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侧墙不能作为独立的整体部件，而是将一个车窗的窗框、窗下侧墙及其左右窗间壁或门间壁做成一个部件。

参考答案

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考题 ()车体由地板、侧墙、端墙、车顶、门和窗组成,主要用来运送粮食、日用品及其它比较贵重的货物。 A. 棚车B. 敞车C. 平车D. 特种车辆
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考题 组合墙(即带有门或窗的隔墙)中，墙的隔声量应比门或窗的隔声量高多少才能有效隔声？( )A.3dB B.6dB C.8dB D.10dB
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考题 组合墙(即带有门或窗的隔墙)中，墙的隔声量应选择哪种方法合理？( )A.低于门或窗的隔声量 B.等于门或窗的隔声量 C.可不考虑门或窗的隔声量 D.大于门或窗的隔声量
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考题 下列墙体或部位不能设置脚手眼的有（　　）。 A.120mm厚清水墙、料石墙、独立柱和附墙柱 B.宽度小于1m的窗间墙 C.门窗洞口两侧石砌体200mm范围内 D.梁或梁垫下及其左右500mm范围内 E.轻质墙体
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考题 在砌体结构施工中，在下列（）墙体或部位可以设置脚手眼。A.宽度大于2m 的窗间墙 B.梁或梁垫下及其左右500mm 范围内 C.120mm 厚墙、清水墙、料石墙、独立柱和附墙柱 D.轻质墙体
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考题 下列墙体或部位可以设置脚手眼的是（ ）。A.宽度大于1m的窗间墙 B.梁或梁垫下及其左右500mm范围内 C.砌体门窗洞口两侧200mm范围内 D.240mm厚墙 E.独立柱
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考题 P64型棚车车体为全钢焊接整体承载结构，由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等6种部件组成。（）
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考题 侧墙与车顶、底架、端墙作为车辆壳体的四个组成部分，可以作为独立的整体部件进行生产组装。
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考题 车体的构成由底架、（）车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构。A、转向架B、车窗C、车门D、侧墙
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考题 定位轴线是用来确定房屋（）位置及其尺寸A、主要结构或构件B、主要墙柱C、梁屋架D、窗和门
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考题 有关P64GK型棚车说法错误的是（）。A、车底架采用高强度耐候钢新型材料B、车体为全钢焊接整体承载结构C、主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等部件组成D、侧墙为板柱式结构
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考题 内端门主要部件包括门机构、门扇、玻璃间壁、木间壁、客室横梁。
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考题 间壁窗采用（）玻璃，厚度为（）。
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考题 大部分平车车体只有（）。A、地板B、侧墙C、车顶D、门和窗
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考题 间壁墙
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考题 天棚吊顶清单工程量应扣除（）所占面积A、独立柱B、附墙柱C、检查口D、间壁墙
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考题 建筑立面是由许多部件组成的，它包括门、窗、柱、墙、阳台、雨篷、花饰、勒脚、檐口等。
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考题 地铁车体的左右侧墙各有五扇车门和五个车窗，侧墙被分隔成四块分部件。
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考题 不能作为独立的整体部件，而是将一个车窗的窗框、窗下侧墙及其左右窗间壁或门间壁做成一个部件（）。A、车顶B、底架C、侧墙D、端墙
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考题 下列墙体或部位可设置脚手架眼（）A、120mm厚墙，料石清水墙和独立柱B、宽度大于是1m的窗间墙C、梁或梁垫下及其左右500mm范围外D、砌体门窗洞口两侧200mm范围外E、砌体转角处450mm范围内
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考题 单选题组合墙（即带有门或窗的隔墙）中，墙的隔声量应比门或窗的隔声量高多少才能有效隔声（）A 3dBB 6dBC 8dBD 10dB
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考题 单选题天棚吊顶清单工程量应扣除（）所占面积A 独立柱B 附墙柱C 检查口D 间壁墙
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考题 判断题建筑立面是由许多部件组成的，它包括门、窗、柱、墙、阳台、雨篷、花饰、勒脚、檐口等。A 对B 错
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考题 单选题组合墙（即带有门或窗的隔墙）中，墙的隔声量应选择哪种方法合理（）A 低于门或窗的隔声量B 等于门或窗的隔声量C 可不考虑门或窗的隔声量D 大于门或窗的隔声量
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考题 单选题有关P64GK型棚车说法错误的是（）。A 车底架采用高强度耐候钢新型材料B 车体为全钢焊接整体承载结构C 主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等部件组成D 侧墙为板柱式结构
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考题 单选题车体的构成由底架、（）车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构。A 转向架B 车窗C 车门D 侧墙
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考题 判断题内端门主要部件包括门机构、门扇、玻璃间壁、木间壁、客室横梁。A 对B 错
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