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地铁车体的左右侧墙各有五扇车门和五个车窗，侧墙被分隔成四块分部件。

参考答案

更多 “地铁车体的左右侧墙各有五扇车门和五个车窗，侧墙被分隔成四块分部件。” 相关考题
考题 车体结构包括以下底架、两个侧墙、车顶和()共六部分 A.两个端墙B.侧顶棚C.裙板D.防爬器
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考题 C70车体为全钢焊接结构,由底架、侧墙、端墙、车门等部件组成。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 （）不能作为独立的整体部件，而是将一个车窗的窗框、窗下侧墙及其左右窗间壁或门间壁做成一个部件。A、车顶B、底架C、侧墙D、端墙
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考题 侧墙不能作为独立的整体部件，而是将一个车窗的窗框、窗下侧墙及其左右窗间壁或门间壁做成一个部件。
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考题 P64型棚车车体为全钢焊接整体承载结构，由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等6种部件组成。（）
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考题 车体的构成由底架、（）车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构。A、转向架B、车窗C、车门D、侧墙
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考题 有关P70型棚车说法错误的是（）。A、车底架采用高强度耐候钢新型材料B、车体为全钢焊接整体承载结构C、主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等部件组成D、采用转K2型转向架
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考题 有关P64GK型棚车说法错误的是（）。A、车底架采用高强度耐候钢新型材料B、车体为全钢焊接整体承载结构C、主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等部件组成D、侧墙为板柱式结构
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考题 地铁（）由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗及车内设施等组成。A、客室B、车体C、侧门D、贯通道
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考题 轨道交通车辆的车体是由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的桶形结构，底架承载方式。
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考题 车体侧墙结构除了作为车体承载结构件外，还用于安装（）。A、车门B、车窗C、座椅D、车内电器柜
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考题 一号线地铁列车两侧车门同时打开，按下司机室左侧墙车门再开闭按钮，两侧车门将同时关闭。
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考题 车体结构包括以下底架、两个侧墙、车顶和（）共六部分A、两个端墙B、侧顶棚C、裙板D、防爬器
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考题 与侧墙的结合部位（）采用点固焊接。A、内侧B、外侧C、靠近车窗D、靠近车门
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考题 车体一般由（）、侧墙、端墙、车顶等几大部件组成。
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考题 外摆门的运动轨迹始终位于（）。A、侧墙的外侧B、侧墙的内侧C、外墙板与内饰板之间的夹层内D、在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧，车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面
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考题 由于（），因此其车门掉落的风险性较高。A、内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内B、外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧C、塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面D、塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧
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考题 要判别哪节车厢车门发生故障，可通过地铁列车侧墙红灯进行判别。
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考题 由于（）因此其车门抖动的可能性较高。A、内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内B、外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧C、塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面D、塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧E、以上都正确
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考题 锅炉左、右侧墙水冷壁各有几个循环回路？
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考题 多选题车体侧墙结构除了作为车体承载结构件外，还用于安装（）。A车门B车窗C座椅D车内电器柜
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考题 单选题地铁（）由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗及车内设施等组成。A 客室B 车体C 侧门D 贯通道
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考题 单选题车体结构包括以下底架、两个侧墙、车顶和（）共六部分A 两个端墙B 侧顶棚C 裙板D 防爬器
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考题 单选题车体的构成由底架、（）车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构。A 转向架B 车窗C 车门D 侧墙
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考题 填空题车体一般由（）、侧墙、端墙、车顶等几大部件组成。
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考题 单选题与侧墙的结合部位（）采用点固焊接。A 内侧B 外侧C 靠近车窗D 靠近车门
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考题 单选题有关P64GK型棚车说法错误的是（）。A 车底架采用高强度耐候钢新型材料B 车体为全钢焊接整体承载结构C 主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等部件组成D 侧墙为板柱式结构
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