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汽车检测是在不解体的条件下，确定汽车以及各部件技术状况参数的检查；汽车诊断是在（）的基础上，进一步查明 故障部位及原因的检查。

  • A、不解体
  • B、解体
  • C、汽车修理
  • D、汽车检测

参考答案

更多 “汽车检测是在不解体的条件下，确定汽车以及各部件技术状况参数的检查；汽车诊断是在（）的基础上，进一步查明 故障部位及原因的检查。A、不解体B、解体C、汽车修理D、汽车检测” 相关考题
考题 汽车检测是在不解体条件下确定汽车技术状况,查明故障部位及原因的检查。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对故障汽车的检测,其目的是在()情况下,查出汽车故障的部位和产生原因,确定排除方法。 A.不解体B.解体C.任意D.特定
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考题 汽车检测是在不解体的条件下，确定汽车以及各部件技术状况参数的检查，汽车诊断是在( )的基础上，进一步查明故障部位及原因的检查。A.不解体B.解体C.汽车修理D.汽车检测
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考题 在诊断与检测汽车技术状况时，必须选择合适的诊断参数，确定合理的诊断参数标准和最佳诊断周期。
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考题 在不解体条件下确定汽车技术状况，查明故障部位及原因的检查，称为（）。
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考题 汽车检测站是利用现代检测技术对汽车的使用性能和技术状况进行不解体检测的场所。
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考题 （）是对汽车进行技术状况，使用性能进行检测，判定资质，使用检测设备对汽车技术状况和实用性能进行不解体检验的机构。A、汽车修理厂B、汽车检测站C、汽车保养厂D、汽车制造厂
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考题 汽车诊断是指在不解体（或仅拆卸个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的（）、（）和（）。
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考题 汽车检测是指使用现代检测技术和设备对汽车进行的解体检查和调试，其目的是确定汽车的技术状况和工作能力。
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考题 下列关于汽车检测说法错误的是：（）A、为提高检测精度，需要对汽车某些总成进行解体检测B、汽车检测可减少过度维修，又可避免突发性故障C、汽车检测的目的是判断汽车的技术状况D、汽车检测是利用检测设备在汽车不解体的情况下进行的检查和测量
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考题 （）是确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。A、汽车检测B、汽车诊断C、汽车维护
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考题 在不解体（或仅拆卸个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断是（）A、汽车检测B、汽车诊断C、汽车维护
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考题 汽车技术状况评定的基本方法：了解汽车的使用情况，（），分析汽车检测与人工检查结果，确定故障。
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考题 汽车传动系的技术状况可通过哪些参数来检测与诊断？
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考题 汽车诊断是指在不解体（或仅拆卸个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断。
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考题 汽车检测技术是利用各检测设备，对汽车（）情况下确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量。
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考题 技术检验是指按规定的技术要求确定汽车、总成、零部件技术状况所实施的。
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考题 在汽车使用维护中，按技术文件规定的运行间隔里程，在制定的专业检测站，对汽车、总成及零部件的技术状况进行检测，以确定汽车的技术状况或工作能力，称为（）。
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考题 仪器设备检测法也叫可观诊断法，是在汽车（）条件下用测试仪器、检验设备来确定汽车技术状况的。A、局部解体B、按需解体C、总成解体D、总成不解体
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考题 汽车检测是在不解体条件下确定汽车技术状况，查明故障部位及原因的检查。
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考题 判断题在诊断与检测汽车技术状况时，必须选择合适的诊断参数，确定合理的诊断参数标准和最佳诊断周期。A 对B 错
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考题 判断题汽车诊断是指在不解体（或仅拆卸个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断。A 对B 错
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考题 判断题汽车检测站是利用现代检测技术对汽车的使用性能和技术状况进行不解体检测的场所。（）A 对B 错
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考题 填空题汽车检测技术是利用各检测设备，对汽车（）情况下确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量。
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考题 单选题在不解体（或仅拆卸个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断是（）A 汽车检测B 汽车诊断C 汽车维护
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考题 单选题（）是确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。A 汽车检测B 汽车诊断C 汽车维护
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考题 填空题汽车诊断是指在不解体（或仅拆卸个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的（）、（）和（）。
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