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汽车空调电气系统主要由电磁离合器、鼓风机电动机、发动机怠速自动调整装置安全电路、压力开关电路、温度控制器、继电器和控制开关等组成。()


参考答案

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考题 温度控制器开关,起调节车内温度的作用,其控制的电路是() 。A、鼓风机电路B、电磁离合器电路C、混合温度门电路D、冷凝器风机电路

考题 汽车空调电路可分为温度控制、速度控制、压力控制、鼓风机控制电路等。()

考题 汽油机怠速控制系统主要由()和各种传感器等组成。A、发动机B、主控制器C、ECUD、执行机构E、怠速控制阀

考题 汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的,下列哪个装置可以控制电磁离合器()。A、温控开关B、点火开关C、内外循环开关D、膨胀阀

考题 空调运行中,压缩机电磁离合器受控于()A、怠速自动调整装置B、蒸发器温度C、冷媒压力D、发电机状况

考题 汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时,自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作,压缩机电磁离合器工作受的影响()A、蒸发器温度传感器B、双重压力开关C、制冷剂流量D、温度调节开关

考题 空调怠速稳定放大器是由发动机转速检测电路、()电路和继电器三部分组成。A、压力检测B、温度检测C、压力保护

考题 怠速装置主要由()等组成。A、怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉B、怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉C、怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉D、怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉

考题 汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的。请问下列哪个装置可以控制电磁离合器()。A、温控开关B、点火开关C、空调A/C开关D、膨胀阀

考题 辅助电动机供电电路由辅助变流器、()装置、电磁接触器、自动开关、辅助电动机等组成。

考题 电控发动机的执行器有:喷油器、点火控制器、怠速控制阀、()阀、碳罐电磁阀和实现控制功能的各种继电器等。

考题 怠速自动调整装置主要由()、节气门位置传感器、真空输送阀和管道组成。A、怠速电机B、真空电磁阀C、转速传感器D、电磁离合器

考题 怠速继电器式汽车空调控制,是指发动机怠速运行时()A、保持空调低工效运行B、控制空调只运行在送风工况C、自动切断空调电磁离合器电流D、提升发动机转速,使空调工作

考题 空调怠速稳定放大器是由发动机转速检测电路、温度检测电路和继电器三部分组成。

考题 当发动机转速低于怠速时,汽车空调的“怠速继电器”式控制,是指()。A、保持空调低工效运行B、控制空调只运行在怠速工况C、自动切断空调压缩机的电磁离合器电流,使空调停止工作D、提升发动机转速,使空调工作

考题 汽车空调系统控制元件中,开、停压缩机的控制元件是()。A、怠速继电器B、过热开关C、蒸发压力调节阀D、电磁离合器

考题 桑塔纳轿车空调系统中的空调继电器控制()A、鼓风机的低速旋转B、空调电磁离合器吸合C、怠速电磁阀供电D、内外循环电磁阀供电

考题 汽车空调的怠速控制装置,有()等形式。A、怠速精控式B、怠速继电器式C、怠速送风式D、怠速提升式E、怠速转矩式

考题 下列元件不属于汽车空调基本控制元件的是()。A、电磁离合器B、电压调节器C、温度控制器D、压力开关

考题 单选题下列元件不属于汽车空调基本控制元件的是()。A 电磁离合器B 电压调节器C 温度控制器D 压力开关

考题 单选题汽车空调系统中可以自动调节压缩机工作状态的装置是()。A 膨胀阀B 怠速控制器C 温度控制器D 压力开关

考题 多选题空调运行中,压缩机电磁离合器受控于()A怠速自动调整装置B蒸发器温度C冷媒压力D发电机状况

考题 单选题怠速装置主要由()等组成。A 怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉B 怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉C 怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉D 怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉

考题 单选题温度控制器开关,起调节车内温度的作用,其控制的电路是()A 鼓风机电路B 电磁离合器电路C 混合温度门电路D 冷凝器风机电路

考题 单选题()型继电器一般用于电磁离合器控制、冷凝器风扇控制、怠速提升装置控制等。A 常开B 常闭C 常开和常闭

考题 单选题空调怠速稳定放大器是由发动机转速检测电路、()电路和继电器三部分组成。A 压力检测B 温度检测C 压力保护

考题 单选题发动机怠速控制系统主要由(),怠速控制阀和发动机控制单元等组成。A 怠速开关B 空调开关C 节气门开关D 执行器