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下列对现场调度的基本方法描述错误的是()

  • A、现场调度员要根据运行作业计划的安排,落实好次日当班车辆和人员
  • B、当班客车临时发生故障,不能按时出车时,现场调度员应及时与车队联系,安排其他车辆顶班
  • C、遇有气候变化、道路阻塞、班车需要绕道、停车等情况时,现场调度员要及时安排其他车辆顶班
  • D、车辆在营运范围内抛锚,发生事故等,现场调度员负责联系有关方面,组织接班和救援

参考答案

更多 “下列对现场调度的基本方法描述错误的是()A、现场调度员要根据运行作业计划的安排,落实好次日当班车辆和人员B、当班客车临时发生故障,不能按时出车时,现场调度员应及时与车队联系,安排其他车辆顶班C、遇有气候变化、道路阻塞、班车需要绕道、停车等情况时,现场调度员要及时安排其他车辆顶班D、车辆在营运范围内抛锚,发生事故等,现场调度员负责联系有关方面,组织接班和救援” 相关考题
考题 营运车辆进出场(库)或运行途中,因发生()时,应立即向调度员报告,采取措施及时解决。A、机件故障B、行车事故C、其他原因造成停车D、恶劣天气

考题 智能调度员应该根据运行需要及时调整车辆、人员工作状态包括()A、调度员应正确记录考勤B、车辆出现故障时,应及时正确地记录车辆的故障时间C、车辆在执行工厂班车,租车等任务时,应如实记录车辆运营状态D、驾驶员工间饭。车辆加油或维修时,应及时进行车辆工作状态的调整,在恢复行驶时,根据营运计划,及时调整到营运状态

考题 对营运车辆进出场管理描述正确的是()A、营运车辆进出场(库),行车人员必须按行车时刻表规定的时间提前20分钟(冬季提前30分钟)到调度室报到,按规定做好出车前的准备工作B、营运车辆进出场(库)前,行车人员必须到调度室领取行车路单,并核清行车路单上的出场时间、到站时间。若发现问题,应及时与调度员联系更正,凡因疏忽出×地点者,按营运车迟出场计C、营运车辆进出场(库)前,如发现机件故障,应及时报告调度员,同时报告机务管理员(或站技人员),故障排除后根据调度员的命令,立即出场,否则按营运车迟出场计D、营运车辆进出场(库)或运行途中,因发生机件故障、行车事故或其他原因造成停车时,应立即向调度员报告,采取措施及时解决

考题 下列对现场调度的基本方法描述错误的是()A、现场调度员要根据运行作业计划的安排,落实好次日当班车辆和人员B、当班客车临时发生故障,不能按时出车时,现场调度员应及时与车队联系,安排其他车辆顶班C、遇有气候变化、道路阻塞、班车需要绕道、停车等情况时,现场调度员要及时安排其他车辆顶班D、车辆在营运范围内抛锚,发生事故等,现场调度员负责联系有关方面,组织接班和救援

考题 车辆发生事故、故障时,车站必须通知列检检查(车辆在地方铁路、岔线发生冲突、脱轨时,及时通知车站转告列检检查)。无列检的车站,应及时报告列车调度员转告车辆调度员,车辆调度员安排车辆段派人检查。

考题 红外线调度员还应及时将热轴预报的情况通知铁路局车辆调度,()要安排有关车辆段派人处理热轴车辆。A、车辆调度B、车辆段调度C、列车调度员D、红外线调度员

考题 接触网抢修车辆应按救援列车办理。抢修(),供电调度员应将车号及到达的地点通知列车调度员,列车调度员应优先放行,使之迅速到达故障现场。A、操作人员B、防护人员出动前C、人员出动前D、车辆出动前

考题 车辆检修调度员在接到行车调度发出的因列车脱轨、弓网事故等需要到现场救援的命令后,应迅速启动救援预案,快速组织救援队伍,赶赴现场救援,同时迅速向领导进行汇报。()A、对计划维修、调试和改造的转轨作业至少提前4小时(正确答案)B、对需工程车调动车辆的转轨作业至少要提前4小时C、对临时维修或调试的转轨作业至少要提前2小时D、其他转线作业至少提前1小时E、对临时故障抢修的转轨作业可随时提报

考题 检修调度员根据本班内列车运营情况,以及行调、司机所报的车辆故障,检修调度员应迅速安排检修人员进行日检和车辆故障处理作业,并随时跟踪故障处理进度。质保期内的车辆故障维修按相关规定执行。

考题 当故障现场有车辆占用时,接触网抢修人员应视情况( )处理,或请求列车调度员尽快安排腾空线路,为接触网抢修作业创造条件。A、登车顶B、爬支柱C、利用车梯D、要点

