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传动效率愈高，则损失于传动系的能量愈少，汽车的燃油经济性就（）。

  • A、愈差
  • B、愈好
  • C、不变化
  • D、随意变化

参考答案

更多 “传动效率愈高，则损失于传动系的能量愈少，汽车的燃油经济性就（）。A、愈差B、愈好C、不变化D、随意变化” 相关考题
考题 液力机械式传动系比机械式传动系的传动效率低，燃油消耗量大。
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考题 液力传动优点是传动效率比机械传动高；结构复杂，制造成本低；燃油消耗经济性能稍好。
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考题 传动系档位数减少会（）汽车的动力性和燃油经济性。A、改善B、降低C、保持D、保证
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考题 传动系挡位数的增加会改善汽车的动力性和燃油经济性。
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考题 传动系效率越高，则损失于传动系的能量越少，因而燃油经济性越好。
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考题 液力传动的缺点有那些（）。A、传动效率比机械传动的高B、结构复杂，制造成本和运用成本高C、检查维修要求高，有一定难度D、燃油经济性能低
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考题 关于汽车燃油经济性的影响因素，以下说法中错误的是（）。A、在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性B、汽车中速行驶时燃油消耗量最低C、在一定行驶条件下，传动系的传动比越大，汽车的燃油经济性越好D、减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
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考题 汽车燃油消耗除与行驶阻力，发动机燃油消耗率有关之外，还同（）有关。A、传动系效率有关B、停车怠速油耗C、汽车附件消耗D、制动能量损耗
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考题 在选择传动系的传动比时，要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求，其中： （1）确定最大传动比时，要考虑哪几方面问题？  （2）传动系最小传动比的基本原则有哪些？  （3）传动系各档位比根据什么来确定的？解释其理由。
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考题 传动系的挡位数与汽车的哪些性能有关。（）A、动力性B、燃油经济性C、传动比比值D、发动机最高转速
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考题 传动系的档位数（）（增多或减少）时，有利于提高汽车的燃油经济性。
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考题 与汽车燃油经济性无关的因素是（）。A、汽车质量B、行驶里程C、发动机D、传动系传动比
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考题 在选择传动系的传动比时，要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求，确定最大传动比时，要考虑哪几方面问题？
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考题 传动系效率越高，汽车的燃油经济性越（）A、坏B、好C、一样D、都不对
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考题 传动系效率越高，传动过程中的（）越少，汽车的燃油经济性越好。A、消耗功率B、燃油效率C、损失功率D、燃油量
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考题 汽车底盘技术状况会影响到传动系效率和汽车行驶阻力，但不会影响到车辆燃油经济性。
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考题 液力传动与机械传动相比，说法正确的是（）。A、液力传动系统效率高，但经济性差B、液力传动系统经济性好，但效率低C、液力传动系统效率高，经济性好D、液力传动系统效率低，且经济性差
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考题 如何对汽车传动系的结构进行优化，才能提高其燃油经济性？
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考题 问答题在选择传动系的传动比时，要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求，确定最大传动比时，要考虑哪几方面问题？
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考题 判断题汽车底盘技术状况会影响到传动系效率和汽车行驶阻力，但不会影响到车辆燃油经济性。A 对B 错
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考题 判断题液力传动优点是传动效率比机械传动高；结构复杂，制造成本低；燃油消耗经济性能稍好。A 对B 错
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考题 判断题传动系挡位数的增加会改善汽车的动力性和燃油经济性。A 对B 错
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考题 多选题汽车燃油消耗除与行驶阻力，发动机燃油消耗率有关之外，还同（）有关。A传动系效率有关B停车怠速油耗C汽车附件消耗D制动能量损耗
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考题 单选题传动系效率越高，传动过程中的（）越少，汽车的燃油经济性越好。A 消耗功率B 燃油效率C 损失功率D 燃油量
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考题 填空题传动系的档位数（）（增多或减少）时，有利于提高汽车的燃油经济性。
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考题 单选题传动系效率越高，汽车的燃油经济性越（）A 坏B 好C 一样D 都不对
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考题 单选题关于汽车燃油经济性的影响因素，以下说法中错误的是（）。A 在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性B 汽车中速行驶时燃油消耗量最低C 在一定行驶条件下，传动系的传动比越大，汽车的燃油经济性越好D 减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性
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