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应令其补交可能行驶最远路程通行费的违规车辆有()
- A、冲卡车
- B、无正当理由的超时车辆
- C、换卡车
- D、有意损卡以达到偷逃通行费的车辆
参考答案
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考题
《收费公路管理条例》规定,经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆,有权拒绝其通行,并要求()车辆通行费。A、补交应交纳的B、二倍应缴通行费C、三倍应缴通行费D、五倍通行费
考题
根据《浙江省高速公路实行按实际行驶路径收费暂行规定》,下列说法正确的有()A、对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的,以其可能通行的最短路径,为计收车辆通行费的行驶路径B、在特殊紧急情况下,高速公路入口收费站可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时,以其可能通行的最短路径,为计收车辆通行费的行驶路径C、复合通行卡内路径信息记录不全,连续二个站点信息丢失,在出口时,以其可能通行的最短路径,为计收车辆通行费的行驶路径D、车辆用户通过出口收费车道不能提供有效的入口通行卡(券)等凭证时,应按卡丢收取复合通行卡工本费和可以行驶最远距离通行费E、对人为屏蔽、伪造复合通行卡内路径标识信息的车辆,高速公路经营单位可以按照对伪造通行凭证的车辆应交纳车辆通行费的相关规定执行F、对在高速公路违章掉头导致无法确定行驶路径的车辆,可按照对在高速公路同一收费站进出车辆应交纳车辆通行费的相关规定执行,对通过违法手段恶意偷逃通行费的车辆依法追究法律责任。
考题
按实际行驶路径收费后,对行驶在我*省高速公路的车辆,将按其实际行驶的路径,计算并收取车辆通行费。而目前全*省高速公路使用的复合通行卡能记录车辆在路网内实际行驶的路径节点信息,并据此计算出应缴纳的车辆通行费。
考题
下列关于按实收费说法错误的是()A、对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的,以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径 B、能确定行驶路径的,由按最小费率收费改为按实际行驶路径收费 C、最远站点收费是指全*省高速公路网内距离本出口站点最短路径中里程最长的入口站点D、集装箱车辆按其可能通行的最短路径收费标准计收通行费,并给予规定的通行费优惠
考题
《江西省高速公路管理条例》规定,对偷逃高速公路车辆通行费的车辆,除补交应缴的通行费外,加收几倍应缴票款,对拒不接受查处的,可以怎样处理?()。A、2倍; 扣押车辆B、2倍; 送公安机关C、3倍; 拒绝通行D、2倍; 扣押行驶证
考题
高速公路经营企业对拒缴、逃缴高速公路通行费的车辆有权采取必要措施限制其通行,并责令其补交应交通行费;拒不补交的,可责令车辆停放指定地点接受处理,由此造成的损失和产生的费用,由车主承担。
考题
关于超时车,以下哪些说法是错误的()A、若超时车持有公务卡,则按公务车流程处理B、通过查询入口收费站图像抓拍资料,若确认来车非此超时车,则按正常车辆收费C、若司机提供了车辆故障证明,可按正常车辆收费D、无正当理由超时车应按车辆可能行驶最远路程的2倍收取通行费
考题
下列关于按实收费说法错误的是()A、对于由于系统误差、交通管制等非用户人为因素导致复合卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的,以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径。B、能确定行驶路径的,由按最小费率收费改为按实际行驶路径收费C、最远站点是指全路网内距离本出口站点的最短路径中,路程数最长的入口站点D、集装箱车辆按其可能行驶的最短路径收费标准计收通行费,并给予规定的通行
考题
《收费公路管理条例》第三十三条中规定,收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆,有权拒绝其通行,并要求其补交()。A、应交纳的车辆通行费B、2倍应缴通行费C、最远距离的2倍应缴通行费D、除补缴应缴的通行费外,加收2倍应缴票款
考题
违章车辆的处理正确的是().A、对冲卡车,应令其补交通行费B、对无理由的超时车辆,应令其补交可能行驶的最远路程的通行费C、对无正当理由的U型车辆,应令其补交可能行驶最远路程的2倍通行费D、对无卡无票的车辆,令其补交可能行驶最远路程的通行费,并赔偿IC卡工本费E、伪造高速公路通行凭证以达到偷逃通行费的车辆应令其补交可能行驶最远路程的通行费
考题
《广西壮族自治区高速公路管理办法》有以下哪些规定?()A、调换通行凭证或者使用伪造的通行凭证的,由高速公路管理机构责令补交应交通行费,处以补交通行费5倍的罚款。B、违反本办法规定,扰乱超限检测秩序或者逃避超限检测的,C、经查实为转驳货物、更换拖头、假冒军警车的车辆,需补交应交通行费,并处以1至2倍罚款。D、经查实为J形行驶的车辆(途中调头),按查实车辆实际行驶线路的里程和费率标准计收通行费。
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