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防止碳丙酯被稀释的主要措施,正确的是()
- A、始终控制进脱碳塔变换气温度低于溶液温
- B、加强油水分离器的导淋排水
- C、控制好稀液的补充量
- D、保持合适的空气中水蒸气分压
参考答案
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考题
NHD脱碳温度指标,正确的是()A、变换气温夏季≤20℃冬季≤10℃B、贫液入塔夏季0℃-5℃冬季-2℃--5℃C、气提空气夏季≤30℃冬季≤20℃D、净化气出塔夏季≤10℃冬季≤5℃
考题
怎样保证脱碳系统的水含量不超标,正确的是()A、在变换气进系统前,提高变换气温度,减少带入系统的水分;B、在气提空气进气提塔前提高气提空气温度,减少带入系统水分;C、加强巡检,及时排放各分离器;D、及时开脱水,保证溶液水含量不超标
考题
在实际生产中,常采用氨冷器来弥补系统的冷量损失,维持较低的脱碳温度。这些冷量损失来自,正确的是()A、脱碳系统的进气(变换气、气提空气)温度较高,而系统的出气(脱碳气、高压闪蒸气、低压闪蒸气、气提气)温度较低。B、设备、管道对环境的冷量损失。C、机、泵等转动设备的机械温升窜入系统的热。D、原料气和气体空气中水蒸气的冷凝热。
考题
碳酸丙烯酯法脱碳的正常停车应注意哪些问题,正确的是()A、高压机停止送变换气后,关闭变换气进口阀和净化气出口阀。B、按正常步骤停开系统内的风机、泵。C、若停车时间短,系统保压,并维持各塔液位。D、若停车时间长,利用系统余压,通过排放管将各设备及管线内的碳丙液排净
考题
原始开车投料后应注意什么,正确的是()A、要使合成塔内压力的上升速度低于塔温的上升速度B、调节好进塔的氨量及氨预热器温度C、根据塔内温度与塔壁温度的变化情况,掌握了解塔内物料的充满程度D、合成塔快充满出料时,应密切注意防止合成塔超温
考题
脱碳系统正常开车步骤,正确的是()A、开车前控制小氨槽液位到70%B、开车前开溶液泵给气提塔补液,液位控制50%C、开贫液泵进口阀排气,启动贫液泵,控制脱碳塔液位在40%D、开脱碳塔气体进口阀,给脱碳塔补压,当压力大于1.0MPa后,缓开脱碳放空阀
考题
活塞发动机进气系统中温度控制系统的功用是().A、控制进入汽缸中空气的温度,防止活塞发动机早燃和爆震B、监控进气温度,判断进气系统是否结冰,并控制进气加温C、监控进气温度,用于设置活塞发动机的功率D、控制进入飞机座舱中的新鲜空气的温度
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