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关于偏航测试下列说法正确的是()

  • A、进入就地监控软件的就地控制模式,分别点击“逆时针偏航”.“顺时针偏航”按钮进行测试
  • B、调试时可根据时间安排随时可以进行偏航测试
  • C、偏航测试的同时检查偏航余压
  • D、左偏航面板上应该显示偏航位置数据减小

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考题 机舱偏航时偏航制动的余压为14BAR左右。

考题 液压站在机组不偏航时候的系统压力是(),偏航时的偏航余压是()。A、160barB、200barC、24bar

考题 偏航余压的检查方法是将测压表连接到偏航制动器通气帽的位置,在机组偏航时检查偏航余压.偏航余压范围为150bar~160bar.

考题 关于偏航测试下列说法正确的是()A、进入就地监控软件的就地控制模式,分别点击“逆时针偏航”.“顺时针偏航”按钮进行测试B、调试时可根据时间安排随时可以进行偏航测试C、偏航测试的同时检查偏航余压D、左偏航面板上应该显示偏航位置数据减小

考题 逆时针偏航,偏航位置值(),顺时针偏航,偏航位置值()

考题 简述调试中偏航位置传感器测试的过程。

考题 请写出如何测试偏航液压刹车钳余压。

考题 偏航系统包括()A、偏航电机B、偏航减速器C、机舱位置传感器D、偏航加脂器

考题 偏航刹车片()个用于液压系统偏航刹车控制;偏航系统未工作时刹车片()机舱不转动;机舱对风偏航时,所有刹车片()设置足够的阻尼,保持机舱平稳偏航;自动解缆时,偏航刹车片()。

考题 偏航的动作过程: 偏航启动过程:() → 2秒后输出偏航方向  偏航停止过程:停止偏航输出 → ()

考题 面板偏航:偏航()度后自动停止

考题 在通过控制面板进行机舱偏航动作时,向右偏航应按()A、-B、+C、↓D、↑

考题 飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是()A、偏航阻尼系统有故障B、探测到飞机的偏航轴上不稳定C、偏航阻尼系统电门还没有衔接上D、A或C

考题 偏航驱动电机()个,()布置,由()实现机舱的偏航,偏航电机由()控制。

考题 在通过控制面板进行机舱偏航动作时,向左偏航应按()A、-B、+C、↓D、↑

考题 如何进行偏航系统逆时针偏航试验?

考题 如下关于偏航方式和对应偏航位置值的变化说法正确的是().A、左偏航,偏航位置值减小B、左偏航,偏航位置值增加C、右偏航,偏航位置值减小D、右偏航,偏航位置值增加

考题 以下关于偏航阻尼的说法中不正确的是?()A、当飞机电源成功接通后三妙如果偏航阻尼接通条件满足,偏航阻尼可自动接通B、当自动驾驶断开时,偏航阻尼不会自动断开C、偏航阻尼可在空中自动接通D、按压GP面板上的YD按钮可断开偏航阻尼

考题 关于偏航阻尼,下列哪种说法是对的()A、正常时偏航阻尼12都工作输出;B、正常时仅偏航阻尼1工作,偏航阻尼2备分;C、仅偏航阻尼2工作;D、偏航阻尼系统工作时脚蹬.

考题 关于偏航阻尼器工作的以下说法正确的是().A、当接通偏航阻尼器时,它可以自动地进行微量偏航校正,此时没有信号反馈到方向舵脚蹬上B、当接通偏航阻尼器时,它可以自动地进行微量偏航校正,同时将反馈信号到方向舵脚蹬上C、当接通偏航阻尼器时,它可以自动地进行正常的转向控制D、当接通偏航阻尼器时,它可以自动地进行正常的转向控制,此时没有信号反馈到方向舵脚蹬上

考题 问答题请写出如何测试偏航液压刹车钳余压。

考题 多选题关于偏航测试下列说法正确的是()A进入就地监控软件的就地控制模式,分别点击“逆时针偏航”.“顺时针偏航”按钮进行测试B调试时可根据时间安排随时可以进行偏航测试C偏航测试的同时检查偏航余压D左偏航面板上应该显示偏航位置数据减小

考题 填空题逆时针偏航,偏航位置值(),顺时针偏航,偏航位置值()

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