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车门关闭力测量仪在不借助其它工具辅助的状态下()。

  • A、只能测量铝制车门
  • B、只能测量钢制车门
  • C、二者均可
  • D、都不能测

参考答案

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考题 警戒时不可以借助其它辅助工具。() 此题为判断题(对,错)。

考题 观察法是通过______来观察和判断零件表面有无裂纹和缺陷的方法。 A.人的眼睛B.人的眼睛或借助低倍放大镜等辅助工具C.借助低倍放大镜等辅助工具D.借助显微镜等辅助工具

考题 在PowerPoint2003中无法直接生成表格,只能借助其它工具软件完成 A.错误B.正确

考题 观察法是通过()来观察和判断零件表面有无裂纹和缺陷的方法。A、人的眼睛B、人的眼睛或借助低倍放大镜等辅助工具C、借助低倍放大镜等辅助工具D、借助显微镜等辅助工具

考题 在正常运行状态下,司机应确认列车在车站停止时,才能开启车门;列车启动前,应通过目视或技术手段确认车门关闭。

考题 VATP是通过保证车门在安全状态下动作来确保上下乘客安全的。车门动作之前,VATP要确认满足以下条件:列车速度为零;牵引系统已关闭;列车已采用制动;列车停车精度在误差范围内。

考题 在()状态下,应确认列车在车站停止时,才能开启车门;列车启动前,应通过目视或技术手段确认车门关闭。A、制动B、正常运行C、停车D、高速运行

考题 车门保持关闭,手动开门需要()以上的操作力。

考题 开门的状态下拔出主控钥匙,车门将自动关闭。

考题 动态检测是用测量仪器和工具等手段,在静止状态下测量接触网的技术状态。

考题 行车状态下出现车门关闭故障(第2位),列车会自动施行快速制动。

考题 试开车门时开启车门缝隙不超过20厘米,确认车门状态良好后立即关闭。

考题 动车组安装防护网的基本要求()。A、在停车状态下,先打开车门,再安装防护网B、在停车状态下,先安装防护网,再打开车门C、在减速状态下,先打开车门,再安装防护网D、在减速状态下,先安装防护网,再打开车门

考题 动车组撤除防护网的基本要求()。A、在减速状态下,先关闭车门,再撤除防护网B、在减速状态下,撤除防护网,再关闭车门C、在停车状态下,先关闭车门,再撤除防护网D、在停车状态下,撤除防护网,再关闭车门

考题 行车状态下出现车门关闭故障(第1位),列车会自动施行()制动作用。

考题 CRH2型动车组行车状态下出现车门关闭故障,列车会自动施行快速制动。

考题 在PowerPoint2003中无法直接生成表格,只能借助其它工具软件完成

考题 以下哪些B类项的确定不需要借助测量仪器()。A、色差B、电器功能C、表面匹配D、车门关闭力

考题 填空题行车状态下出现车门关闭故障(第1位),列车会自动施行()制动作用。

考题 判断题NJ07型列车在开门状态下,重启ATC,将导致车门自动关闭,且无防夹功能。A 对B 错

考题 判断题NJ07型列车在ATC被隔离、车门打开的状态下,唤醒列车,会导致车门自动关闭,且具有防夹功能。A 对B 错

考题 判断题NJ07型列车在ATC正常、车门打开的状态下,唤醒列车,会导致车门自动关闭,且无防夹功能。A 对B 错

考题 单选题动车组安装防护网的基本要求()。A 在停车状态下,先打开车门,再安装防护网B 在停车状态下,先安装防护网,再打开车门C 在减速状态下,先打开车门,再安装防护网D 在减速状态下,先安装防护网,再打开车门

考题 单选题动车组撤除防护网的基本要求()。A 在减速状态下,先关闭车门,再撤除防护网B 在减速状态下,撤除防护网,再关闭车门C 在停车状态下,先关闭车门,再撤除防护网D 在停车状态下,撤除防护网,再关闭车门

考题 判断题动态检测是用测量仪器和工具等手段,在静止状态下测量接触网的技术状态。A 对B 错

考题 填空题车门保持关闭,手动开门需要()以上的操作力。

考题 判断题开门的状态下拔出主控钥匙,车门将自动关闭。A 对B 错