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猴车托(压)绳轮衬圈磨损余厚不小于5mm。


参考答案

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考题 当起升机构下降限位器工作后,此时双联卷筒上每端所余钢丝绳圈数至少不小于( )。(注:不包括压绳板处的圈数在内)。A.一圈B.二圈C.三圈D.四圈

考题 架空乘人装置系统中驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度的(),否则应及时更换轮衬。 A、1/5B、1/4C、1/3

考题 无极绳绞车司机要经常观察绳衬的磨损情况,绳衬磨损量要求其外层高出固定螺钉不小于(),如超出标准必须更换绳衬。 A、1mmB、1.5mmC、2mm

考题 卡轨车司机要经常观察轮衬的磨损情况,轮衬绳槽磨损()后要及时更换。 A、15mmB、20mmC、25mm

考题 巷道变坡点加装()。 A.压绳轮B.抗绳轮C.托绳轮

考题 下降限位器设置应能保证取物装置下降到最低位置断电停机,且此时在卷筒上每端所余钢丝绳圈数不小于()圈(不包括压绳板处的圈数)。 A、1B、2C、3

考题 托绳轮按使用地点分为()形式。 A.地托绳轮B.天轮托绳轮C.立轮托绳轮D.D斜托绳轮

考题 人车完好标准车轮不得有裂纹,轮缘磨损余量不小于(),踏面磨损余厚不小于()。 A.12mm,6mmB.6mm,12mmC.7mm,13mmD.13mm,7mm

考题 完好标准中,电机车轮箍车轮踏面磨损余厚不小于原厚度的50%,踏面凹槽深度不超过5mm毫米。此题为判断题(对,错)。

考题 绞车闸带无断裂,磨损余厚不小于5mm。( )此题为判断题(对,错)。

考题 猴车闸带无断裂,磨损余厚不小于()mm。

考题 单托轮及双托轮的轮衬贴合应紧密无脱离现象,轮衬磨损余厚不小于()mm。A5B8C10

考题 一般压绳轮比托绳轮要()A宽B窄C轴承

考题 驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度(),否则应及时更换轮衬。A1/3B2/3C1/2

考题 猴车的动力传至()A驱动轮B托绳轮C压绳轮D尾轮

考题 猴车托(压)绳轮衬圈磨损余厚不小于5mm。A对B错

考题 猴车可以不定期检查、更换托压绳轮。A对B错

考题 回绳轮安装在猴车系统的()A头部B尾部C中部D任何部位

考题 猴车所乘坐人员可以用手触摸运行中的钢丝绳和绳轮。A对B错

考题 猴车所乘坐人员可以用手触摸运行中的钢丝绳和绳轮。

考题 猴车可以不定期检查、更换托压绳轮。

考题 电机车的制动闸瓦磨损余厚不小于()mm。

考题 连续牵引车的托绳轮间距不大于()米,主副压绳轮视巷道情况而按需安设,变坡点处应增加压绳轮的数量,使纲丝绳不飘绳。

考题 无极绳绞车压绳轮、托绳轮和转弯装置要及时维护,确保转动灵活。机修工每周对各种绳轮检查不少于两次。

考题 天轮和摩擦轮绳槽衬垫磨损达到(),必须更换。A、天轮绳槽衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度B、绳槽衬垫沿侧面磨损达到钢丝绳直径的1/2C、摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径D、绳槽磨损深度超过70mm

考题 填空题连续牵引车的托绳轮间距不大于()米,主副压绳轮视巷道情况而按需安设,变坡点处应增加压绳轮的数量,使纲丝绳不飘绳。

考题 判断题无极绳绞车压绳轮、托绳轮和转弯装置要及时维护,确保转动灵活。机修工每周对各种绳轮检查不少于两次。A 对B 错