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汽车发动机废气排放中的CO超标，可能的原因是（）

  • A、怠速太低
  • B、点火时间过早
  • C、混合气太稀
  • D、混合气太浓

参考答案

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考题 生产装置排放的废气按排放方式分为有组织废气和()废气。 A、达标B、超标C、无组织
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考题 测定汽车废气时,如果出现排气中O2浓度过高,而CO2浓度异常降低现象,可能的原因是()。 A.取样探头脱落B.取样管路漏气C.废气合格D.仪器失灵
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考题 EGR(废气再循环)装置主要是为了减少发动机CO排放量。( )
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考题 EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。A对B错
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考题 柴油引擎废气中CO排放高.
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考题 在电控发动机控制中，应对废气再循环的量进行精确的控制，如果废气再循环的量过大，会对发动机的性能造成很大的影响，下面所列举的故障现象哪种不是因为废气再循环量过大造成的？（）A、油耗增大B、HC排放量增大C、CO排放量增大D、失速、缺火
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考题 造成部分地区酸雨的主要大气污染物是（）。A、CO2B、汽车排放的废气C、燃煤及冶炼厂排放的SO2D、石油化工厂排放的废气
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考题 汽车发动机燃烧室温度低于1372°C的原因是（）。A、低CO排放B、低NOX排放C、低CO2
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考题 废气再循环装置是在发动机工作过程中，将一部分废气引入进气歧管，返回气缸内进行再循环，降低发动机的最高燃烧温度，以减少（）。A、CO的排放量B、HC的排放量C、NOx的排放量
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考题 EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。
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考题 汽车的废气再循环控制是在发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，以控制发动机有害气体（）排放量。A、NOxB、COC、HCD、CO2
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考题 汽油发动机废气排放中的CO超标，最可能的原因是（）。A、怠速太低B、点火时间过早C、混合气太稀D、混合气太浓
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考题 造成空气污染的最主要原因是（）A、大量废气的超标排放B、交通运输C、采暖锅炉D、火灾
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考题 洛杉矶烟雾事件主要大气污染物是（）A、烟尘，SO2B、汽车废气，工业排放的烃类和NOXC、工业有机化工废气D、工业和生活排出的SO2、CO2和CO
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考题 与发动机其他运转工况相比，维持发动机中等负荷工况，废气中CO含量和HC排放浓度呈现为（）。A、CO含量最低，HC排放浓度较高B、CO含量最低，HC排放浓度也较低C、CO含量较高，HC排放浓度也较高D、CO含量较高，HC排放浓度较低
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考题 汽车废气（）造成环境污染铖及人类生存安全，必须限制汽车尾气的的排放量。A、成分B、含量C、排放超标D、有害成分排放超标
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考题 以下不属于汽车排放污染源的是（）A、发动机排气管排出的发动机燃烧废气B、曲轴箱排放物C、冷却液蒸发排放物D、燃料蒸发排放物
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考题 （）是发动机混合气中供给的空气不足，燃烧不完全的产物，是汽车废气排放中浓度最大的有害成分。
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考题 电控汽油喷射发动机排放超标是指经检测排放超标。
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考题 较长时间停车时，应将发动机关闭，可以节约燃油消耗，减少汽车废气排放。
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考题 Jetta SDI发动机采用EGR废气再循环系统，是为了（）A、增加功率B、减低CO2排放C、颗粒物的排放D、降低NOX的排放
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考题 与汽车发动机相比较，液化石油气发动机的废气排放呈（）的特点。A、CO、HC少，NOx较多B、CO、HC多，NOx较少C、NOx较少D、D、CO、HNOx较多
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考题 诊断发动机排放超标的仪器为（）。A、废气分析仪B、汽车无负荷测功表C、氧传感器D、三元催化转化器
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考题 GB18285-2005《点燃式发动机汽车排放限值及测量方法》规定，2000年10月1日起生产的第二类轻型汽车在怠速工况下，废气中CO含量不超过4.5%。
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考题 判断题EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。A 对B 错
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考题 单选题汽油发动机CO超标的可能原因是（）。A 油管堵塞B 空气滤清器堵塞C 进气管漏气
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