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在定损系统中使用的车型又称为理赔车型，以下与它不相关的是（）

  • A、车身型式
  • B、发动机排量
  • C、变速器类型
  • D、车辆配置等级

参考答案

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考题 在新车险理赔系统中，定损方式分为修复定损、协议定损、推定全损等，其中( )是一般定损方式A、修复定损B、协议定损C、推定全损D、以上均不正确
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考题 在定损单主页面中，能够查看定损车型的( )等信息。A.厂家B.品牌C.车系D.车组
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考题 在EPCIS系统中，引进了精友的车型报价库，____。A.出单员可通过车型名称、车型编码在车型库中检索B.出单员只能通过车型编码在车型库中检索C.录单时根据在车型库中的信息手动录入该车型的相关信息D.录单时选择了某车型，该车型的相关信息不会被自动带出
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考题 在定损工具中，没有显示出险车型的车牌号信息。( )
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考题 在使用新车险理赔定损系统的定损过程中，可对( )等信息进行修改。A.定损价格B.价格类型C.数量D.自付比例
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考题 定损过程中，在新车险理赔系统定损平台中如果已经添加了一些损失项目(如换件、工时、辅料等)才发现所选车型与实际车辆不一致，那么重新选择定损车型时，可以选择( )或全部删除方式来处理已添加的损失项目。A、智能匹配B、手工匹配C、部分匹配D、逐个匹配
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考题 精友配件报价系统中定位定损车辆的字段有（）。A、厂家B、品牌C、车系D、车组E、车型
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考题 精友配件报价系统中对定损车辆最常用的定位是（）。A、品牌B、车系C、车组D、车型
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考题 在Audi系列车型中，信息娱乐系统又称为MMI，它是Man Machine Interface的简写。
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考题 在估损理赔系统中需要对车辆进行定型，定型的目的是（）A、准确地筛选只属于该车型的零件B、准确计算出该车型的价格C、准确的给出该车型的生产年份D、准确的给出该车型的生产厂家
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考题 关于车险估损单录入，下列说法不正确的是（）。A、进入精友模块录入估损必须先选择价格方案B、在估损单录入时，未维护的修理厂可手工录入修理厂名称或自修C、定损车型应从精友车型库中认真点选，如未维护可选择车型分类后自定义D、“机油、防冻液”等辅料不应在更换配件模块中录入
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考题 以下车型中，中控DA尺寸最大的车型是（）A、逍客B、劲炫C、缤智D、XRV
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考题 车险网上理赔系统中，控制赔付的关键平台是（）A、报案、定损B、定损、核损C、核损、核赔D、核价、核损
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考题 总体要求：定损车辆型号应根据车辆VIN进行定型，如VIN定型后无相应车型的，可以自定义车型（）
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考题 在定损单主页面中，能够查看定损车型的（）等信息。A、厂家B、品牌C、车系D、车组
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考题 在EPCIS系统中，引进了精友的车型报价库（）A、出单员只能通过车型编码在车型库中检索B、出单员可通过车型名称、车型编码在车型库中检索C、录单时选择了某车型，该车型的相关信息不会被自动带出D、录单时根据在车型库中的信息手动录入该车型的相关信息
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考题 在新车险理赔系统中，定损员不能进入第三方定损工具中定损可能原因是在定损方式的选择上选择了“协议定损”或“推定全损”方式。
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考题 系统中的常见车型配件价格数据对定损员在工作流中进行定损操作有什么帮助？为什么定损员在进行换件定损时对常见车型的配件价格必须在系统中选择录入，而不能自定义车型和配件？
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考题 在计算交通量时，应折算为标准车型，下列车型中折算系数最大的车型是（）。
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考题 多选题在定损单主页面中，能够查看定损车型的（）等信息。A厂家B品牌C车系D车组
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考题 判断题在新车险理赔系统中，定损员不能进入第三方定损工具中定损可能原因是在定损方式的选择上选择了“协议定损”或“推定全损”方式。A 对B 错
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考题 不定项题采用费用效率分析法选择购置车型，则（ ）。A最优方案为甲车型B乙车型的系统效率最低C丙车型的系统效率最高D甲车型的系统效率为0.5E乙车型优于丙车型
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考题 单选题在EPCIS系统中，引进了精友的车型报价库（）A 出单员只能通过车型编码在车型库中检索B 出单员可通过车型名称、车型编码在车型库中检索C 录单时选择了某车型，该车型的相关信息不会被自动带出D 录单时根据在车型库中的信息手动录入该车型的相关信息
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考题 单选题车险网上理赔系统中，控制赔付的关键平台是（）A 报案、定损B 定损、核损C 核损、核赔D 核价、核损
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考题 单选题如出现标准车型非标准保费情况（例如自卸车按家用车6座以下录入），其车型和车损险纯风险保费如何核定（）。A 车型和车损险纯风险保费均从中保协标准数据库获取B 车型从中保协标准数据库获取，车损险纯风险保费由行业平台计算C 车型和车损险纯风险保费均从行业平台获取D 车型和车损险纯风险保费均由保险公司自行计算
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考题 不定项题采用费用效率分析法选择购置车型，则（ ）。A最优方案为甲车型B乙车型的系统效率最低C丙车型的系统效率最高D甲车型的系统效率为0.5
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考题 问答题系统中的常见车型配件价格数据对定损员在工作流中进行定损操作有什么帮助？为什么定损员在进行换件定损时对常见车型的配件价格必须在系统中选择录入，而不能自定义车型和配件？
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