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电控发动机的执行器有:喷油器、点火控制器、怠速控制阀、()阀、碳罐电磁阀和实现控制功能的各种继电器等。


参考答案

更多 “电控发动机的执行器有:喷油器、点火控制器、怠速控制阀、()阀、碳罐电磁阀和实现控制功能的各种继电器等。” 相关考题
考题 日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀,而大众车系通常采用怠速电动机。此题为判断题(对,错)。

考题 发动机减速熄火的原因有()A、怠速控制阀有故障B、怠速过高C、燃油压力过高

考题 以下()不是发动机控制系统的执行器。A、EGR阀B、电磁喷油器C、怠速电机D、空气流量计

考题 电控汽油喷射发动机怠速控制阀的作用是()。A、冷启动B、测量进气量C、自动调整怠速D、海拔高度补偿器

考题 有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。

考题 在发动机点火开关关闭后,发动机ECU会持续控制怠速控制阀工作数秒。

考题 目前,对发动机怠速转速的控制多依靠发动机控制模块驱动下的执行器来完成,下面所列举的怠速执行元件,哪一种不是受发动机控制模块驱动的?()A、石蜡式怠速空气控制阀B、步进电机式怠速空气控制阀C、旋转滑阀式怠速空气控制阀D、节气门直动式怠速空气控制阀

考题 电控汽油机怠速不稳时,要检查的有()。A、是否缺缸、各插接件是否正常B、怠速控制阀与怠速空气旁通道是否畅通C、废气分析D、氧传感器信号电压E、混合气浓稀,然后再检查有关传感器、喷油器、EGR阀和活性碳罐等

考题 怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。

考题 下列不属于执行器的有()A、喷油器B、点火控制器C、怠速控制器D、节气门位置传感器

考题 下列元件中,哪一个不是电控汽油喷射系统的执行器()。A、怠速控制阀;B、电磁喷油器;C、油压缓冲器;D、电动汽油泵

考题 以下()是电喷发动机怠速转速过高的原因之一。A、怠速控制阀有故障B、车速传感器有故障C、喷油器线圈断路

考题 下列说明不正确的一项为()A、发动机起动后,开怠速运转超过预示时间时,开关型怠速控制阀处于关闭状态B、发动机起动工作时或刚刚起动后,开关型怠速控制阀开启C、当怠速触点闭合,且发动机转速下降到规定转速以下时D、发动机起动后怠速运转超过预定时,开关型怠速控制阀关闭

考题 一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或启动前()。A、 怠速控制阀全关B、 怠速控制阀随便停在某个位置C、 怠速控制阀全开

考题 奥迪A6电控发动机装备()式怠速控制阀。A、石蜡B、双金属片C、步进电机D、脉冲

考题 丰田佳美V6电控发动机装备石蜡式怠速控制阀。

考题 对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下,发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声,说明怠速控制阀()。A、故障B、需更换C、工作D、不工作

考题 一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前()。A、怠速控制阀全关B、怠速控制阀随便停在某个位置C、怠速控制阀全开D、以上都错误

考题 奥迪A6电控发动机装备步进电机式怠速控制阀。

考题 日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀,而大众车系通常采用怠速电动机。

考题 单选题下列元件中,哪一个不是电控汽油喷射系统的执行器()。A 怠速控制阀;B 电磁喷油器;C 油压缓冲器;D 电动汽油泵

考题 多选题电控汽油机怠速不稳时,要检查的有()。A是否缺缸、各插接件是否正常B怠速控制阀与怠速空气旁通道是否畅通C废气分析D氧传感器信号电压E混合气浓稀,然后再检查有关传感器、喷油器、EGR阀和活性碳罐等

考题 单选题以下()是电喷发动机怠速转速过高的原因之一。A 怠速控制阀有故障B 车速传感器有故障C 喷油器线圈断路

考题 单选题发动机怠速控制系统主要由(),怠速控制阀和发动机控制单元等组成。A 怠速开关B 空调开关C 节气门开关D 执行器

考题 单选题下列不属于执行器的有()A 喷油器B 点火控制器C 怠速控制器D 节气门位置传感器

考题 单选题下列属于发动机电控系统的执行器有()。A 点火线圈B 双金属片式怠速控制阀C 电磁式喷油器D 节气门位置传感器

考题 判断题在发动机点火开关关闭后,发动机ECU会持续控制怠速控制阀工作数秒。A 对B 错