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变桨距叶轮叶片的设计目标主要是为防止气流分离。（）

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考题 静止—起动状态下的变桨调节，此状态下，桨距角调节至（）°迎风；开桨速度不能超过（）°/s；顺桨速度不能超过（）°/s；变桨加速度不能超过（）°/s2；目标：叶轮转速升至3r/s（）。
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考题 运行——停机状态，正常停机，叶片正常顺桨至89°；变桨主控柜的顺桨命令通过轴柜执行；顺桨速度控制为（）/s；叶轮空转，机械刹车不动作；快速停机，叶片快速顺桨至（）；变桨主控柜的顺桨命令通过轴柜执行；顺桨速度控制为7°/s；叶轮空转，机械刹车不动作。
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考题 起动——加速状态下的变桨调节，此状态下，桨距角在（）范围内调节迎风；开桨速度不能超过2°/s；顺桨速度不能超过5°/s；变桨加速度不能超过20°/s2；目标：叶轮转速升至10r/s低速轴。
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考题 变桨PLC中的KL4001模块为模拟量输出模块，其输出电压范围为（）。当输出电压为（）时，叶片应向90°方向变桨；当输出电压为（）时，叶片应向0°方向变桨。
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