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由地板、边梁、牵引梁和缓冲梁组成,是车体最重要的承载部位()。

  • A、车顶
  • B、底架
  • C、侧墙
  • D、端墙

参考答案

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考题 机车牵引缓冲装置安装在车体底架的()内。 A、边架B、侧梁C、台架D、牵引梁

考题 车体底架主梁采用三纵六横结构,三纵包括左、右侧梁和中梁,六横包括()、前后牵引梁。 A.前后端梁B.前后旁承梁C.边梁D.中间梁

考题 地铁车辆车底架由地板梁、侧梁、枕梁、横梁和牵引梁组成() 此题为判断题(对,错)。

考题 25K型客车车体钢结构为无()薄壁筒体整体承载结构。 A、牵引梁B、横梁C、枕梁D、中梁

考题 底架由地板、边梁、牵引梁和()组成,是车体最重要的承载部位。A、缓冲梁B、中梁C、防撞梁D、横梁

考题 位于底架两端头,用来安装车钩缓冲装置()。A、地板B、缓冲梁和牵引梁C、边梁D、中梁

考题 底架由地板、边梁、牵引梁和缓冲梁组成,是车体最重要的承载部位。

考题 底架是车体最重要的承载部位,采用无()结构。A、缓冲梁B、中梁C、防撞梁D、横梁

考题 C70型敞车底架由中梁、()、枕梁、大横梁、纵向梁、小横梁及钢地板组焊而成。A、边梁B、端梁C、侧梁D、牵引梁

考题 ()是车体的基础,由各种横向梁和纵向梁组成。A、转向架B、地板C、车厢D、车底架

考题 当列车处在牵引状态下,作用力在钩缓装置中的传递过程为()。A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体C、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体D、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体

考题 当列车处在减速状态下,作用在钩缓装置中的传递过程为()。A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体C、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体D、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体

考题 电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的()上。A、边梁B、侧梁C、牵引梁

考题 电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的()上。A、边架B、侧架C、台架D、牵引梁

考题 电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的()上。A、边架B、侧梁C、台架D、牵引梁

考题 轨道交通车辆的车体底架由()组成。A、地板B、侧梁C、枕梁D、小横梁E、牵引梁

考题 “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:铁路货车车体地板、()无破损,牵引梁、端梁无弯曲、破损。

考题 车体底架主梁采用三纵六横结构,三纵包括左、右侧梁和中梁,六横包括()、前后牵引梁。A、前后端梁B、前后旁承梁C、边梁D、中间梁

考题 车钩安装在车体底架哪个部件上()A、边梁B、缓冲梁C、枕梁D、牵引梁

考题 HXD1D型电力机车底架主要由端牵引梁、边梁、()、枕梁、变压器梁、()、底架地板、各减振器安装座等组成一个整体框架式承载结构。

考题 作用于底架的垂直载荷和由缓冲梁、牵引梁传来的纵向力均由()承担。A、地板B、缓冲梁C、边梁D、地板和边梁

考题 底架是车体最重要的承载部位,采用有中梁结构。

考题 电力机车索引缓冲装车安装在车体底架的()上。A、边架B、侧架C、台架D、牵引梁

考题 多选题轨道交通车辆的车体底架由()组成。A地板B侧梁C枕梁D小横梁E牵引梁

考题 单选题车钩安装在车体底架哪个部件上()A 边梁B 缓冲梁C 枕梁D 牵引梁

考题 单选题电力机车牵引缓冲装车安装在车体底架的()上。A 边架B 侧架C 台架D 牵引梁

考题 填空题HXD1D型电力机车底架主要由端牵引梁、边梁、()、枕梁、变压器梁、()、底架地板、各减振器安装座等组成一个整体框架式承载结构。