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纯电动汽车共有5段高压线束,以下不是高压线束的是()

  • A、动力电池高压电缆
  • B、快充线束
  • C、VCU接线
  • D、电机控制器电缆

参考答案

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考题 电动汽车的维护主要是针对()和()以及高压线束等进行日常的维护。

考题 对纯电动汽车而言,高压线束DC/DC4芯插件绝缘的测量方法为:将绝缘表的测试表笔与()充分连接,负极表笔与()充分连接,测得正常阻值应为500兆欧。A、电缆内芯;电缆外金属壳B、电缆外金属壳;电缆内芯C、电缆正极;电缆负极D、电缆负极;电缆正极

考题 检测高压线束DC/DC4芯插件绝缘性能是否良好,应使用绝缘表的测试表笔与电缆内芯充分连接,负极表笔与()充分连接,测得正常阻值为500兆欧。A、电缆外金属壳B、蓄电池负极C、电缆线D、DC/DC外壳

考题 对北汽纯电动汽车而言,电机控制器电缆正极绝缘阻值的测量方法为:将绝缘表的()与电机高压电缆正极内芯充分连接,将绝缘表的()与电机控制器高压电缆负极外壳充分连接。A、测试表笔;负极表笔B、负极表笔;测试表笔C、正极表笔;负极表笔D、负极表笔;正极表笔

考题 驱动电机系统是纯电动汽车的核心部件之一,一般是由驱动电机和()两部分组成。A、高压线束B、电机控制器C、高压控制盒D、DC-DC

考题 小型电动汽车的手动维修装置MSD一般位于什么位置?()A、在高压分配器上B、动力电池上C、在OBC/DCD高压线缆的插头上D、在驱动电机控制器

考题 在对电动车高压电池系统作系统检修时,必须做到先拔除车辆钥匙,拔除维修开关,拆卸低压线束,再拆卸高压线束。

考题 汽车上,()不编制线束。A、高压线B、导线C、发动机上的线D、仪表束

考题 汽车电气线路中的导线分低压线和高压线两种,下列属于高压线的是()。A、阻尼线B、普通导线C、启动电缆D、搭铁电缆

考题 高压线束依据国家标准,高压线束必需采用()颜色体现出来。A、绿色B、蓝色C、橙色D、白色

考题 以下不属于B级维护的是()A、动力电池加热功能检查B、电机及控制器冷却检查C、充电口和高压线D、空调滤芯

考题 动力电池高压母线连接出现故障时,下面哪些操作是没必要的()A、用万用表测量线束两端的电压降B、检查MSD(手动维修开关)是否松动C、插拔高压线束,看是否存在接触不良问题D、检查动力电池绝缘情况

考题 汽车上哪种线不编制线束()。A、高压线B、导线C、发动机上的线D、仪表线束

考题 启动电缆线为()A、高压线B、低压线C、屏蔽线D、绝缘线

考题 APU防火墙与APU之间连接有:()A、一个电缆束,两个导线束B、两个电缆束,一个导线束C、两个电缆束,两个导线束D、一个电缆束,一个导线束

考题 高压线路架设,采用最多的线路敷设方法()。A、架空线路B、电缆敷设C、地埋电缆D、都不是

考题 单选题汽车电气线路中的导线分低压线和高压线两种,下列属于高压线的是()。A 阻尼线B 普通导线C 启动电缆D 搭铁电缆

考题 单选题对纯电动汽车而言,高压线束DC/DC4芯插件绝缘的测量方法为:将绝缘表的测试表笔与()充分连接,负极表笔与()充分连接,测得正常阻值应为500兆欧。A 电缆内芯;电缆外金属壳B 电缆外金属壳;电缆内芯C 电缆正极;电缆负极D 电缆负极;电缆正极

考题 单选题驱动电机系统是纯电动汽车的核心部件之一,一般是由驱动电机和()两部分组成。A 高压线束B 电机控制器C 高压控制盒D DC-DC

考题 填空题电动汽车的维护主要是针对()和()以及高压线束等进行日常的维护。

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