要求较低的主轴B、精度要求一般的主轴C、精度要求较高的主轴D、转速要求低的主轴
考题
装配整体式滑动轴承时，轴承与轴承座配合常采用（）。A、较大的间隙配合B、较小的间隙配合C、较大的过盈配合D、较小的过盈配合
考题
高精度主轴轴承装配前应测量轴承、轴颈、座孔配合处的尺寸、几何精度以及轴承的（）精度，以便选配和定向装配。A、尺寸B、位置C、旋转D、几何
考题
装配主轴部件时要先将主轴箱体前轴孔中按入卡环和（）A、轴承B、主轴C、轴承外圈D、主轴和轴承
考题
轴承内圈与轴、轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配方法是适用于精度要求较低的主轴部件。 ( )
考题
人为地控制主轴及轴承内外圈径向跳动量及方向，合理组合，以提高装配精度的方法是（）A、定向装配B、轴向装配C、主轴装配D、间隙调整
考题
装配主轴部件时要先将主轴箱体前轴孔中装入卡环和（）。A、轴承B、主轴C、轴承外圈D、主轴和轴承
考题
滚动轴承装配时，外壳孔与轴承应选择（）配合值，即表示被刮平板达到了要求的精度。A、间隙B、间隙或过渡C、过渡或过盈D、间隙或过盈
考题
装配滚动轴承时，外圈与箱体孔的配合应采用（）配合，内圈与轴的配合应采用（）配合。
考题
滚动轴承装配时，外圈与箱体孔的配合采用（），内圈与轴的配合采用（）。
考题
理中调配精密滚动轴承时，可采用（）抵削和减小相配尺寸的加工误差，从而提高主轴的旋转精度。A、加热配合装配B、压配法装配C、定向装配D、锤击法装配
考题
高精度主轴轴承的装配方法包括：用套筒装配，用压力装置装配，用加温法装配，用配合面注入压力油的方法装配。
考题
为了提高主轴的回转精度，轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时，常采用（ ）的方法。A、过盈配合B、过渡配合C、定向装配D、严格装配
考题
装配滚动轴承时，外圈与箱体孔的配合采用基孔制，内圈与轴的配合采用基轴制。
考题
填空题装配滚动轴承时，外圈与箱体孔的配合应采用（）配合，内圈与轴的配合应采用（）配合。
考题
多选题提高主轴回转精度的措施（）A提高主轴及箱体的制造精度B选用高精度轴承C提高主轴部件装配精度D对高速主轴部件要进行动平衡