考题
汽车发电机在中速运转中,电流表指针指示放电或充电指示灯发亮(不充电)其原因不可能是()。
A.风扇皮带过松打滑B.电压调节器有故障C.发电机不发电或充电断路D.蓄电池电弱
考题
带充电指示灯的汽车，在行驶中如果充电指示灯亮，则表明发电机（）A充电正常B不充电C没有变化D已损坏
考题
发电机中速运转时，电流表指示向+偏转或充电指示灯熄灭，则表示发电机充电正常。
考题
RC线路脉冲电源在工作时电容器时而充电，时而放电，所以又称这类电源为“弛张式”脉冲电源。
考题
运行过程中，仪表指示有时充电、有时不充电什么原因？如何处理？
考题
在不充电故障诊断中，使发动机熄火，断开断电器断电触点，然后闭合点火开关，若电流表指示“0”位，说明激磁电路有断路故障；若电流表指示放电电流，说明激磁电路良好，而是充电电路有断路故障.
考题
汽车在长途行驶中，蓄电池技术状况良好，电流表指示充电电流始终在10A.以上，表示充电电流（）。A、过大B、正常C、过小
考题
汽车上的电流表是用来指示（）放电和充电状态的。A、电压调节器B、蓄电池C、电气设备
考题
在汽车充电系统中，若电压调节器电压过低或第一对触点烧蚀，或第二对触点烧结，会导致（）。A、不充电B、充电电流过大C、充电电流过小D、充电电流不稳
考题
发动机由低速升至中速运转时，打开前照灯，电流表指示放电，但灯光暗淡，此现象说明发电机（）。A、充电电流过小B、不充电C、充电电流过大D、充电电流不稳
考题
汽车发动后充电指示灯一直亮而不熄灭是何原因？
考题
仪表盘上电流表是（）在充电电路中，用来指示蓄电池充电或放电的电流值。A、并联B、混联C、串联
考题
当发动机中速以上运转时，电流表指示放电（--5~--3A）或电压表无充电电压指示，此种现象称为硅整流发电机（）故障。A、充电不足B、存电不足C、不充电D、不放电
考题
在国外有的汽车上，（）已被（）所代取。汽车在运行中，红色充电指示灯（）表示（），充电指示灯（）表示（）。
考题
如蓄电池充电电流表指示为0，调节充电机电压，充电电流表指示仍为0，则蓄电池发生（），应退出（），将两段直流母线（）运行。
考题
电流表指示放电，表明充电系（）。A、充电量过大B、不充电C、充电量过小
考题
简述装载机铲车电流表不指示充电状态，电气系统充电不足或不充电的原因及排除方法。
考题
表示充电系统不正常的是（）。A、电流表指向“+”B、充电指示灯在发动机起动后熄灭C、调节器指示灯亮D、电流表指示电压低或指向“—”
考题
电流表用以指示蓄电池的充电或放电电流，一般（）在汽车电路中。A、并联B、串联C、混联D、短接
考题
填空题在国外有的汽车上，（）已被（）所代取。汽车在运行中，红色充电指示灯（）表示（），充电指示灯（）表示（）。
考题
单选题电流表用来指示蓄电池的充电电流或放电电流的大小，它（）在电路中，当电流表的指针指向“+”侧时，表示蓄电池处于（）状态。A
串联；充电B
串联；放电C
并联；充电
考题
单选题汽车在长途行驶中，蓄电池技术状况良好，电流表指示充电电流始终在10A.以上，表示充电电流（）。A
过大B
正常C
过小
考题
判断题在用充电指示灯代替电流表的汽车上，如果从启动到运行的过程中，指示灯一直不亮，则说明发电机正常。A
对B
错
考题
填空题汽车电流表串联安装在充电电路中，其作用是指示蓄电池（）电流值。
考题
单选题当发动机中速以上运转时，电流表指示放电（--5~--3A）或电压表无充电电压指示，此种现象称为硅整流发电机（）故障。A
充电不足B
存电不足C
不充电D
不放电
考题
单选题发动机由低速升至中速运转时，打开前照灯，电流表指示放电，但灯光暗淡，此现象说明发电机（）。A
充电电流过小B
不充电C
充电电流过大D
充电电流不稳