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编辑运行计划时,高峰过后,只需要拉大间隔即可。
参考答案
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考题
以下描述运行计划具体编制过程错误的是()A、高峰过后,拉大间隔,剔出单班下班点和吃饭班次,但要注意,原则是视情况,行车间隔不能无原则的增大,而且要保持相对稳定和均匀B、低峰运行时周转时间,我们一般采取2*单程+副站停4分=由主站到副站到主站,运行时间的定数,再加上乙站的停站时间。至于停站时间的长短,要根据公司规定确定C、交接班时间的停站时间,尽量缩短D、进入晚高峰,车辆间隔与早高峰一样
考题
下列对编制运行计划描述错误的是()A、低峰运行时周转时间,我们一般采取2*单程+副站停4分=由主站到副站到主站,运行时间的定数,再加上乙站的停站时间。至于停站时间的长短,要根据公司规定确定B、进入早高峰时,班次的变动、中停和早班两头穿插时间要合理恰当,目的明确C、交接班时间的停站时间,要注意不能太短D、进入晚高峰,车辆间隔与早高峰不同
考题
填空题平日运行图(70号)中,早高峰时间列车发车时间间隔为(),晚高峰时间列车发车时间间隔为(),10:00——16:00列车发车时间间隔为(),21:30分以后列车发车时间间隔为()。
考题
判断题在编制列车运行图时,只需确认一天中高峰时段的行车计划。(考点范围:列车运行图的编制方法)A
对B
错
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