考题
矿用电机车的机械部分包括车架、轮轴及()、撒砂装置、连接缓冲装置及空气压缩系统。
A、传动装置B、轴箱C、弹簧托架D、起动装置
考题
汽车悬架是连接（ ）之间一切传动装置的总称。(A)车轮与车桥， (B)车轮与车架， (C)车架与车桥， (D)钢板弹簧与车架。
考题
弹簧托架是轴箱与车架之间的中间装置。（）此题为判断题(对，错)。
考题
为什么在非独立悬架中，钢板弹簧非独立悬架应用最广？钢板弹簧与车架的连接形式有哪几种？
考题
车辆在推进装置中，动力传动路线由钢板弹簧或控制臂传至车架者为（）A、扭杆B、扭臂C、哈其士D、控制臂
考题
履带式车辆行驶系的组成部分是（）.A、车架、行驶装置、驱动轮B、车架、行驶装置、悬架C、车架、驱动轮、悬架D、行驶装置、驱动轮、悬架
考题
根弹簧在弹性限度内，对其施加30N的拉力时，其长度为20cm，对其施30N压力时，其长度为14cm，则该弹簧自然长度为（）cm，其劲度系数为（）N/m。
考题
车架纵梁上平面及侧面的纵向直线度公差，在任意1000mm长度上为3mm，在全长上为其长度的（）。A、0.5％B、1％C、1‰
考题
国标规定，有效圈数在四圈以上的螺旋弹簧，中间部分可以省略。中间部分省略后的圆柱螺旋弹簧不允许缩短其图形的长度
考题
行驶系主要由哪几部分组成（）A、车架、车桥B、悬挂装置和车轮C、车架、车桥悬挂装置和车轮
考题
为了适应大吨位轿厢，弹簧缓冲器的压缩弹簧（）。A、可提高弹性细数来解决B、增加排列弹簧数量C、可由组合弹簧叠合而成D、加装其它缓冲装置
考题
机车的走行部分由（）、转向架及其他部件组成。A、车架B、轮对C、轴箱D、弹簧装置
考题
大型养路机械所用转向架一般由构架、弹簧减震装置、车架与转向架的连接装置、（）基础制动装置等部分组成。
考题
矿用电机车的机械部分包括：车架、（）、轴承和轴承箱、弹簧托架、制动装置、（）、传动装置、连接缓冲装置等
考题
（）的作用是对悬架的上下运动施加适当的阻力，使车身与车架的振动衰减，吸收一部分来自路面的冲击，以改善汽车行驶的平顺性。A、车轮B、减振器C、钢板弹簧D、液压弹簧
考题
片状弹簧上的吊耳，其主要功能为何？（）A、因应片状弹簧压缩及伸张会改变长度之变化B、使片状弹簧各片能结合在一起C、将车轮向前的动力往车身传递D、使片状弹簧具有缓冲的效果
考题
哈其式推进装置是利用（）A、圈状弹簧B、片状弹簧C、扭杆D、扭管
考题
大型车的哈其士式推进装置，其动力传递顺序为（）A、车轮→后轴壳→片状弹簧→吊架→车架B、片状弹簧→车轮→后轴壳→吊架→车架C、片状弹簧→后轴壳→车轮→吊架→车架D、后轴壳→片状弹簧→车轮→吊架→车架
考题
避震器的主要功用是（）A、增加载荷作用B、弹簧回跳时产生阻力缓和路面冲击震动C、连结弹簧与车架D、平均左右弹簧弹力
考题
减震器的主要功用（）A、增加载荷作用B、弹簧回跳时产生阻力缓和路面冲击振动C、连结弹簧与车架D、平均左右弹簧弹力
考题
避震器在减震系统中的主要功用是（）A、减少弹簧振动B、联结弹簧与车架C、负担车重D、联结车架与车轮
考题
判断题国标规定，有效圈数在四圈以上的螺旋弹簧，中间部分可以省略。中间部分省略后的圆柱螺旋弹簧不允许缩短其图形的长度A
对B
错
考题
填空题大型养路机械所用转向架一般由构架、弹簧减震装置、车架与转向架的连接装置、（）基础制动装置等部分组成。
考题
单选题（）的作用是对悬架的上下运动施加适当的阻力，使车身与车架的振动衰减，吸收一部分来自路面的冲击，以改善汽车行驶的平顺性。A
车轮B
减振器C
钢板弹簧D
液压弹簧
考题
多选题机车的走行部分由（）、转向架及其他部件组成。A车架B轮对C轴箱D弹簧装置