考题
制冷系统之检窗口(雪种镜)出现气泡的原因是()
A.制冷系统中有水分B.制冷剂充注过量C.制冷系统中润滑油过量D.制冷剂充注量不足
考题
制冷系统中充注制冷剂越多,制冷量越大。()
此题为判断题(对，错)。
考题
制冷系统之检窗口（雪种镜）出现气泡的原因是（）A、制冷系统中有水分B、制冷剂充注过量C、制冷系统中润滑油过量D、制冷剂充注量不足
考题
空调充注制冷剂一般有充注液态制冷剂和（）。A、充注气态制冷剂B、充注气液混合制冷剂C、充注高压制冷剂D、充注低压制冷剂
考题
制冷剂充注过量，应排放过剩的制冷剂，直到压力表读数降至标准值且气泡消失。
考题
制冷剂钢瓶中压力取决于制冷剂的（）A、存量B、温度C、充注压力D、气化程度
考题
如果制冷系统平衡压力过高，可能是制冷剂充注过多所致，应该适当放出部分制冷剂，使其平衡压力达到标准值。
考题
下列哪些原因会造成空调系统高压侧压力偏高？（）A、制冷剂充注过量B、制冷剂充注不足C、冷凝器阻塞D、冷却风扇离合器无力
考题
制冷剂钢瓶内充注制冷剂的量，最多可占到钢瓶容积（）。A、95％B、90％C、60％D、80％
考题
制冷剂充注不足时，排汽压力会降低，排汽温度会降低。
考题
制冷剂充注完毕，应先拆去歧管压力表，然后关上手动阀，再关闭制冷剂罐（瓶）阀。
考题
采用高压侧充注氟利昂时，应（）A、严格控制制冷剂供液量B、严格控制制冷剂供气量C、在最短时间里充注液体制冷剂D、先注入一定的制冷剂气体后再注入制冷剂液体
考题
制冷剂充注量不足、控制电器失灵都会导致制冷设备连续工作不停机。
考题
冷水机组维修时，在高压侧充注注制冷剂时，要（）A、严格控制制冷剂供液量B、严格控制制冷剂的供气量C、在最短时间内充注液体制冷剂D、先注入一定的制冷剂气体后再注入制冷剂液体
考题
视液镜内全是液体，这时制冷系统循环的制冷剂量为最佳充注量
考题
汽车空调充注制冷剂方法有（）。A、充注高压制冷剂B、充注气液混合制冷剂C、充注液态制冷剂D、充注气态制冷剂
考题
空调充注制冷剂一般有充注液态制冷剂和充注气态制冷剂两种。
考题
制冷剂充注过多，会造成制冷系统（）。A、系统低压侧压力过高B、蒸发器不制冷C、只有高速时有冷气
考题
多选题下列哪些原因会造成空调系统高压侧压力偏高？（）A制冷剂充注过量B制冷剂充注不足C冷凝器阻塞D冷却风扇离合器无力
考题
判断题制冷系统中充注制冷剂越多，制冷量越大A
对B
错
考题
单选题冷水机组维修时，在高压侧充注注制冷剂时，要（）A
严格控制制冷剂供液量B
严格控制制冷剂的供气量C
在最短时间内充注液体制冷剂D
先注入一定的制冷剂气体后再注入制冷剂液体
考题
单选题采用高压侧充注氟利昂时，应（）A
严格控制制冷剂供液量B
严格控制制冷剂供气量C
在最短时间里充注液体制冷剂D
先注入一定的制冷剂气体后再注入制冷剂液体
考题
单选题在空调系统中，用歧管压力计可以（）。A
排气制冷剂B
充注制冷剂C
抽空制冷剂D
以上答案都是
考题
单选题制冷系统之检窗口（雪种镜）出现气泡的原因是（）A
制冷系统中有水分B
制冷剂充注过量C
制冷系统中润滑油过量D
制冷剂充注量不足
考题
单选题制冷剂钢瓶中压力取决于制冷剂的（）。A
存量B
温度C
充注压力D
气化程度