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支起后桥,用手转动一侧车轮,若左右两轮转向相反,则故障部位在()。

  • A、行星齿轮或半轴齿轮损伤、折断
  • B、主动圆锥齿轮
  • C、从动圆锥齿轮

参考答案

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考题 下列属于对称式锥齿轮轮间差速器的组成部分的是()。 A、行星齿轮轴B、差速器壳C、圆锥行星齿轮D、圆锥半轴齿轮

考题 普通锥齿轮差速器由两个或四个圆锥行星齿轮、行星齿轮轴、两个()齿轮和左右差速器壳等组成。 A.圆锥B.双曲线C.直齿D.圆锥半轴

考题 单级主减速器的()齿轮安装在差速器壳上。A、主动圆锥B、从动圆锥C、行星D、半轴

考题 汽车行驶时突然减速行驶或者停止行驶,检查发动机时发动机的传动轴转动,支起后轮,转向一侧轮胎,另一侧不跟着转动,则故障原因是()A、圆锥从动齿轮的铆钉全部切断B、一侧半轴切断C、轴头螺丝松动D、离合器打滑

考题 齿轮转动是由()、从动齿轮和机架组成。A、圆柱齿轮B、圆锥齿轮C、主动齿轮D、主动带轮

考题 下列属于差速器的是()A、行星齿轮B、半轴齿轮C、从动圆锥齿轮D、行星齿轮轴

考题 公交车直线行驶无异响,曲线行驶时出现异响,可能的故障原因是()。A、后桥的行星齿轮转动困难;B、后桥的行星齿轮与半轴齿轮不配套;C、后桥的润滑油量不足;D、后桥的行星齿轮与半轴齿轮啮合不良。

考题 齿轮差速器主要由()圆锥行星齿轮、行星齿轮轴,两个圆锥半轴齿轮和差速器壳等组成。A、四个B、三个C、两个D、五个

考题 单级主减速器()齿轮安装在差速器壳上。A、主动圆锥B、从动圆锥C、行星D、半轴

考题 差速器主要由()、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳体等组成。A、主动齿轮B、从动齿轮C、主减速器D、行星齿轮

考题 圆锥行星齿轮式差速器主要由行星齿轮、行星齿轮轴、()齿轮和差速器壳体等组成。A、圆锥B、圆柱C、双曲面D、半轴

考题 下列不属于差速器的是()。A、行星齿轮B、半轴齿轮C、从动圆锥齿轮D、行星齿轮轴

考题 汽车直线行驶无异响,曲线行驶时出现异响,可能的故障原因是()。A、后桥的行星齿轮转动困难B、后桥的行星齿轮与半轴齿轮不配套,啮合不良C、后桥的润滑油量不足

考题 齿轮差速器主要由四个圆锥行星齿轮、十字轴、两个圆锥半轴齿轮和差速器壳组成。

考题 圆锥主、从动齿轮啮合不良,半轴齿轮与行星齿轮不匹配,将会引起后桥异响。

考题 当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,表明()。A、主减速器圆锥主从动齿轮折断B、半轴齿轮损坏C、主减速器圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小D、半轴内端或半轴齿轮花键严重磨损

考题 关于差速器的原理,下列说法正确的是()。A、当行星齿轮公转不自转时,左右两侧车轮直线行驶,没有转速差B、当行星齿轮既自转又公转时,则左右两侧车轮转速相同,但旋向相反C、当行星齿轮既自转又公转时,则车轮两侧存在转速差,汽车在转弯行驶D、左右两半轴与行星齿轮固连一起E、普通行星齿轮差速器在行星齿轮没有自转时,总是将扭矩M0平均分配给左右两半轴车轮

考题 汽车直线行驶无异响,曲线行驶时出现异响,可能的故障原因是()。A、前桥的行星齿轮转动困难B、后桥的行星齿轮与半轴齿轮不配套,啮合不良C、后桥的润滑油量不足

考题 差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴,其中不属差速器的是()。A、行星齿轮B、半轴齿轮C、从动圆锥齿轮D、行星齿轮轴

考题 汽车行驶时,突然自动减速停驶,检查时发现传动轴转动;支起后轮,转动一侧轮胎,另一侧轮胎不跟着转动,则故障的原因是()。A、圆锥从动齿轮铆钉全部切断B、一侧半轴切断C、轴头螺丝松动D、离合器打滑

考题 惰轮位于主动齿轮和从动齿轮之间,从动齿轮()A、转动方向与主动齿轮相同B、转动方向与主动齿轮相反C、保持静止D、使从动齿轮转动加快

考题 当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。A、圆锥主从动齿轮啮合间隙过小B、圆锥主从动齿轮啮合间隙过大C、圆锥主从动齿轮啮合轮齿折断D、半轴花键损坏

考题 汽车行驶中后桥连续发出“嗷嗷”异响声,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,则异响故障的原因是()。A、圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小B、圆锥主、从动齿轮啮合间隙过大C、圆锥主、从动齿轮啮合轮齿折断D、半轴花键损坏

考题 单选题单级主减速器()齿轮安装在差速器壳上。A 主动圆锥B 从动圆锥C 行星D 半轴

考题 单选题齿轮差速器主要由()圆锥行星齿轮、行星齿轮轴,两个圆锥半轴齿轮和差速器壳等组成。A 四个B 三个C 两个D 五个

考题 多选题下列属于差速器的是()A行星齿轮B半轴齿轮C从动圆锥齿轮D行星齿轮轴

考题 单选题下列不属于差速器的是()。A 行星齿轮B 半轴齿轮C 从动圆锥齿轮D 行星齿轮轴