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安装发动机活塞环时,其活塞环开口,应相互错开()。

  • A、90°
  • B、120°
  • C、145°
  • D、180°

参考答案

更多 “安装发动机活塞环时,其活塞环开口,应相互错开()。A、90°B、120°C、145°D、180°” 相关考题
考题 柴油机活塞环在安装时,几道环的开口位置应()。 A、在圆周方向相互错开B、不需错开C、随意错开

考题 各柴油机活塞环的开口应相互错开()。 A、180°B、120°C、90°D、60°

考题 安装活塞环应注意( )。 A、安装时应注意活塞与活塞环的清洁B、安装前必须检查每道环的边间隙与端间隙,并检查活塞环的漏光度C、安装时气环和油环的安装次序和记号不能搞错D、活塞环的开口端应相互错开120度。涡流燃烧室的活塞环的开口不允许正对喷油器方向

考题 安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开1800。此题为判断题(对,错)。

考题 关于发动机活塞环与活塞组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开口角度要均匀”;乙说:“装油环时一般先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是( )。A.甲B.乙C.丙D.甲和乙

考题 活塞环安装时应注意:A.相邻活塞环搭口应错开B.相邻活塞环搭口应对齐C.相邻活塞环搭口应错开180°D.只要避开气口,可随意安装

考题 安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开180度。

考题 当活塞上安装活塞环时,其安装位置应错开()。A、90度B、发动机前后左右位置C、180度D、270度

考题 柴油机的活塞环装到活塞上后,其开口位置彼此应错开900。

考题 往发动机上安装活塞连杆组时各活塞环的开口应错开120度,并避开活塞销孔和主压力侧方向。

考题 安装活塞环和支撑环时,下列说法正确的是()。A、安装活塞环和支撑环时,应核对轴向间隙B、安装时,应清理气缸内的杂质和粉尘C、应避免用力过大将活塞环折断D、多个活塞环安装时,应使各环的切口相互错开

考题 EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开()A、90°B、180°C、270°D、360°

考题 桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞环开口应错开()。A、90°B、120°C、150°D、180°

考题 当活塞上安装活塞环时,其安装位置应错开()。A、90度B、发动机前、后、左、右、四个方向C、180度D、270度

考题 安装活塞环时,开口应相互错开,其中第一、二道气环应相错180度,第二、三道应相错()度。A、20B、60C、90

考题 安装活塞环时,各环的开口应相互错开120°,并应避开活塞销与()大的方向。A、侧压力B、正压力C、压力D、偏压力

考题 在安装多道活塞环时,活塞环的开口应依次错开()。A、120度B、120—180度C、80度D、90度

考题 安装AJR型发动机活塞环时,其开口应错开()。A、90°B、100°C、120°D、180°

考题 关于发动机活塞环与活塞组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开口角度要均匀”;乙说:“装油环时一般先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是()A、甲B、乙C、丙D、甲和乙

考题 关于发动机活塞环与活塞组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开口错开角度要均匀”;乙说:“装油环时一般先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是()。A、甲B、乙C、丙D、甲和乙

考题 活塞环的开口在安装时应相互错开90摄氏度或120摄氏度。

考题 当活塞上安装三道活塞环时,其安装位置应错开()。A、90°B、120°C、180°D、270°

考题 桑塔纳2000JV发动机各活塞环开口应错开()度。A、60B、90C、120D、150

考题 安装活塞环时,镀铬环应装在()内;内圆有切口的扭曲环装配时();三道环的开口应互相错开各成();组合油环的上下刮片开口应错开。

考题 安装AJR型发动机活塞环时,其开口应错开180°。

考题 单选题EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开()A 90°B 180°C 270°D 360°

考题 单选题柴油机活塞环在安装时,几道环的开口位置应()。A 在圆周方向相互错开B 不需错开C 随意错开