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维修人员可通过门控系统程序来修改客室车门开关门时间。


参考答案

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考题 一号线地铁列车客室门扇通过()实现门系统的开、关门动作。

考题 客室车门关门止挡的作用是()。A、调整开门位置B、调整关门位置C、调整关门速度D、调整关门时间

考题 客室车门净开度的调整可通过调节()来实现。A、关门止挡B、钢丝绳C、驱动电机D、开门止挡

考题 客室车门主控电磁阀的作用是调节关门压力。

考题 关门过程中,门控电子单元(EDCU)监测到关门时间超过预设时间时,车门防挤压功能启动。

考题 气动车门的开关门速度可通过调整()来实现。A、节流阀B、快速排气阀C、行程开关D、开关门止挡

考题 客室车门净开度的调整可通过调节开门止挡来实现。

考题 为提高关门可靠性,客室车门的关门夹紧力不小于200N。

考题 客室车门的开关动作通过门控电磁阀控制压缩空气,然后由压缩空气作用于驱动气缸来实现。

考题 轨道交通电动列车客室车门数量多且操作频繁,车门状态的好坏将会直接影响运营品质,因此保证车辆客室车门的安全与可靠至关重要。为了提醒乘客不要被车门夹住,轨道交通列车特在关门后设置关门报警。

考题 车门技术参数中开、关门时间为(),关门峰值力(),车门驱动电机供给电压为()。

考题 客室车门开、关门时间为()A、3.0±0.5秒B、2±0.5秒C、4±0.5秒D、5秒

考题 在乘客嫌延时自动关门时间过长,则可通过按关门按钮来缩短关门等待时间。

考题 司机在出库前按要求选择车门控制开关位置,车门控制开关共有三个位置:AA,自动开门、自动关门;AM,自动开门、手动关门;MM,手动开门、手动关门。车门选择控制开关需打至()位。

考题 客室车门额定开关门时间为()。A、3SB、3±0.5SC、2SD、2±0.5S

考题 下列()与MVB网络之间没有控制接口。A、车门控制系统B、乘客信息系统C、空调控制系统D、客室照明系统

考题 下列哪个系统与MVB网络之间没有控制接口。()A、车门控制系统B、乘客信息系统C、空调控制系统D、客室照明系统

考题 车门控制开关共有三个位置:AO/AC,自动开门、自动关门;AO/MC,自动开门、手动关门;MO/MO,手动开门、手动关门。车门选择控制开关需打至()位。

考题 单选题下列()与MVB网络之间没有控制接口。A 车门控制系统B 乘客信息系统C 空调控制系统D 客室照明系统

考题 单选题司机在出库前按要求选择车门控制开关位置,车门控制开关(DOMS)共有三个位置:AA,自动开门、自动关门;AM,自动开门、手动关门;MM,手动开门、手动关门。车门选择控制开关需打至()位。A AMB AAC MMD SM

考题 判断题轨道交通电动列车客室车门数量多且操作频繁,车门状态的好坏将会直接影响运营品质,因此保证车辆客室车门的安全与可靠至关重要。为了提醒乘客不要被车门夹住,轨道交通列车特在关门后设置关门报警。A 对B 错

考题 单选题下列哪个系统与MVB网络之间没有控制接口。()A 车门控制系统B 乘客信息系统C 空调控制系统D 客室照明系统

考题 填空题一号线地铁列车客室门扇通过()实现门系统的开、关门动作。

考题 单选题客室车门开、关门时间为()A 3.0±0.5秒B 2±0.5秒C 4±0.5秒D 5秒

考题 单选题客室车门额定开关门时间为()。A 3SB 3±0.5SC 2SD 2±0.5S

考题 填空题车门技术参数中开、关门时间为(),关门峰值力(),车门驱动电机供给电压为()。

考题 填空题司机在出库前按要求选择车门控制开关位置,车门控制开关共有三个位置:AA,自动开门、自动关门;AM,自动开门、手动关门;MM,手动开门、手动关门。车门选择控制开关需打至()位。