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汽车耗油量的测量采用()

  • A、路试
  • B、台架
  • C、路试或台架
  • D、发动机测功仪

参考答案

更多 “汽车耗油量的测量采用()A、路试B、台架C、路试或台架D、发动机测功仪” 相关考题
考题 对于无法台架检验车速表指示误差的车辆,可采用便携式制动性能检测仪或同类仪器设备进行路试检验。() 此题为判断题(对,错)。

考题 零部件设计验证的手段主要有()A、理论分析B、经验判断C、CAED、台架试验E、整车路试

考题 玻璃量杯结构的容积式油耗计检测过程直观方便,但(),装置的体积较大,只能在室内汽车底盘测功或发动机台架试验时进行燃油消耗量检测,不能使用在车辆上进行道路油耗试验。A、测量误差较小B、测量精度很好C、测量误差较大D、测量精度较低

考题 底盘测功前,被测汽车必须路试,使其各部达到正常热状态。

考题 入厂检测诊断的方法有()。A、仪器设备检测法B、路试法C、人为经验判断法D、台架法

考题 发动机测功台架工作时应满足哪些基本要求?

考题 路试法可以测汽车动力性,在室内测量时一般采用()测量A、测力式底盘测功试验台B、惯性式底盘测功试验台C、两者皆可

考题 不论是路试法还是台架试验法,燃油消耗量的测量行程不得小于()mA、500B、1500C、250

考题 发动机台架测功属于动态测功。

考题 《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001)中规定了汽车等速百千米燃料消耗量,可用台架和路试两种方法进行检测。

考题 汽车在驶上底盘测功试验台以前,必须通过()。A、路试热车B、发动机怠速暖车C、专业人员检修

考题 《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定,当机动车经台架检验后,对其制动性能有质疑时,可按规定的()及进行复检,并以满载路试结果为准。A、人工检验B、线内检验C、路试检验

考题 如果汽车台架制动力检测不合格,仍不能肯定该车制动不合格是因为()。A、还未进行制动减速度检测B、未进行满载道路制动试路C、未检查ABSD、未检查车轮制动器

考题 燃料消耗量的台架检验方法是汽车在()上来模拟道路试验。A、发动机综合检测仪B、底盘测功机C、汽缸漏气量检测仪D、汽车无负荷测功表

考题 汽车耗油量的测量采用()。A、路试B、台架C、路试或台架D、发动机测功仪

考题 整车装配完毕后进行检验,属于整车路试检验项目的是()。A、淋雨试验B、发动机台架试验C、排放检验D、过渡性能

考题 汽车底盘测功检验需在路试中进行。

考题 单选题汽车耗油量的测量采用()。A 路试B 台架C 路试或台架D 发动机测功仪

考题 单选题《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定,当机动车经台架检验后,对其制动性能有质疑时,可按规定的()及进行复检,并以满载路试结果为准。A 人工检验B 线内检验C 路试检验

考题 单选题路试法可以测汽车动力性,在室内测量时一般采用()测量A 测力式底盘测功试验台B 惯性式底盘测功试验台C 两者皆可

考题 单选题不论是路试法还是台架试验法,燃油消耗量的测量行程不得小于()mA 500B 1500C 250

考题 判断题《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001)中规定了汽车等速百千米燃料消耗量,可用台架和路试两种方法进行检测。A 对B 错

考题 判断题发动机台架测功属于动态测功。A 对B 错

考题 判断题底盘测功前,被测汽车必须路试,使其各部达到正常热状态。A 对B 错

考题 多选题入厂检测诊断的方法有()。A仪器设备检测法B路试法C人为经验判断法D台架法

考题 单选题()通过在室内模拟汽车各工况的行使情况,实现对汽车各工况的排放测量。A 底盘测功系统B 发动机台架C 采样系统D 微粒测量设备

考题 多选题零部件设计验证的手段主要有()A理论分析B经验判断CCAED台架试验E整车路试

考题 单选题汽车在驶上底盘测功试验台以前,必须通过()。A 路试热车B 发动机怠速暖车C 专业人员检修