网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

通过气路控制元件二位五通换向阀实现（）的自动动作

  • A、钩头
  • B、缓冲装置
  • C、对中装置
  • D、钩尾冲击座

参考答案

更多 “通过气路控制元件二位五通换向阀实现（）的自动动作A、钩头B、缓冲装置C、对中装置D、钩尾冲击座” 相关考题
考题 钩头、钩身和钩尾三部分组成了（）。A.钩体B.车钩C.钩头配件D.缓冲装置
查看答案
考题 车钩缓冲装置在牵引梁的上方装有(),以防止钩尾框翘起造成钩头下垂。 A、前丛板B、后丛板C、钩尾框挡板D、钩尾框托板
查看答案
考题 车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、()、前后从板及车钩复原装置、解钩装置等零部件组成。 A、钩头B、钩尾C、钩尾框D、钩身
查看答案
考题 当列车压缩，车辆受冲击时，车辆缓冲装置作用力的传递顺序为( )。A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁B.车钩- 钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁
查看答案
考题 （）将车钩缓冲装置安装在车体的底架上。A、钩头B、缓冲装置C、对中装置D、钩尾冲击座
查看答案
考题 二位五通换向阀是车钩的气路控制元件。
查看答案
考题 13号车钩的（）由钩头、钩身和钩尾三部分组成。A、钩体B、车钩C、钩头配件D、缓冲装置
查看答案
考题 车钩缓冲装置一般由车钩钩头、缓冲装置、对中装置和（）等部分组成。A、钩尾缓冲座B、钩尾冲电座C、钩尾安装座D、钩尾冲击座
查看答案
考题 缓冲器的尾部是通过一个球铰与车体底架相连，该球铰部分简称（）。A、钩头B、缓冲装置C、对中装置D、钩尾冲击座
查看答案
考题 钩头、钩身和钩尾三部分组成了（）。A、钩体B、车钩C、钩头配件D、缓冲装置
查看答案
考题 电力机车牵引缓冲装置包括（）A、车钩B、缓冲器C、复原装置D、钩头E、钩身F、钩尾
查看答案
考题 钩缓装置受冲击（压缩）时力的传递： 钩头→（）→前从板→（）→后牵引缓冲座→（）。
查看答案
考题 在车钩缓冲装置中，牵引梁的上方装有钩尾框（），以防止钩尾框翘起和钩头下垂。A、挡板B、托板C、磨耗板
查看答案
考题 ZK4型电空转辙机的差压式自保换向阀是一种新型的二位五通换向阀，能够完成气路转换并实现自锁。
查看答案
考题 当车钩处于解钩状态时，（）能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。A、钩头B、缓冲装置C、对中装置D、钩尾冲击座
查看答案
考题 通过控制元件（）实现电气连接箱和对中装置的自动动作。A、S1B、S3C、S4D、二位五通换向阀
查看答案
考题 钩尾冲击座采用（）螺栓将车钩缓冲装置安装在车体的车钩梁上。A、普通B、过载保护C、膨胀D、钢制
查看答案
考题 车钩缓冲装置由（）组成。A、车钩、钩尾框、缓冲器等B、车钩、钩头、缓冲器等C、车钩、钩身、缓冲器等D、车钩、钩尾、缓冲器等
查看答案
考题 单选题在车钩缓冲装置中，牵引梁的上方装有钩尾框（），以防止钩尾框翘起和钩头下垂。A 挡板B 托板C 磨耗板
查看答案
考题 判断题ZK4型电空转辙机的差压式自保换向阀是一种新型的二位五通换向阀，能够完成气路转换并实现自锁。A 对B 错
查看答案
考题 填空题钩缓装置受冲击（压缩）时力的传递： 钩头→（）→前从板→（）→后牵引缓冲座→（）。
查看答案
考题 单选题车钩缓冲装置由（）组成。A 车钩、钩尾框、缓冲器等B 车钩、钩头、缓冲器等C 车钩、钩身、缓冲器等D 车钩、钩尾、缓冲器等
查看答案
考题 多选题电力机车牵引缓冲装置包括（）A车钩B缓冲器C复原装置D钩头E钩身F钩尾
查看答案
考题 单选题13号车钩的（）由钩头、钩身和钩尾三部分组成。A 钩体B 车钩C 钩头配件D 缓冲装置
查看答案
考题 单选题车钩缓冲装置一般由车钩钩头、缓冲装置、对中装置和（）等部分组成。A 钩尾缓冲座B 钩尾冲电座C 钩尾安装座D 钩尾冲击座
查看答案
考题 单选题钩头、钩身和钩尾三部分组成了（）。A 钩体B 车钩C 钩头配件D 缓冲装置
查看答案
考题 单选题缓冲器的尾部是通过一个球铰与车体底架相连，该球铰部分简称（）。A 钩头B 缓冲装置C 对中装置D 钩尾冲击座
查看答案
热门标签
最新试卷