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漏气处理：汽车在行驶中发生漏气，首先将电源关闭使发动机熄火，迅速将气瓶阀关闭，后改用汽油将汽车开到专业的拥有资质的维修机构进行处理。（）

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更多 “漏气处理：汽车在行驶中发生漏气，首先将电源关闭使发动机熄火，迅速将气瓶阀关闭，后改用汽油将汽车开到专业的拥有资质的维修机构进行处理。（）” 相关考题
考题 安全使用液化气的方法:(ABCD) A.防止气瓶和灶具漏气;B.气瓶不得倒置，不要靠近火源;C.气瓶内的残液不准自行处理;D.发生火灾先将气瓶阀门关闭，然后再扑救。
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考题 汽车停车,发动机熄火后,应拉紧驻车制动,挂入低速挡,关闭点火开关,切断电源。此题为判断题(对，错)。
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考题 加气过程中,汽车着火后处理不对的是()。 A.立即停止加气B.关闭钢瓶瓶阀C.立即灭火D.立即启动汽车开出站外
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考题 在充装过程中，发现瓶阀漏气时，应关闭支气管总阀，且拧紧瓶阀，压紧螺帽下的密封垫，如果仍未消除泄漏，则该气瓶（）处理。A按不合格B停止充装C充装完结束后
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考题 PE管受外力损伤引起漏气时抢险队员到达现场后，应首先（），根据管网实际情况，用夹具将漏气管线夹住，止住气源并用相应的管件将断管连接起来。A、切断气源B、关闭阀C、立即维修D、立即疏散
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考题 燃气汽车发生火灾时，除立即关闭（）外，应隔离现场，用灭火器灭火。A、电源总开关B、手动气阀C、气瓶阀
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考题 机翼漏气将导致（）A、相关的引气活门自动关闭，空调面板上，相应的失效灯亮B、交叉引气活门自动关闭（发动机起动时例外）C、以上都对
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考题 汽车罐车底阀跑油的处理方法有关闭底阀、停止装油作业、立即更换底阀、待处理好后再进行装车作业。
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考题 阀门漏气维修时必须关闭上游阀门才能进行维修。
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考题 对于手动阀控制进出气口类型的设备，如发生被测试设备的进出气阀漏气，应关闭支柱阀或关闭试验用的连接管取样阀，并立即通知值班人员进行紧急处理。
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考题 充装气体的钢瓶在充装气体前应检查瓶阀是否严密不漏气，充装后不须再检查阀门关闭情况。
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考题 氨气瓶阀门松动漏气无法关闭时，可将气瓶浸入（）中。A、冷水B、热水C、石灰水D、盐水
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考题 家庭使用石油液化气瓶，应该做到：气瓶应直立使用，（）；用户不可擅自处理、倾倒瓶内残液。防止减压阀漏气。应经常检查减压阀上面的密封胶圈是否老化、脱落；检查胶管是否老化、龟裂或破损，防止漏气；炉具要安全使用，应安置于（）；炉具使用时人不离开，炉具不用时关好开关；一旦发现炉具漏气，应请专业维修人员检修。
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考题 当发现液化石油气瓶、灶具漏气时关闭气瓶角阀，并开窗通风，使可燃气体散开。
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考题 汽车涉水行驶导致熄火的可能原因有哪些（至少列举2个）？发生熄火后在车辆维修过程中应如何处理？不同的原因可能造成的主要损失项目是什么？
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考题 汽车在滑行中，不得关闭点火开关使发动机熄火。
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考题 燃气汽车充气完毕，打开出液阀开关，检查系统是否有漏气现象，若发现漏气和其他故障，必须排除后，方能上路行驶。
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考题 在汽车运行中，柴油发动机一旦发生飞车时，应迅速将油门拉回到最小位置，并将熄火拉钮至停油位置，换入（），踩动制动器，将发动机憋熄火。
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考题 汽车停车，发动机熄火后，应拉紧驻车制动，挂入低速挡，关闭点火开关，切断电源。
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考题 压缩天然气汽车（CNGV）夜间停驶后，驾驶员应当关闭电源总开关和气瓶手动截止阀。
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考题 燃气汽车充气完毕，打开出液阀开关，检查系统是否有漏气现象，若发现漏气现象，若发现漏气和其他故障，必须排除后，方能上路行驶
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考题 使用双燃料车辆，行车中如发现气瓶漏气、松动等现象应立即（），然后到改装厂进行维修。A、空挡滑行B、空档反复踩加速踏板C、关闭气瓶开关D、将发动机熄火后自己维修
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考题 压缩天然气汽车（CNGV）出现泄漏或CNG供给系统中有其它异常现象，要及时关闭储气瓶手动截止阀，并立即使用汽油作燃料到汽车修理厂进行修理。
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考题 汽车行驶中，如果发动机（汽油）突然熄火，常常是（）故障；如果发动机缓慢熄火，则是油路故障。A、油路B、电路C、机械
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考题 汽车行驶中发动机慢慢熄火不能起动，注入少量汽油后能起动，是（）故障。A、混合气过稀B、火花弱C、混合气过浓
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考题 单选题PE管受外力损伤引起漏气时抢险队员到达现场后，应首先（），根据管网实际情况，用夹具将漏气管线夹住，止住气源并用相应的管件将断管连接起来。A 切断气源B 关闭阀C 立即维修D 立即疏散
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考题 单选题在充装过程中，发现瓶阀漏气时，应关闭支气管总阀，且拧紧瓶阀，压紧螺帽下的密封垫，如果仍未消除泄漏，则该气瓶（）处理。A 按不合格B 停止充装C 充装完结束后
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