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客流动态的演变规律说法不正确的是（）
- A、平型，即各断面的通过量很接近
- B、斜型，线路上各断面的通过量成递增和递减趋势
- C、不规则型，线路上各断面的通过量分步高低不一，不能明显表示某种类似的型状
- D、客流动态是受配车数量因素影响而经常变动的
参考答案
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考题
在城市公共交通客流变化规律中，（）是制订客运计划的主要依据，也是编制各月出车计划的基础。A.月序性的客流动态变化规律
B.客流动态变化的周期性与增长性规律
C.星期性的客流动态变化规律
D.昼夜性的客流动态变化规律
考题
在城市公共交通客流变化规律中，()是制订客运计划的主要依据，也是编制各月出车计划的基础。A:月序性的客流动态变化规律
B:客流动态变化的周期性与增长性规律
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D:昼夜性的客流动态变化规律
考题
下列情况中，可以采取调站法调度公共交通的有()。A.当线路两端的客流较多而中间客流较少的时候
B.当客流在线路上某几个站点较大时
C.当线路上出现斜型客流动态时
D.当线路上的客流动态比较均匀，但始末站大多数乘客需要继续运行时
E.当线路上出现“凸”型客流动态时
考题
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考题
多选题下列（）为断层的基本要素。（）A断层面B断层面的走向线和断层面的倾向线C总断距D断层的性质E垂直断距、地层断距和水平断距
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