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编制过程中需要掌握哪些原则?()

  • A、要坚持乘客路线,依靠乘客广泛听取营运情况的反映
  • B、掌握客流动态,以最大限度的方便性和最少时间,安全地将乘客运送到目的地
  • C、调度形式的选择,只需要适应客流需要就可以
  • D、充分挖掘营运车辆的潜力,合理安排,配备车辆,提高劳动生产率

参考答案

更多 “编制过程中需要掌握哪些原则?()A、要坚持乘客路线,依靠乘客广泛听取营运情况的反映B、掌握客流动态,以最大限度的方便性和最少时间,安全地将乘客运送到目的地C、调度形式的选择,只需要适应客流需要就可以D、充分挖掘营运车辆的潜力,合理安排,配备车辆,提高劳动生产率” 相关考题
考题 在营运车辆既定的条件下,提高线网密度将会导致( )。A.乘客步行时间缩短B.乘客出行时间缩短C.乘客步行时间延长D.乘客候车时间延长E.乘客候车时间缩短

考题 按车辆工作时间的长短与类型,城市公共汽车的营运方式分为[] A、线路客流调查B、月票乘客客流调查C、出行起终点调查D、随机客流量调查

考题 影响换乘方式选择的因素有()。A、满足换乘客流功能需要B、换乘点上两条线的修建顺序C、换乘点的换乘客流量和客流组织方式D、换乘点上两条线路的交织形式和车站位置

考题 轨道交通全面客流调查后应计算的主要指标有() A、乘客人数B、断面客流量C、乘坐站数与平均乘D、乘客构成E、车辆运用

考题 城市居民公交出行的客流特征包括( )。A.乘行特征和乘客特征 B.车辆特征和乘行特征 C.路网特征和乘客特征 D.时间特征和车辆特征

考题 城市居民公交出行的客流特征包括()。A:乘行特征和乘客特征 B:车辆特征和乘行特征 C:路网特征和乘客特征 D:时间特征和车辆特征

考题 乘客因学习需要而乘坐公共车辆的称作为学习性乘车称为()A、工作性客流B、学习性客流C、生活性客流D、文娱性客流

考题 编制运行计划时应注意考虑得的主要依据错误的是()A、要坚持乘客路线,依靠乘客广泛听取营运情况的反映B、要充分挖掘营运车辆的潜力,合理安排,配备车辆,提高劳动生产率C、通过运行计划,做到经济合理地使用车辆,以经济效益为主、社会效益为次D、组织营运车辆,有计划有节奏均衡营运,达到既有合理的行车频率,又要落实满载的标准

考题 营运中,若途中遇到交通事故或者车辆故障、未达到目的地的,乘客可以拒绝支付车费。

考题 出租汽车驾驶员营运行车时,应当根据乘客告知的地点选择()的路线行驶。A、车辆较少B、最远C、人少D、合理

考题 营运途中,如乘客改变目的地,应按()重新选择合理路线。 A、道路状况B、司机意愿C、乘客意愿

考题 公共轨道交通客运能力取决于:(1)车辆尺寸和列车—车站长度和()A、按计划安排的运营政策决定的站立乘客数B、营运里程和营业时间C、年平均最大客流量D、列车之间的最小车头时距

考题 出租汽车营运过程中,如乘客改变目的地,驾驶员().A、可拒绝乘客要求B、应按乘客意愿重新选择合理路线C、可加收车费送达

考题 乘客因上下班需要而乘坐公共车辆的称作为工作性乘车称为()A、工作性客流B、学习性客流C、生活性客流D、文娱性客流

考题 下列是编辑运行计划需要掌握的资料是()A、要坚持乘客路线,依靠乘客广泛听取营运情况的反映B、掌握客流动态,以最大限度的方便性和最少时间,安全地将乘客运送到目的地C、车辆进出行驶的时间、里程、交接班地点D、企业关于营运、服务、技术、业务等方面的经济指标和规章制度

考题 出租汽车营运过程中,如乘客改变目的地,驾驶员()A、可拒绝乘客要求B、应按乘客意愿意重新选择合理路线C、可加收车费送达

考题 客流高峰时期,巡游出租汽车在空车待租状态下遇有多名乘客扬手招车时,驾驶员应当()。A、选择距离本车行进方向最近的乘客B、根据目的地远近选择乘客C、根据乘客目的地、道路拥堵状况选择乘客D、根据小费多少选择乘客

考题 出租汽车在营运途中,如乘客改变目的地,应按乘客意愿重新选择合理路线。

考题 安全行车主要是指确保把乘客安全地送到目的地及自身和车辆的安全。

考题 出租汽车驾驶员营运时,常常遇到这种情况,明知道乘客自己选择的行驶路线不是最优路线,可能比较堵,也可能比较绕,当驾驶员提示乘客有更好的选择时,乘客仍然坚持己见,这时驾驶员必须尊重乘客的意见,按照()要求行驶。A、乘客B、驾驶员C、常规D、最优路线

考题 出租汽车驾驶员在营运中应当根据乘客告知的地点选择()的路线行驶。A、合理B、车辆较少C、最远D、人少

考题 营运途中,如乘客改变目的地,出租车驾驶员应该自己选择路线。

考题 单选题城市居民公交出行的客流特征包括()。A 乘行特征和乘客特征B 车辆特征和乘行特征C 路网特征和乘客特征D 时间特征和车辆特征

考题 单选题客流调查中,乘行起终点调查主要目的是()。A 居民的出行规律和交通需求B 解决行车组织C 掌握沿线不同方向的客流量D 发现乘客迂回乘车、不合理转乘及调度形式不合理情况

考题 不定项题在营运车辆既定的条件下,提高线网密度将会导致( )。A乘客步行时间缩短B乘客出行时间缩短C乘客步行时间延长D乘客候车时间延长E乘客候车时间缩短

考题 单选题按车辆工作时间的长短与类型,城市公共汽车的营运方式分为()。A 线路客流调查B 月票乘客客流调查C 出行起终点调查D 随机客流量调查

考题 多选题公共轨道交通客运能力取决于:(1)车辆尺寸和列车—车站长度和()A按计划安排的运营政策决定的站立乘客数B营运里程和营业时间C年平均最大客流量D列车之间的最小车头时距