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牵引电机置于车体上的驱动装置特点有（）

  • A、牵引电机配置于车体上
  • B、尽可能高的实现了车辆低地板率
  • C、曲线运行时车体与转向架之间的相对运动有所限制
  • D、转向架结构复杂，造价昂贵
  • E、以上都不是

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考题 SS3型电力机车纵向力的传递顺序为车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。 A、车轮B、车轴C、轮心D、轮箍
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考题 用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是()。 A、牵引杆B、旁承C、侧挡D、牵引销
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考题 机车纵向力的传递顺序:牵引电机小齿轮→大齿轮()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁4车钩。 A.车轮B.车轴C.轮心D.抱轴承
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考题 牵引电机采用抱轴式、半悬挂方式安装在()上。 A.转向架构架B.车体底架C.车体枕梁D.牵引梁
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考题 低地板轻轨车辆常常将转向架构架做成下凹的元宝形，仅仅车轮与轴箱高出低地板，将牵引电机配置于车体上。
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考题 把转向架上的牵引力和制动力传到车体上的装置是（）。A、车体支承装置B、牵引装置C、轴箱悬挂装置D、构架
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考题 韶山型电力机车牵引装置的作用是把作用在（）上的牵引力和制动力转到车体上。A、转向架B、轮对C、轴承D、电机
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考题 机车纵向力的传递顺序：车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→（）→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。A、车轮B、车轴C、轮心D、抱轴
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考题 机车牵引缓冲装置安装在机车（）A、转向架上B、车体底架牵引梁内C、装向架与车体底架之间
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考题 机械部分包括车体、（）、车体与转向架的连接装置和牵引缓冲装置。
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考题 SS4改型电力机车牵引电机悬挂端悬挂在（）上。A、转向架构架牵引梁B、车体底架C、车体底架牵引梁
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考题 关于车体与转向架的连接装置下列叙述正确的是（）A、是承载装置B、是牵引装置C、车体与转向架之间的固定连接D、不传递力E、车体与转向架之间的活动关节
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考题 直流电力机车机械部分包括车体（）。A、车体支承装置B、转向架C、牵引缓冲D、电机悬挂装置
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考题 电力机车的走行部是指（）。A、车体B、转向架C、车体与转向架的连接装置D、牵引缓冲装置
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考题 牵引电机采用抱轴式、半悬挂方式安装在（）上。A、转向架构架B、车体底架C、车体枕梁D、牵引梁
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考题 车体和转向架间的连接装置，既是承载装置，又是牵引装置，还起到车体和转向架之间的活动关节作用。
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考题 SS4改电力机车牵引电机抱轴端支承在（）上。A、车体底架B、转向架构架牵引梁C、车体底架牵引梁D、车轴
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考题 低地板轻轨车辆为了实现尽可能高的低地板率，常采用的动力转向架型式为（）。A、牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动B、骑马式单电机两轴-纵向驱动C、引电机置于车体上的驱动D、以上都不对
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考题 转向架置于车体和轨道之间，用来牵引和引导车辆沿轨道行使与承受和传递来自（）的各种载荷，并缓和其动作用力。A、车体与钢轨B、线路C、车轮D、车体及线路
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考题 单选题牵引电机采用抱轴式、半悬挂方式安装在（）上。A 转向架构架B 车体底架C 车体枕梁D 牵引梁
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考题 单选题SS4改型电力机车牵引电机悬挂端悬挂在（）上。A 转向架构架牵引梁B 车体底架C 车体底架牵引梁
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