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列车允许牵引的条件为主风缸压力可用继电器得电。

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考题 制动电空阀得电时,排气口开启,可排出均衡风缸的压力空气,使列车制动。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 制动电空阀得电时,排风口开启,可排出均衡风缸压力空气,使列车制动。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 GK1C机车自阀“非常位”紧急制动时,()的压力风控制撒砂压力继电器自动撒砂。 A、列车管B、控制风缸C、总风缸D、过充风缸
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考题 当非车间电源供电方式、（）、主风缸压力可用和安全疏散门锁好的条件下，电动列车才允许牵引。A、所有停车制动都处于施加状态B、所有停车制动都处于释放状态C、所有辅逆都工作D、所有辅逆都不工作
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考题 禁止牵引继电器线圈得电的条件之一是非车间电源继电器得电。
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考题 列车进行全常用制动的条件为禁止牵引继电器（）A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
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考题 B车的高速断路器接通的条件不包括（）A、升弓继电器得电B、ACU接通高速断路继电器得电C、列车控制接通继电器得电D、B车断开高速断路器继电器得电
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考题 头灯点亮的先行条件为（）A、列车控制接通继电器得电B、列车控制接通继电器失电C、ATC失电D、ATC得电
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考题 列车进行全常用制动的条件为禁止牵引继电器得电。
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考题 大闸手把过充位时，下列叙述正确的是（）。A、253YV得电，关闭总风遮断阀B、排1电空阀得电，机车缓解C、252YV得电，256YV失电，过充风缸充风D、256YV得电，列车管和均衡风缸充风
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考题 列车制动风缸低压继电器的断开压力是（）BAR。
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考题 制动电空阀得电时，排气口开启，可排除均衡风缸的压力空气，使列车制动。
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考题 电空制动控制器手柄在过充位，均衡风缸的压力为（），列车管的压力应比均衡风缸的压力高（）。
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考题 电空制动控制器在“制动位”时，制动电空阀得电，开启排风口排出均衡风缸压力空气，使列车制动。
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考题 当西门子A型电动列车非车间电源供电方式、所有常用制动都处于缓解状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁紧条件满足，电动列车才允许牵引。（）
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考题 所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器（）以及控制单元A车控制接通继电器（）。A、得电；失电B、得电；得电C、失电；得电D、失电；失电
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考题 列车进行全常用制动的条件为（）。A、方式方向手柄在ATO位置B、自动驾驶转换继电器得电C、主控制器手柄处于制动位置D、禁止牵引继电器失电
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考题 列车禁止牵引的条件为主风缸压力可用继电器（）。A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
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考题 车辆进行手动牵引的条件不可能是（）。A、方式方向手柄在ATO位置B、自动驾驶转换继电器得电C、快速制动继电器得电D、禁止牵引继电器失电
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考题 当（）、所有停车制动都处于释放状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁好的条件下，电动列车才允许牵引。A、PEC得电B、CCTV得电C、ACU得电D、非车间电源供电方式
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考题 如果主风缸压力可用，则主风缸压力可用继电器（）A、得电B、失电C、不明D、以上都不对
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考题 排1电空阀得电，使（）排风，从而达到缓解机车制动力的目的。A、均衡风缸B、列车管C、制动缸D、作用管
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考题 判断题电空制动控制器在“制动位”时，制动电空阀得电，开启排风口排出均衡风缸压力空气，使列车制动。A 对B 错
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考题 判断题制动电空阀得电时，排气口开启，可排出均衡风缸的压力空气，使列车制动。A 对B 错
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考题 填空题列车制动风缸低压继电器的断开压力是（）BAR。
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考题 判断题当西门子A型电动列车非车间电源供电方式、所有常用制动都处于缓解状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁紧条件满足，电动列车才允许牵引。（）A 对B 错
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考题 单选题大闸手把过充位时，下列叙述正确的是（）。A 253YV得电，关闭总风遮断阀B 排1电空阀得电，机车缓解C 252YV得电，256YV失电，过充风缸充风D 256YV得电，列车管和均衡风缸充风
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