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汽车液压动力转向装置的组成由传统的机械转向器和动力转向()两部分组成。

  • A、泵
  • B、阀
  • C、加力缸
  • D、加力器

参考答案

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考题 整体式液压动力转向装置,其组成包括转向盘、转向柱、()、储油罐及油管等。 A、动力转向器B、转向油泵C、车架D、转向轮毂

考题 动力转向器由()三部分组成。 A操纵杆B机械转向器C转向动力缸D转向控制阀

考题 全液压式动力转向装置和一般的液压式动力转向装置的区别在于:转向器与油缸之间没有任何机械连接,只有( )。A.油管相连B.拉杆连接C.电磁阀连系D.结合成一体

考题 动力转向系统由机械转向器和转向加力装置组成,根据助力能源形式的不同可以分为()。 A、液压助力转向系统B、气压助力转向系统C、半气压助力转向系统D、从电动机助力转向系统

考题 全液压转向装置与液压助力转向装置的不同之处是前者以全液压转向器取代了()等机械元件。A、机械转向器B、机械转向器和纵拉杆C、纵拉杆D、机械转向装置

考题 下面关于动力转向系的说法不正确的是()A、当汽车直线行驶而转向盘没有转动时,液压助力装置不工作,无助力作用B、一旦液压助力装置失效,该动力转向器即变成机械转向器C、一旦液压助力装置失效,汽车将不能转弯

考题 动力转向装置由机械转向器、()、()以及将发动机输出的部分机械能转换为压力能的()(或空气压缩机)、转向油罐等组成。

考题 液压转向系统中,将机械转向器、转向控制阀与转向动力缸组合成一体称为()。A、分离式液压动力转向系B、转向加力器C、半整体式转向器D、整体式转向器

考题 全液压转向装置与液压助力转向装置不同之处在于以全液压转向器取代了机械转向器和纵拉杆等机械元件。

考题 液压助力转向系统与机械转向系统的区别在于装了一个()。A、液压转向助力器B、动力装置C、机械转向助力器D、转向器

考题 以下属于动力转向的转向加力装置的有()A、转向油泵B、机械转向器C、转向控制阀D、转向动力缸

考题 液压式动力转向系中,转向加力装置由()、()、()和()组成。

考题 液压动力转向系统主要由()等组成A、转向油泵B、转向动力缸C、转向控制阀D、机械转向器

考题 一般叉车上常用的转向器是()A、机械式的转向器B、全液压式的转向器C、全自动转向器D、非动力

考题 液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向油罐、转向油缸、机械转向器、转向控制阀、转向动力缸和安全阀、流量控制阀、单向阀等。

考题 一般汽车的转向系由转向器和转向器传动装置两部分组成。

考题 常流式液压动力转向系由转向油罐、油泵、转向()、转向器和动力缸等组成。A、溢流阀B、限压阀C、控制阀D、换向阀

考题 液压式动力转向系统主要由()等组成。A、转向油泵B、转向动力缸C、转向控制阀D、机械转向器E、储油罐

考题 常流式液压动力转向系的结构布置,机械转向和转向动力缸设计成一体,并与转向控制阀组装在一起的称为()动力转向器。

考题 全液压式动力转向装置和一般的液压式动力转向装置的区别在于:转向器与油缸之间没有任何机械连接,只有()。A、油管相连B、拉杆连接C、电磁阀连系D、结合成一体

考题 单选题液压助力转向系统与机械转向系统的区别在于装了一个()。A 液压转向助力器B 动力装置C 机械转向助力器D 转向器

考题 单选题全液压转向装置与液压助力转向装置的不同之处是前者以全液压转向器取代了()等机械元件。A 机械转向器B 机械转向器和纵拉杆C 纵拉杆D 机械转向装置

考题 多选题以下属于动力转向的转向加力装置的有()A转向油泵B机械转向器C转向控制阀D转向动力缸

考题 单选题下面关于动力转向系的说法不正确的是()A 当汽车直线行驶而转向盘没有转动时,液压助力装置不工作,无助力作用B 一旦液压助力装置失效,该动力转向器即变成机械转向器C 一旦液压助力装置失效,汽车将不能转弯

考题 多选题液压动力转向系统主要由()等组成A转向油泵B转向动力缸C转向控制阀D机械转向器

考题 填空题液压式动力转向系中,转向加力装置由()和()组成。

考题 单选题液压转向系统中,将机械转向器、转向控制阀与转向动力缸组合成一体称为()。A 分离式液压动力转向系B 转向加力器C 半整体式转向器D 整体式转向器