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随着行驶里程的增加,车辆的技术状况也会发生变化,行驶里程越多,技术状况越差。


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考题 按照国家相关安全标准,为保持汽车规定的技术状态,汽车必须在规定的()或规定的()内,按规定的()进行保养、检修。A.行驶里程,使用强度,时间B.方法,程序,行驶里程C.行驶时间,行驶里程,使用年限D.行驶里程,行驶时间,方法和程序

考题 关于汽车运输业主要技术经济定额指标,下面哪种说法不正确( )。A.轮胎行驶里程定额,指新胎从开始装用到报废总行驶里程的定额 B.车辆小修费用定额,按车型和使用条件等分别制定 C.车辆新度系数可综合评价运输单位车辆的新旧程度 D.车辆大修间隔里程定额,专指新车到大修所行驶的里程限额

考题 按照国家相关安全标准,为保持汽车规定的技术状态,汽车必须在规定的()或规定的()内,按规定的()进行保养、检修。A、行驶里程,使用强度,时间B、方法,程序,行驶里程C、行驶时间,行驶里程,使用年限D、行驶里程,行驶时间,方法和程序

考题 运输工具实载率的概念包括()。A、实际载重×运距/标定载重×行驶里程B、车辆载重×行驶里程/标定吨位C、实际载重×运距/最大载重×行驶里程D、实际货物周转率/载重吨位×行驶里程E、实际行驶时间/寿命期限

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考题 实体性损耗的主要计算依据是()。A、车辆磨损度B、车辆技术状况C、已使用年限D、车辆的已行驶里程

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考题 汽车在使用过程中,随着行驶里程的增加,会出现以下现象()。  ①车辆技术状况不变②动力性下降③经济性变差④安全可靠性降低A、①②③B、①③④C、①②④D、②③④

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考题 汽车在使用过程中,随着行驶里程的增加而出现的现象是()。 ①车辆技术状况变坏②动力性下降③经济性不变④安全可靠性降低A、①②③B、①②④C、②③④D、①③④

考题 关于汽车运输业主要技术经济定额指标,下面哪种说法不正确()。A、轮胎行驶里程定额,指新胎装用到报废总行驶里程的定额B、车辆小修费用定额,按车型和使用条件等分别制定C、车辆新度系数可综合评价运输单位车辆的新旧程度D、车辆大修间隔里程定额,专指新车到大修所行驶的里程限额

考题 当燃油箱在装满的情况下,汽车在平坦良好的路面上正常行驶时所能连续行驶的里程叫()。A、总行驶里程B、行驶里程C、最大持续行驶里程

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考题 汽车随着行驶里程的增加,各部零件将产生()、变形疲劳、松动、老化和损伤,导致车辆技术状况变坏,使汽车的动力性下降,经济性变差,安全可靠性降低。

考题 单选题按照国家相关安全标准,为保持汽车规定的技术状态,汽车必须在规定的()或规定的()内,按规定的()进行保养、检修。A 行驶里程,使用强度,时间B 方法,程序,行驶里程C 行驶时间,行驶里程,使用年限D 行驶里程,行驶时间,方法和程序

考题 单选题()是指车辆单位时间内的平均行驶里程。A 车辆速度B 技术速度C 行驶速度D 平均速度

考题 单选题实体性损耗的主要计算依据是()。A 车辆磨损度B 车辆技术状况C 已使用年限D 车辆的已行驶里程

考题 多选题运输工具实载率的概念包括()。A实际载重×运距/标定载重×行驶里程B车辆载重×行驶里程/标定吨位C实际载重×运距/最大载重×行驶里程D实际货物周转率/载重吨位×行驶里程E实际行驶时间/寿命期限

考题 单选题营业行驶里程包括运营车辆在线路上行驶的里程和()行驶的里程。A 空驶B 出厂C 进厂D 包车

考题 单选题汽车经济使用寿命的标量—使用年限,可用汽车()得出。A 规定行驶里程/年平均行驶里程数B 总的行驶里程数/年平均行驶里程数C 总的行驶里程数/规定行驶里程D 年平均行驶里程数/规定行驶里程

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