考题 电客车在车场发车前发生故障,由司机报车场调度员,车场调度员通知检修调度员安排检修人员处理,车场调度员应密切跟踪故障处理情况,如不能及时修复,应及时调整发车计划,司机按调整的计划出场。

考题 回送的故障铁路货车编入列车前,应派检车员对各部进行检查和整修,必要时派员护送;不能编挂于列车中部,需挂于尾部(每列以1辆为限)时,须上报车辆段调度员,由车辆段调度员上报铁路局集团公司车辆调度员申请挂运,调度所安排挂运;如该车辆的自动制动机不起作用时,须采取防止捆绑的措施;需限速运行时,应由车辆专业技术人员鉴定,由车辆段调度员上报铁路局集团公司车辆调度员申请限速,调度所安排挂运,车辆部门在《检修车回送单》中注明。

考题 车辆段调度员应掌握管内过期车分布情况,对长期未扣的定检过期车,应纳入扣车计划,及时组织联系()安排回送。A、运输部门B、车辆部门C、车站D、列检作业场

考题 母线失压时,现场运行人员应根据现场仪表指示、()和()动作情况,正确判断故障原因,及时向所属值班调度员汇报。

考题 车辆发生冲突、脱轨时,车站必须通知列检检查(车辆在地方铁路、岔线发生冲突、脱轨时,及时通知车站转告列检检查)。无列检的车站,应及时报告列车调度员转告车辆调度员,车辆调度员安排车辆段派人检查。

考题 对脱轨自动制动装置故障动作造成列车非正常停车的,机车乘务员应将()等报告车站值班员,车站值班员转报列车调度员,由列车调度员通知车辆调度员安排相关车辆段列检检查、处置。A、车次B、故障车辆的车号C、处理情况D、车辆编挂位置

考题 红外线调度员还应及时将热轴预报的情况通知铁路局车辆调度,车辆调度要安排有关车辆段派人处理热轴车辆。

考题 驾驶员发现以下()情况时,应及时报告调度员。A、车辆临时出现故障B、道路堵塞C、班车绕道D、车辆在营运范围内发生事故

考题 判断题电客车在车场发车前发生故障,由司机报车场调度员,车场调度员通知检修调度员安排检修人员处理,车场调度员应密切跟踪故障处理情况,如不能及时修复,应及时调整发车计划,司机按调整的计划出场。A 对B 错

考题 判断题检修调度员根据本班内列车运营情况,以及行调、司机所报的车辆故障,检修调度员应迅速安排检修人员进行日检和车辆故障处理作业,并随时跟踪故障处理进度。质保期内的车辆故障维修按相关规定执行。A 对B 错

考题 单选题车辆段调度员应掌握管内过期车分布情况,对长期未扣的定检过期车,应纳入扣车计划,及时组织联系()安排回送。A 运输部门B 车辆部门C 车站D 列检作业场

考题 判断题红外线调度员还应及时将热轴预报的情况通知铁路局车辆调度,车辆调度要安排有关车辆段派人处理热轴车辆。A 对B 错

考题 判断题车辆发生事故、故障时,车站必须通知列检检查(车辆在地方铁路、岔线发生冲突、脱轨时,及时通知车站转告列检检查)。无列检的车站,应及时报告列车调度员转告车辆调度员,车辆调度员安排车辆段派人检查。A 对B 错

考题 多选题对脱轨自动制动装置故障动作造成列车非正常停车的,机车乘务员应将()等报告车站值班员,车站值班员转报列车调度员,由列车调度员通知车辆调度员安排相关车辆段列检检查、处置。A车次B故障车辆的车号C处理情况D车辆编挂位置

考题 多选题驾驶员发现以下()情况时,应及时报告调度员。A车辆临时出现故障B道路堵塞C班车绕道D车辆在营运范围内发生事故

考题 单选题红外线调度员还应及时将热轴预报的情况通知铁路局车辆调度,()要安排有关车辆段派人处理热轴车辆。A 车辆调度B 车辆段调度C 列车调度员D 红外线调度员

考题 判断题车辆发生冲突、脱轨时,车站必须通知列检检查(车辆在地方铁路、岔线发生冲突、脱轨时,及时通知车站转告列检检查)。无列检的车站,应及时报告列车调度员转告车辆调度员,车辆调度员安排车辆段派人检查。A 对B 错

考题 单选题车辆检修调度员在接到行车调度发出的因列车脱轨、弓网事故等需要到现场救援的命令后,应迅速启动救援预案,快速组织救援队伍,赶赴现场救援,同时迅速向领导进行汇报。()A 对计划维修、调试和改造的转轨作业至少提前4小时(正确答案)B 对需工程车调动车辆的转轨作业至少要提前4小时C 对临时维修或调试的转轨作业至少要提前2小时D 其他转线作业至少提前1小时E 对临时故障抢修的转轨作业可随时提报