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丢卡车按最远程收费，最远程收费是指按联网区域内相对某一出口同一车型的（）收取现金通行费。

  • A、最远路程通行费
  • B、最高通行费金额
  • C、可达最远程收费
  • D、实际入口

参考答案

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考题 联网收费系统总体框架结构一般由收费结算中心和联网收费区域内各路段的收费系统两部分组成。（ ）
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考题 丢卡“类别”包括（）。A、司机丢卡B、收费员丢卡C、损坏卡D、冲卡车E、无卡事故车F、已读卡
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考题 施工通行券车在入口领取通行卡或刷渝籍卡，出口时凭“入口券”和“出口券”在收费员处刷卡，按“施工车”通行。出、入口施工通行券对应站应与实际行驶区间相符，如有不符，应按“收费车”收费。
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考题 遇不属于免费范围的车辆持免费票出口时，经查不是当日入口收费员发出，应按“卡丢”处理流程操作，按可能行驶最远路程收费，并收取卡的工本费。
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考题 一司机出口时对收费员小王说入口收费员没有给他卡，问小王此时最先应该做什么？（）A、按“卡丢”键收取通行费，令其赔偿复合通行卡工本费B、按“卡丢”收取通行费，不用赔偿复合通行卡工本费C、通过电话向入口站核实情况D、按“纸券车”键收取通行费
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考题 实施计重收费后，国际标准集装箱车辆的收费方式是（）A、按判别车型的方式收费B、按实际车货总质量C、按实际载货重量D、按实际车货总质量减半
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考题 对于不能核实的入口冲卡车辆，按“卡丢车”处理。
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考题 出口车道收到缴费凭证时，正确的操作流程应该是（）A、输入车牌－按“纸券车”键→输入缴费凭证号→收费B、输入车牌－判车型→按“纸券车”键→输入缴费凭证号→收费C、输入车牌－按“纸券车”键→输入缴费凭证号→输入入口站名→收费D、判车型－输入车牌→按“纸券车”键→输入缴费凭证号→输入入口站名→收费
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考题 半挂车车头出口读卡后显示车辆信息为“5类车”，驾驶员解释车头坏了需要出站修理，将挂车停在服务区，这种情况的收费操作为（）（）A、按运货单上货物重量加车辆整备质量计重收费B、按车头重量计重收费C、按行驶证整备质量计重收费D、按合法装载5吨车计重收费
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考题 联属费（affiliate fee）是指以下哪种广告收费方法.（）A、按广告规格收费B、按点击次数收费C、按有效成交收费D、按广告呈现次数收费
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考题 对于丢卡或入口信息异常按联网收费区域内可达最远程计费的，收费员须将车道收费系统的（）等全部内容记录在《收费异常处理证明》上，以便调查取证及处理工作。A、异常原因B、查询情况C、处理结果D、收费站
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考题 对于特种车辆，下列描述正确的是（）A、专用作业车按货车计重收费B、微型面包式货车空载时可以按客车收费C、客货两用车可按客车收费D、牵引车单机头按车型收费
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考题 U型车进出收费站时间超过（）小时的，按出口站至联网收费路网中（）距离收费站的同类车型（或计重）收费标准收费。
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考题 无卡车辆按网内收费站的（）距离收费站通行费的（）倍收取通行费。
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考题 按《广东省高速公路联网收费系统》规定，车种分为：正常车、免费车、公务车、未付车、车队。
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考题 正常坏卡车辆如无法确定来源站的情况下按到本收费站的网内（）距离收费。
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考题 MTC出口车道遇CPU卡不可读，下列描述正确的有（）。A、收费员需确认其入口是否刷CPU卡进入B、若刷CPU卡进入，按不输号码的纸券车操作，不收复合卡工本费C、若入口刷复合卡进入，读复合卡收费D、若无卡，按卡丢操作，收取复合卡工本费
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考题 出口对无法读取入口信息或损坏的赣通卡，统一按（）选择核实的入口站进行收费。A、坏卡车B、无卡车C、换卡车D、都不是
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考题 以下情况不会导致收费员交班长卡或短卡的是（）。A、收费员发错的卡由收费员交回票据室B、普通车按车队放出C、卡读不可读时，按无卡车处理D、普通车按军车处理
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考题 自动发卡车道是指司机自助取卡或自行刷写通行卡，由收费人员或收费系统远程控制相关设备对过往车辆进行放行的车道。
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考题 下列描述正确的是：（）。A、上级规定不收取卡成本时，无卡车按纸卡键处理B、上级规定不收取卡成本时，无卡车按坏卡键处理C、出口收费员输入车型为一型，车种类为军车，并刷通行卡后，系统提示车类不符，收费员确定为军车后，按确认键放行D、一司机到达出口后声称自己为公务车，但无公务卡，收费员对该车按普通车无卡处理
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