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以下哪些不是空气弹簧的主要优点（）

  • A、刚度可选择较低的值，从而降低车辆的自振频率
  • B、刚度随载荷而不改变。
  • C、用高度控制阀控制时，可使车体在不同静载荷下，保持车辆地板面距轨平面的高度不变
  • D、具有良好的吸收高频振动和隔音性能

参考答案

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考题 AM－96转向架在恒定载荷时,空气弹簧高度保持不变,空簧上盖板与轨面高度保持在()。 A、820mmB、920mmC、1020mmD、1120mm
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考题 弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为()。 A、挠度B、自由高C、刚度D、静挠度
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考题 下列哪些是空气弹簧的主要优点（）A、刚度可选择较低的值，从而降低车辆的自振频率B、刚度随载荷而不改变。C、用高度控制阀控制时，可使车体在不同静载荷下，保持车辆地板面距轨平面的高度不变D、具有良好的吸收高频振动和隔音性能E、以上全部正确
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考题 空气弹簧装置的作用有（）A、保持空、重车不同状态的运行平稳性B、在不同静载荷下，保持地板面距轨面高度基本不变C、承受三维方向的载荷D、产生适宜的阻尼E、吸收高频振动和隔音
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考题 空气弹簧可通过高度控制阀控制，可使车体在不同静载荷下，保持车辆地板面距轨平面的高度不变。
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考题 高度调节阀的作用是，根据列车载荷不同，通过空气弹簧充、放气，从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度，使车体与轨面距离始终保持一致。
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考题 空气弹簧的刚度（），振动频率（），故可提高行驶的平稳性和舒适性。A、不变，较低B、可变，较低C、不变，较高D、可变，较高
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考题 在车辆载荷一定的工况下，车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。
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考题 高度控制阀是根据载荷的变化（）空气弹簧内压使车体保持一定高度的装置。A、自动调整B、自动调节C、自动调控D、自动调控
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考题 提高转向架弹簧静挠度是通过（）而减小车辆垂直振动加速度。A、吸收振动能量B、减小振动振幅C、降低自振频率D、减小自振振幅和自振频率
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考题 空气弹簧的优点之一是（）。A、弹簧刚度变化而振频不变B、弹簧刚度变化而振频随之变化C、抗压强度比金属簧高D、结构比较简单
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考题 高度调整阀主要是维持空气弹簧在不同载荷下都能与轨面保持一定的高度。
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考题 下列关于车辆高度的说法中正确的是（）。A、车辆上部最高部位至轨面的垂直距离B、空车时，车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为车辆高度C、车辆最大高度就是车辆高度D、重车时，车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为车辆高度
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考题 简述高度控制阀的工作原理（车辆载荷减小）。
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考题 为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有高度调节阀，调节空气弹簧橡胶囊中的（），使车辆地板面高度不受车辆载荷变化的影响。
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考题 SW－220K型转向架空气弹簧的作用是保持车体在不同静载荷下都与轨面保持恒定的高度，与车体枕梁连接面的高度为（）。A、960mmB、1000mmC、1020mmD、1100mm
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考题 空气弹簧优点之一是（）。A、弹簧刚度变化而振频随之变化B、弹簧刚度变化而振频不变C、抗压强度比金属高D、结构比较简单
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考题 弹簧或弹簧组在正常静载荷作用下的静变形量称为（）A、挠度B、静挠度C、柔度D、刚度
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考题 汽车的平顺性常用（）作为评估指标。A、底盘高度B、减振弹簧的刚度C、加速度均方根值D、车身振动的固有频率
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考题 以下哪些是空气弹簧的主要优点（）。A、同一空气弹簧可以同时承受三维方向的载荷，可简化转向架结构及减轻自重B、若在空气簧本体与附加空气室之间设有适宜的节流孔，则可代替垂向液压减振器C、空气弹簧用高度控制阀控制时，可使车体在不同静载荷下，保持车辆地板面距轨平面的高度不变D、以上全是
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考题 自由膜式空气弹簧的特点有（）A、无约束筒，可减轻橡胶囊的磨耗B、安装高度低，可明显降低车辆地板面距轨面的高度C、具有良好的负载特性D、重量轻E、以上都不是
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考题 填空题为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有高度调节阀，调节空气弹簧橡胶囊中的（），使车辆地板面高度不受车辆载荷变化的影响。
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考题 单选题提高转向架弹簧静挠度是通过（）而减小车辆垂直振动加速度。A 吸收振动能量B 降低自振频率C 减小振动振幅D 减小自振振幅和自振频率
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考题 判断题高度调节阀的作用是，根据列车载荷不同，通过空气弹簧充、放气，从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度，使车体与轨面距离始终保持一致。A 对B 错
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考题 问答题简述高度控制阀的工作原理（车辆载荷减小）。
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考题 判断题高度调整阀主要是维持空气弹簧在不同载荷下都能与轨面保持一定的高度。A 对B 错
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考题 单选题对于气体弹簧（）。A 气压升高，弹簧刚度越小；反之，当载荷减小时，弹簧内的气压下降，刚度减小B 气压升高，弹簧刚度越小；反之，当载荷增大时，弹簧内的气压下降，刚度减小C 气压升高，弹簧刚度越大；反之，当载荷增大时，弹簧内的气压下降，刚度减小D 气压升高，弹簧刚度越大；反之，当载荷减小时，弹簧内的气压下降，刚度减小
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