某线路下行里程：14km，上行里程：16km，低峰时间段：下行运行时间37分钟、上行运行时间38分钟，平峰间隔9分钟，平峰时间配车数错误的为（）（如遇小数点可四舍五入）A、10B、11C、12D、13

题目内容（请给出正确答案）

某线路下行里程：14km，上行里程：16km，低峰时间段：下行运行时间37分钟、上行运行时间38分钟，平峰间隔9分钟，平峰时间配车数错误的为（）（如遇小数点可四舍五入）

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考题客流调查的方法以调查目的的不同大致可以分为（）等三个方面。A、流量调查、流向调查、工厂调查B、流量调查、流向调查、路线调查C、路线调查、流向调查、工厂调查D、路线调查、流量调查、工厂调查

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考题为使上级调度部门及时了解，掌握线路发生的情况，遇到线路突发情况应及时汇报，体现的是现场调度要求中的（）A、及时反映情况B、做好原始记录C、提高业务水平D、调度措施及时

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考题客流调查的方法以调查目的的不同大致可以分为流量调查、流向调查、工厂调查等三个方面。

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考题某城区面积437.5平方公里，公交线路总长度为1600公里，重复线路200公里，公交车辆可行道路长度7000公里，某城区线路网覆盖率、线网密度分别为（）A、0.23；3.1B、0.2；3.2C、3.2；0.2D、3.1；0.23

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考题以下对调度职责说法错误的是（）A、如实填写调度日记，认真签写路单、行车记录、发生大间隔或遇重大事件及时向上级汇报B、对遗失物品要及时找回失主C、保证车站秩序及调度室内外卫生D、按规定对司乘人员的私款进行登记

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考题道路客运经营主体主要有以下几类（）A、道路长、短途客运经营者B、城市公交客运经营者C、城市出租车客运经营者D、城市客运站经营者

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考题客流的区域性动态市区客流：客流量大，时间性强，一昼夜起伏变化幅度大（）A、峰时间显著B、乘距短C、转换车交替频繁D、早晚方向性差异大

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考题现场调度的原则是（）A、按照行车作业计划和现场实际情况，机动灵活，及时有效地作出措施B、人多车密、人少车稀、抽闲支忙、抽忙支急。C、正常运行，发挥车辆和劳动力配备作用，随时注意和调整能量平衡D、公共交通企业的运输设备，劳动力必须通过调度方式才能形成为乘客提供安全、快捷、方便、舒适的服务效能

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考题某线路某班次，因路阻原因导致最后一车次实际发车时间比原计划晚10分钟，该线路周转时间计划60分钟，为不影响交接班调度员可采取哪种调度方法进行调整以恢复正常运行顺序？（）A、放空车B、区间车C、提前发车D、拖后发车

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考题进入早高峰时，班次的变动、中停和早班两头穿插时，可以随意穿插。

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考题线网的布局不包括（）的选择、确定。A、路线的开辟B、路线的调查C、路线的调整D、路线的站点

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