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制冷设备的主要经济指标是()。

  • A、制冷系数
  • B、压缩功
  • C、制冷量
  • D、以上都不是

参考答案

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考题 制冷装置在其它条件不变的情况下,蒸发温度越低,其制冷量与制冷系数则______。A.制冷量与制冷系数均升高B.制冷量降低、制冷系数升高C.制冷量与制冷系数均降低D.制冷量升高、制冷系数降低

考题 蒸气压缩制冷的饱和循环,当蒸发温度升高时( )。A、单位压缩功减小B、制冷系数增加C、单位质量制冷量减少D、单位压缩功增加

考题 压缩气体制冷循环中,随循环增压比提高( )。A、制冷系数增大B、制冷系数减少C、循环制冷量增大D、循环制冷量减少

考题 汽车空调制冷循环的主要性能指标,其中包括有()等。A、质量制冷量B、制热量C、制冷系数D、单位容积制冷量E、单位冷凝热量

考题 制冷量越多,消耗的压缩功越小,制冷系数就()。A、越小B、不确定C、越大D、不变

考题 实际制冷量等于制冷压缩机实际输气量与()乘积A、单位质量制冷量B、单位冷凝热负荷C、单位容积制冷量D、单位压缩功

考题 制冷系数越大,制冷量越大

考题 制冷机的单位质量移热量是由()A、单位质量制冷量B、单位质量压缩功C、单位质量制冷量与单位质量压缩功之和D、单位质量制冷量与单位压缩功之差

考题 反映制冷机组性能的参数是().A、制冷量B、制冷性能系数C、制冷循环效率D、制冷温度

考题 制冷装置在其他条件不变的情况下,蒸发温度越低,其制冷量与制冷系数则()。A、制冷量与制冷系数均升高B、制冷量降低,制冷系数升高C、制冷量与制冷系数均降低D、制冷量升高,制冷系数降低

考题 根据制冷压缩机性能曲线,可由蒸发温度和冷凝温度确定()。A、制冷量和理论制冷系数B、制冷量和指示功率C、制冷量和单位压缩功D、制冷量和轴功率

考题 采用膨胀阀的压缩机制冷循环理论制冷系数可由()求出。A、单位压缩功/单位制冷量B、与A相反C、单位压缩功/单位排热量D、与C相反

考题 与理论制冷循环相比,由于实际循环过程不是绝热过程,传热有温差,循环流动有压力损失,所以实际循环的()。A、制冷量减小、耗功量减小、制冷系数不变B、制冷量增大、耗功量增大、制冷系数减小C、制冷量减小、耗功量增大、制冷系数减小D、制冷量增大、耗功量减小、制冷系数增大

考题 制冷系数的定义是()。A、单位制冷量的耗功量B、单位耗功量的制冷量C、单位温差的制冷量D、单位压差的耗功量

考题 节流前液体制冷剂的过冷会使循环的单位质量制冷量变大,单位理论压缩功变小。

考题 节流前液体制冷剂的过冷会使循环的单位质量制冷量();单位理论压缩功不变。

考题 蒸发温度一定,随冷凝温度升高,制冷机的()。A、制冷量减少,制冷系数减小B、制冷量减少,制冷系数增大C、制冷量增大,制冷系数减小D、制冷量增大,制冷系数增大

考题 随着蒸发温度的降低,制冷循环的()。A、制冷量减小,制冷系数增大B、制冷量增大,制冷系数减小C、制冷量、制冷系数均减小D、制冷量、制冷系数均增大

考题 单选题随着蒸发温度的降低,制冷循环的()。A 制冷量减小,制冷系数增大B 制冷量增大,制冷系数减小C 制冷量、制冷系数均减小D 制冷量、制冷系数均增大

考题 单选题冷凝温度一定时,随着蒸发温度的下降,制冷机的()A 制冷量减小,制冷系数增大B 制冷量增大,制冷系数减小C 制冷量、制冷系数均减小D 制冷量、制冷系数均增大

考题 单选题蒸发温度一定,随冷凝温度升高,制冷机的()。A 制冷量减少,制冷系数减小B 制冷量减少,制冷系数增大C 制冷量增大,制冷系数减小D 制冷量增大,制冷系数增大

考题 单选题制冷系数的定义是()。A 单位制冷量的耗功量B 单位耗功量的制冷量C 单位温差的制冷量D 单位压差的耗功量

考题 单选题反映制冷机组性能的参数是()。A 制冷量B 制冷性能系数C 制冷循环效率D 制冷温度

考题 填空题压缩机吸气压力下降会导致单位压缩功(),单位容积制冷量减小,制冷系数减小。

考题 单选题根据制冷压缩机性能曲线,可由蒸发温度和冷凝温度确定:().A 制冷量和理论制冷系数B 制冷量和指示功率C 制冷量和单位压缩功D 制冷量和轴功率

考题 单选题与理论制冷循环相比,由于实际循环过程不是绝热过程,传热有温差,循环流动有压力损失,所以实际循环的()。A 制冷量减小、耗功量减小、制冷系数不变B 制冷量增大、耗功量增大、制冷系数减小C 制冷量减小、耗功量增大、制冷系数减小D 制冷量增大、耗功量减小、制冷系数增大

考题 单选题采用膨胀阀的压缩机制冷循环理论制冷系数可由()求出。A 单位压缩功/单位制冷量B 与A相反C 单位压缩功/单位排热量D 与C相反