考题
蓄电池出现外壳鼓胀变形的主要原因是()。
A.安全阀开阀压力过高或安全阀堵塞B.放电电流过大C.浮充电压设置过高、充电电流过大D.过充
考题
发电机不发电或发出电压低，可能出现的原因是下面哪一个（）A、发电机内部故障B、蓄电池亏电压重C、C、B都不对
考题
紧急及停车制动力不足，可能出现的原因是下面哪一个（）A、制动鼓与制动蹄片间隙过大B、刹车片上有油C、C、B都对
考题
充电电阻Rc是为防止启机后蓄电池组充电电流过大、损坏蓄电池而设。
考题
汽车在长途行驶中，蓄电池技术状况良好，电流表指示充电电流始终在10A.以上，表示充电电流（）。A、过大B、正常C、过小
考题
蓄电池的电解液消耗过快主要是由于哪种原因造成的？（）。A、充电电流过大B、充电电流过小C、充电电流不稳D、电解液温度过高
考题
下列选项中可导致蓄电池极板活性物脱落的有（）。A、充电电流过大B、长时间大电流充电C、过度放电D、冬季蓄电池放电后未及时充电
考题
蓄电池经常充电不足、存电少，这说明（）。A、不充电B、充电电流过大C、充电电流过小D、充电电流不稳
考题
连接蓄电池的导线有漏电之处，会导致（）。A、蓄电池自行放电B、充电电流过大C、充电电流过小D、充电电流不稳
考题
机车蓄电池充电电流长时间大于（）A，表明蓄电池组个别单元亏电或全部蓄电池组老化。A、50B、80C、110
考题
蓄电池终期，充电电流不宜（）。A、过小B、过大C、过大或过小D、终止
考题
出现蓄电池过温告警，原因为（）。A、环境温度过高B、蓄电池接触不良C、充电电流太大D、以上都可能
考题
引起蓄电池活性物质脱落的主要原因是（）。A、充电电流过大B、过充电时间过长C、低温大电流放电D、电解液密度过高
考题
蓄电池出现外壳鼓胀变形的主要原因是（）。A、安全阀开阀压力过高或安全阀堵塞B、放电电流过大C、浮充电压设置过高、充电电流过大D、过充
考题
有可能导致充电电流过大的是（）。A、电压调节器不起作用B、蓄电池存电足C、发电机故障D、导线断路
考题
极板硫化的主要原因是（）。A、蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电B、蓄电池电解液液面过高C、电解液的相对密度过小D、充电电流过大
考题
蓄电池电解液消耗过快原因之一是（）A、充电电流过大；B、充电电流过小；C、充电电流不稳；D、无充电电流
考题
蓄电池不充电或充电电流小，可能出现的原因是下面哪一个（）A、发电机正极连线脱落B、发电机内部故障C、发电机负极接地线脱落
考题
发动机无法启动或启动困难，可能出现的原因是下面哪一个（）A、蓄电池损坏或电不足B、电锁损坏C、C、B都对
考题
对于汽车铅蓄电池，充电24h后电压仍不上升，可能原因是（）。A、活性物质严重脱落B、充电电流过大C、电解液比重较低D、自放电严重E、极板严重硫化
考题
变电站铅酸蓄电池直流系统，在给蓄电池充电过程中发现充电电流过大，可能出现的现象和可能造成的后果有（）。A、电池变形B、电解液液面下降很快C、蓄电池温度升高D、发生爆炸
考题
单选题连接蓄电池的导线有漏电之处，会导致（）。A
蓄电池自行放电B
充电电流过大C
充电电流过小D
充电电流不稳
考题
单选题蓄电池经常充电不足、存电少，这说明（）。A
不充电B
充电电流过大C
充电电流过小D
充电电流不稳
考题
单选题蓄电池终期，充电电流不宜（）。A
过小B
过大C
过大或过小D
终止
考题
多选题下列选项中可导致蓄电池极板活性物脱落的有（）。A充电电流过大B长时间大电流充电C过度放电D冬季蓄电池放电后未及时充电
考题
多选题引起蓄电池活性物质脱落的主要原因是（）。A充电电流过大B过充电时间过长C低温大电流放电D电解液密度过高
考题
多选题蓄电池出现外壳鼓胀变形的主要原因是（）。A安全阀开阀压力过高或安全阀堵塞B放电电流过大C浮充电压设置过高、充电电流过大D过充